超载和超大型车辆的处理：需要同步解决方案

（Baonghean.vn）——与全国许多其他地区一样，在义安省，省警察和职能部队已协调检查和处理在该地区道路交通中载有超限和超载货物的车辆。

5-1交通指挥部在1A国道乂安段实施对货运车辆超限超载违法行为的监管和处理仅三天（5月10日至5月12日），就检查出110辆有违法迹象的车辆，其中50辆须卸货。其中，以卡车和半挂车为主。虽然意识到违法行为，但大多数超限超载车辆司机都给出了不同的理由。居住在海阳省新岐市的长途货运超载司机黄进段承认，路况不好部分原因是他的车辆超载，但作为雇佣司机，为了温饱，他必须听从车主的安排。

超限、超载车辆在演洲交通管制站被拦截并处理。

在实施和处理过程中，识别超载车辆是一个难题。事实上，在国道上设置称重站成本很高，需要很多条件，例如：卸货场、车辆存放场、货物仓库……义安省公安局交通警察5-1交通大队队长陈廷姜中校表示，发现违法车辆后，警察必须将其带回，有时甚至要走几十公里，才能找到称重站进行作业。

此外，由于一度实行集中停车称重，司机们试图避开其他路线或趁着交警换班时间运输车辆，导致违规处理不彻底。下一步，综合执法队将在1A国道继续管控超限超载车辆，同时拓展到其他多条国道和省道。乂安省公安厅交通警察局副局长高明方中校表示：“为遏制和防止车辆超限超载现象，需要各级各部门，特别是骨干力量同步、大刀阔斧部署。”

许多新路已投资兴建或升级扩建，但很快便遭到超大超载车辆的破坏。许多企业仍在为短期利益而违法。管控超大超载车辆是一项正确的政策。然而，为了保护道路系统，并防止超载车辆引发交通事故，当局需要制定全面的解决方案，从根本上解决这一问题。

香江