2018款川崎KX250F越野车售价1.76亿越南盾

2018 款川崎 KX250F 越野车带来了诸多改进，旨在帮助 KX250F“家族”保持越野车之王的地位。

川崎 KX250F 于 2018 年回归，并进行了一系列升级，以保持 KX250F 系列作为过去十年经受住时间考验的终极越野摩托车的地位。

2018 款川崎 KX250F 探险摩托车。

2018 款全新车型升级了发动机，提升了全转速范围内的扭矩表现和性能。KX250F 依然保持了轻量化和纤薄的车身结构，但底盘却异常坚固，并且悬架系统也得到了改进，从而提升了悬挂系统和操控性。这些改进意味着 2018 款川崎 KX250F 的速度比 2017 款上一代车型更快。

汽车发动机的特写。

具体来说，该车的悬架系统包括一个48毫米昭和SFF型前叉，左前叉管和右弹簧。悬架的改进也使新款川崎KX250F的制动和转弯性能更加精准。同时，车辆后部采用了Uni-Trak悬架系统。这也是2018款车型的全新配置。这些改进有助于提升车辆的驾驶体验、牵引力和响应能力。

该车型有很多改进。

全新节气门体和燃油喷射角度提升了扭矩感，并显著提升了动力输出。进气歧管经过重新设计。该发动机配备先进的进气门、全新气缸盖和全新的13.4:1压缩比。排气歧管更长更宽。即使在低转速下，驾驶者也能感受到车辆的强劲动力。

双直喷系统被认为是决定KX250F性能的关键因素。自2012款以来，KX250F已成为全球首款搭载该系统的复杂越野车。与仅有一条节气门喷油管的标准燃油喷射系统不同，KX250F系统在进气箱内设有一条辅助喷油管。这条较低的喷油管有助于提高平顺性和瞬时响应，并在喷射室内形成更多细小的燃油颗粒。

昭和前悬架。

随着发动机转速和油门的增加，主要作用从下部燃油喷射转移到上部燃油喷射，具体取决于车辆处于低档（1、2）还是高档（3、4、5）。上部燃油喷射距离燃烧室更远，燃料和空气颗粒有更多时间混合，并在到达燃烧室之前冷却。这两个因素都提高了燃油效率并增加了动力输出。

2018款KX250F越野车的上市价格为7749美元（约合1.76亿越南盾）。

据《每日越南报》报道