推动世界银行提供优惠程度较低的贷款来实施许多大型交通项目

10月2日下午，交通运输部长张光义在与世界银行代表团举行工作会议上表示，越南交通运输基础设施投资需求不断增加，而越南自2017年7月1日起已到期使用世界银行的优惠贷款（IDA）。

在公共债务上限较高的背景下，越南需要采取新的、适当的方式对待世界银行的国际复兴开发银行贷款。

义亚部长还表示，交通运输部正在实施许多重大交通项目，包括南北高速公路、隆城国际机场和南北高速铁路。

义亚部长表示：“除了难以吸引私人投资的铁路项目外，交通运输部的政策是调动社会资源，通过公私合作（PPP）模式投资公路和航空项目。我们希望世界银行能够支持这些项目。”

据初步估算，整个南北高速公路项目全部建成后的总投资约为3124.35万亿越南盾。

在世界银行方面，世界银行全球交通运输和通讯局局长弗朗兹·德雷斯-格罗斯先生已向越南提供28亿美元援助，用于投资建设乡村道路、内陆水道、高速公路等。

目前，世界银行在交通领域还有5个合作项目，总额约15亿美元。

“据我们了解，交通运输部正在实施从河内到胡志明市的南北高速公路项目，全长超过1300公里，预计总投资超过100亿美元。世界银行可以为该项目提供全面的支持。” R.Dress-Gross先生说道。

此外，交通运输部还建议世界银行支持实施一个利用国际复兴开发银行贷款的新项目，即发展南部地区水路和物流走廊的项目。该项目总投资3亿美元，其中2.5亿美元来自世界银行国际复兴开发银行贷款。此外，一些潜在项目包括：南北高速公路油桥至潘切段；改善现有南北铁路线基础设施的项目。

南北高速公路建设投资项目起于南定省伊安县高波路口，止于同奈省统一县油桥路口，全长约1372公里，途经16个省市。

据初步估算，全部项目总投资约3124.35万亿越南盾。

然而，财政部在最近递交总理的文件中评估称，交通运输部规划中的许多内容并未体现出项目实施的同步可行性。

据 Kieu Linh/vneconomy 报道