越南5亿以下的柴油发动机、高底盘

UAZ车辆的前身主要用于军用，结构简单，易于维修和拆卸。UAZ自上世纪初在越南出现，并于2016年10月重新上市。所有UAZ车型均从俄罗斯完全进口。

基本上，除了发动机缸体之外，柴油版UAZ的细节与目前在越南市场上销售的汽油版UAZ相似。该车继承了70年代UAZ 469车型的设计，该车型至今仍偶尔在街头可见。

简单的圆形大灯，采用卤素灯泡。

UAZ Hunter 采用箱型设计。车辆尺寸为长 x 宽 x 高：4,100 x 1,730 x 2,010 毫米，轴距：2,380 毫米，离地间隙：210 毫米，涉水深度：500 毫米。前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器。该车未配备 ABS 防抱死制动系统。

车尾采用方形设计，备胎位于后方，采用横向开启方式。车尾灯采用大型垂直圆柱形设计，并使用卤素灯泡。

内饰简陋。没有娱乐系统或安全气囊。车窗是手动挡。方向盘旁有一个时钟，上面有一个小型数字显示屏，显示行驶里程。油压助力转向。

简洁的按钮，配备照明开关、优先照明灯、车内照明灯……引擎盖上的外部进气口可打开/关闭，并配有座舱加热系统，可吸收发动机舱的热量。空调系统不可选，仅在买家需要时安装。

不过，UAZ Hunter依然保留了越野车的“灵魂”，座椅采用防水仿皮包裹，地板有快速排水设计，后排座椅可放倒，增加储物空间。

UAZ Hunter 柴油发动机排量为 2.2 升，功率为 114 马力，最高时速为 130 公里/小时。该车配备 5 速手动变速箱和四轮驱动。据制造商称，在混合路况下，该车每 100 公里油耗为 9.5 升。

柴油发动机仅出现在 Hunter 软顶版和 Hunter Classic 两个版本上。汽油版车型则有 Hunter Trophy 版本。UAZ Hunter 系列主要面向热爱越野、真正热爱 UAZ 的客户，尽管配置方面略显不足。目前，该车的售价尚未统一。进口商仅给出了不到 5 亿越南盾的售价。汽油版、Hunter 软顶版和 Hunter Classic 的售价分别为 3.9 亿越南盾和 4.1 亿越南盾。

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