处理侵占交通安全走廊：绑架并抛弃磁盘！

猖獗的侵占和再次侵占

在荣市的许多街道上，占用人行道进行商业交易、存放建筑材料等情况依然普遍。这些街道包括：李常杰街、鸿邦街、黎越泽街、阮诗萨街……

此外，许多地方都存在为了市场目的而侵占土地的情况。例如，在关班市场区域，尽管当局设立了禁止在道路上停车的标志，并画出了允许车辆在人行道上停车的线。然而，这些措施只是在初期有效，现在，虽然画的线和标志仍然存在，但却没有人遵守。

常住关板市场的QTH女士说：“虽然人行道上画了斜线，允许车辆停放，但实际上，街上所有住户都在做生意，更别提让摊贩在那里收费了，所以根本没人允许他们停车。很多住户甚至还搭起了栅栏拦着……”

因此，商贩们随意地将各种商品摆放在人行道上，甚至马路上，而买家则随意停下，这样的场景每天都在发生。而现实中，穿过该地区的1A国道车流量很大，使得道路更加狭窄，车辆难以通行，随时存在发生交通事故的风险。

在义禄县，不仅关汉镇，而且许多乡的情况都是人行道侵占竖立广告牌，使经营项目更加畅销。例如，在途经宜风乡的荣市至会门公路上，商家竖立的广告牌密集排列，与路面垂直，不仅造成道路混乱，而且影响了视线，影响交通安全。

或者在昆强镇，侵占交通安全走廊的问题尚未完全解决。尤其是在市场周边，商店和招牌侵占人行道的情况十分普遍，顾客们甚至把车停在路边……

此前，8月29日，该省人民委员会已颁布第675/KH-UBND号计划，关于在2024年全省范围内开展清理违法行为、防止再次侵占公路铁路交通安全走廊的“高峰”行动。据此，该行动将于2024年8月30日开始，在21个县、市、镇同时开展，持续至2025年1月30日。

该计划明确指出，各机关、单位和地方将加强宣传工作，在县级和乡级集中最大限度的人力、物力和设备，清理违法行为，防止全省交通安全再次受到侵犯。重点是城市道路、市中心地区、城镇和人口密集地区，以及与主要道路、国道和省道相连的地区。

绝对禁止利用人行道、路边、路缘石进行商业经营活动。坚决拆除人行道、路边、路缘石以及用于道路、铁路防护和维护的空地上的一切帐篷、摊位、桌椅、移动式篷房、固定式篷房等。

广告牌、广告牌、户外招牌必须悬挂、粘贴或安装在建筑物的正面或背面，与主干道轴线平行，并必须保证城市美观；移动广告牌不得设置在人行道、路边、保护区、道路养护、铁路等处。

把责任落实到领导身上

至于侵占的原因，目前一些地方还存在着历史遗留的侵权现象，如：在兴原县，542C省道沿线的数十个亭子在1995年以前分别由兴新、兴通、兴舍公社和兴原镇人民委员会租用，至今尚未全部处理完毕。

在七号公路上，昆强镇四区，由于该路段多次扩建，国家至今未对交通安全走廊进行补偿和恢复，因此，户籍地界线被确定为从排水沟外缘向内延伸，给违法行为的处理带来困难……

事实上，大部分二次侵占都是因为人们习惯在路边做生意、做买卖，往往在清理完毕后，当局不在的时候，他们又会再次侵占。

同时，处罚力度不足，震慑力不足，当局每次出动清理违规行为时，人力、物力和资金都不足。此外，由于各地行动不力、不同步、不及时，导致再次发生违规行为。一些官员和公务员在清理违规行为和防止再次侵占交通安全走廊方面的责任感不强。区、乡两级交通安全委员会仍然以兼职的方式开展工作，因此缺乏真正的专注力，效率不高……

省交通安全委员会副常务委员潘辉章在接受本报采访时表示，根据2024年开展清理公路、铁路交通安全走廊违法行为和防止再次侵占高峰运动的计划，10月3日，省人民委员会颁发了关于成立跨学科小组检查清理公路、铁路交通安全走廊违法行为和防止再次侵占工作的第2591/QD-UBND号决定。

代表团分为2个小组，每组对桂风县、归合县、归州县、英山县、祥阳县、奇山县、杜良县、义禄县、门罗市和太化市5个地区进行考察。

检查结束后，综合组将总结并向省人民委员会报告检查结果；同时，根据规定，建议并提出措施克服县、乡两级清理违法行为和防止再次侵犯公路、铁路交通安全走廊工作中存在的缺点、限制、困难和障碍。

交通运输部负责汇总调查结果，向省人民议会常务委员会和省人民委员会报告；同时，根据跨部门代表团的建议，对需要处理的违法行为进行研究并提出意见。

对于未列入检查名单的县级地方，省人民委员会责成综合小组制定详细大纲和附录，并送交县人民委员会组织自行检查、评估并报告结果。

潘辉章表示，为有效落实省人民委员会第675/KH-UBND号计划中的指示，各部门、县乡两级地方要加强督促，坚决指挥部署，保持清理和防止再次侵占交通安全带的兵力。同时，要由人民委员会主席、乡、坊两级公安局长对各自负责区域内清理和防止再次侵占交通安全带的落实情况负责……只有这样，才能杜绝再次侵占的情况，避免在处理交通安全带违法行为时再次出现“绑架、丢弃牌照”的现象。