Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Thung Mòn - Đồng Lau

Thi công cầm chừng

Những ngày đầu tháng Giêng, về xã Tiên Đồng, dễ nhận thấy hình ảnh quen thuộc trên tỉnh lộ 534D là những đoạn đường đất bụi mù, mặt bằng thi công dang dở. Trên tuyến, nhiều vị trí đã được đào xới nhưng chưa hoàn thiện, khiến việc đi lại của người dân gặp muôn vàn khó khăn, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa ẩm kéo dài.

Đáng lo ngại hơn, hai công trình cầu cứng Khe Đá và cầu Khe Cửm - những công trình then chốt trên tuyến - hiện vẫn chưa được thông cầu. Người dân buộc phải lưu thông qua các tuyến đường tạm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt đối với trẻ em đến trường.

Tỉnh lộ 534D có ý nghĩa đặc biệt đối với xã Tiên Đồng - địa phương nằm ở khu vực miền núi, nơi giao thông giữ vai trò “mở đường” cho phát triển kinh tế. Tuyến đường này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân mà còn là trục vận chuyển nông sản, lâm sản, kết nối Tiên Đồng với các xã lân cận và trung tâm huyện.

Theo ông Nguyễn Văn Thắng - Chủ tịch UBND xã Tiên Đồng, trên địa bàn xã có một số tuyến giao thông chính, trong đó tỉnh lộ 534D, đoạn Đồng Lau - Thung Mòn, giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Tuy nhiên, hiện nay phần lớn tuyến vẫn là đường đất, mặt đường hẹp, xuống cấp nghiêm trọng. “Đường xấu không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Hàng hóa nông sản của người dân vì thế gặp khó khăn trong khâu tiêu thụ, chi phí vận chuyển tăng cao”, ông Thắng chia sẻ.

Theo tìm hiểu, trước tháng 7/2025, dự án nâng cấp tỉnh lộ 534D do UBND huyện Tân Kỳ (cũ) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án thi công dở dang rồi phải tạm dừng khi thực hiện chủ trương bỏ cấp huyện, sáp nhập đơn vị hành chính, chuyển sang mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Từ sau ngày 1/7/2025, dự án được bàn giao về Sở Xây dựng làm chủ đầu tư để tiếp tục triển khai các bước tiếp theo. Riêng dự án cầu Khe Đá trên tuyến do UBND xã Tiên Đồng làm chủ đầu tư cũng đã dừng thi công nhiều tháng nay.

Việc thay đổi chủ đầu tư, cùng với quá trình rà soát, bàn giao hồ sơ, thủ tục, được xem là một trong những nguyên nhân khiến tiến độ dự án bị gián đoạn, kéo dài hơn so với kế hoạch ban đầu.

Theo tìm hiểu, tuyến Đồng Lau – Thung Mòn dài hơn 4 km, đã được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư ngày 18/12/2023, nằm trong Dự án “Cải tạo, nâng cấp hệ thống đường giao thông và công trình trên các tuyến: Lạt - Làng Rào; Hương Sơn - Phú Sơn; Đồng Lau - Thung Mòn”. Dự án có tổng mức đầu tư 108,5 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trung hạn, chia làm hai giai đoạn 2021 - 2025 và 2026 - 2030. Trong đó, ngân sách tỉnh bố trí 80 tỷ đồng, ngân sách huyện 28,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến tháng 7/2025, dự án mới được tỉnh bố trí 40 tỷ đồng theo kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Bên cạnh khó khăn về nguồn vốn, yếu tố thời tiết cũng tác động không nhỏ đến tiến độ thi công. Từ cuối tháng 7/2025 đến tháng 10, khu vực miền Tây Nghệ An liên tục chịu ảnh hưởng của mưa lớn, mưa lũ kéo dài, khiến các nhà thầu buộc phải tạm dừng hoặc thi công cầm chừng. Được biết, đến cuối năm 2025, khi tỉnh bố trí thêm vốn, nhà thầu đã triển khai thi công trở lại trong một thời gian ngắn, tiến hành đổ nhựa một phần trên tuyến Thung Mòn - Đồng Lau, sau đó tạm nghỉ để đón Tết Nguyên đán.

Riêng đối với cầu Khe Đá, trước Tết, UBND xã Tiên Đồng được phân bổ 2,5 tỷ đồng để tiếp tục thi công. Tuy nhiên, do thời điểm sát Tết, địa phương chưa triển khai nhằm tránh tình trạng thi công dở dang, gây ách tắc giao thông. Theo ông Nguyễn Văn Thắng - Chủ tịch UBND xã Tiên Đồng, sau rằm tháng Giêng, xã sẽ yêu cầu nhà thầu tập trung máy móc, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Khe Đá để sớm giải ngân nguồn vốn đã được bố trí.

Đẩy nhanh tiến độ

Theo đại diện nhà thầu, đến cuối năm 2025, tỉnh đã cơ bản bố trí đầy đủ nguồn vốn đầu tư, tổng mức hơn 108 tỷ đồng cho Dự án Lạt - Làng Rào; Hương Sơn - Phú Sơn; Đồng Lau - Thung Mòn. Trên cơ sở đó, ngay sau Rằm tháng Giêng, nhà thầu sẽ huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công đồng loạt trên toàn tuyến, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch được phê duyệt.

Theo thiết kế, tuyến Lạt - Làng Rào và Đồng Lau - Thung Mòn được xây dựng theo tiêu chuẩn đường giao thông cấp V đồng bằng, mặt đường láng nhựa rộng 5,5 m, nền đường rộng 7,5 m. Tuyến Hương Sơn - Phú Sơn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường giao thông cấp VI miền núi, mặt đường rộng 3,5 m. Khi hoàn thành, dự án sẽ từng bước hoàn thiện kết nối hạ tầng giao thông nội vùng, liên vùng, góp phần giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho tiêu thụ nông sản, lâm sản của người dân.

Không chỉ vậy, tuyến đường còn mở ra cơ hội thu hút doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, chế biến lâm sản, phát triển dịch vụ và du lịch cộng đồng - những lĩnh vực được xác định là thế mạnh của khu vực miền Tây Nghệ An.

Chính quyền xã Tiên Đồng bày tỏ mong muốn Sở Xây dựng và các sở, ngành liên quan sớm quan tâm, bố trí đầy đủ nguồn vốn, tháo gỡ vướng mắc để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa dự án vào khai thác đồng bộ, hiệu quả. “Tỉnh lộ 534D không chỉ là con đường đi lại, mà còn góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Người dân rất mong tuyến đường sớm hoàn thiện để yên tâm sản xuất, làm ăn lâu dài”, ông Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh.

Việc sớm tháo gỡ những vướng mắc về vốn và thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thi công tỉnh lộ 534D không chỉ đáp ứng mong mỏi của người dân Tiên Đồng, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Tây Nghệ An. Khi tuyến đường huyết mạch được thông suốt, dư địa phát triển kinh tế - xã hội địa phương sẽ được khơi mở rõ nét hơn.