Để tàu 70.000 tấn sớm vào Cảng biển Vissai ở Nghệ An

(Baonghean) - Cảng biển Vissai do Công ty CP xi măng Sông Lam (Tập đoàn xi măng The Vissai) làm chủ đầu tư được thực hiện tại xã Nghi Thiết (Nghi Lộc). Dự kiến, khoảng cuối tháng 11/2016, tàu biển đến 70.000 DWT đã có thể cập cảng.

Với tiến độ như hiện nay, chủ đầu tư khẳng định đến tháng 11/2016, tàu 70.000 DWT sẽ cập bến cảng Vissai.

Dự án công trình Cảng biển Vissai được UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch chi tiết tại Quyết định số 5297/QĐ-UBND.ĐT ngày 12/11/2015, vị trí xây dựng tại xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc, thuộc quy hoạch xây dựng Khu kinh tế Đông Nam.

Với tổng diện tích quy hoạch rộng 407,1 ha (trong đó diện tích mặt nước rộng 397,06 ha, diện tích đất tự nhiên ven biển rộng 10,09 ha), Cảng biển Vissai có 2 khu bến quốc tế và bến nội địa, đảm bảo cho tàu có trọng tải từ 3.000 - 70.000 DWT cập bến, có khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa của địa phương và khu vực.

Nhà thầu thi công bến cảng quốc tế là Cienco 4 (Tổng Công ty công trình xây dựng giao thông 4) đang tập trung hàng trăm nhân lực với khối lượng lớn thiết bị, máy móc các loại ngày đêm thực hiện các hạng mục công trình.

Bến quốc tế của Cảng biển Vissai cách bờ khoảng 1.500m. Theo ông Lưu Minh Ngọc - Giám đốc dự án, bến có độ sâu khoảng 14,5m, hiện nay Cienco 4 đang tập trung thực hiện đóng 324 cọc; sau khi việc đóng cọc hoàn thành sẽ lao dầm.

Dù đẩy nhanh tiến độ thi công cảng biển, nhưng nhà đầu tư không khỏi có những băn khoăn. Vì còn một số vướng mắc như: mặt bằng trạm nghiền có khá nhiều mồ mả chưa thể di dời; một số thuyền thúng của ngư dân chưa di chuyển; đường vào cảng là đường dân sinh qua hai xóm Nam Thịnh, Bắc Thịnh trong quá trình thi công gặp trở ngại trong giải phóng mặt bằng; bên cạnh đó, việc cấp điện sản xuất, cấp nước và cấp đất cho trạm nghiền…

Ông Lưu Minh Ngọc trao đổi: “Một số người dân vì chưa có sự đồng thuận thậm chí đã đem thuyền thúng, ngư cụ đặt trong khu vực bến nội địa gây cản trở trong quá trình thi công. Chúng tôi mong muốn chính quyền các cấp, Ban Quản lý Khu kinh tế Đông Nam sớm giải quyết để chủ đầu tư tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án…”.

Ban Quản lý Khu Kinh tế Đông Nam xác nhận có một số trở ngại tại dự án Cảng biển Vissai. Theo đó, để thực hiện dự án của Công ty CP xi măng Sông Lam thì phải thực hiện di chuyển khu vực neo đậu thuyền của ngư dân tại xã Nghi Thiết.

“Tỉnh đã có các chính sách hỗ trợ cho người dân. Hiện nay, huyện Nghi Lộc và xã Nghi Thiết đang tiếp tục rà soát, xác minh để có kết quả chính xác để thực hiện hỗ trợ…” - đại diện Ban Quản lý khu kinh tế Đông Nam cho hay.

Làm việc với Hội đồng GPMB huyện Nghi Lộc, được biết, huyện Nghi Lộc xác định dự án Cảng biển Vissai và Trạm nghiền xi măng của Công ty CP xi măng Sông Lam là dự án trọng điểm của tỉnh nên đã và đang tập trung cao độ để thực hiện các công việc liên quan.

Sau khi có hồ sơ các đối tượng (tại khu vực bãi Hàu) của xã Nghi Thiết trình lên, huyện Nghi Lộc đã tổ chức họp các bên liên quan để xác minh; hiện đã niêm yết công khai danh sách đủ điều kiện hỗ trợ (3/35 hộ đủ điều kiện).

Khu vực Cienco 4 đang thực hiện đúc dầm xây dựng bến quốc tế.

Bên cạnh đó, chính quyền xã Nghi Thiết cũng đang niêm yết danh sách 295 hộ hỗ trợ tại khu vực Bãi Chuối của 2 xóm Bắc Thịnh và Nam Thịnh ( UBND xã nhận được rất nhiều đơn phản ánh).

Ông Hoàng Nghĩa Hà - Phó phòng TN&MT, Phó ban Thường trực Hội đồng bồi thường GPMB huyện Nghi Lộc cho biết: “Huyện đã chỉ đạo xã rà soát danh sách, số tháng đánh bắt của các hộ tại khu Bãi Chuối, có thể chia thành nhiều phương án để phê duyệt, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6/2016".

Hiện nay, huyện cũng đang quyết liệt chỉ đạo tổ công tác và chính quyền các xã liên quan thực hiện tốt công tác tuyên truyền, vận động để nhân dân hiểu về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án và các chính sách của nhà nước, của tỉnh. Từ đó có sự đồng thuận, bàn giao mặt bằng; bên cạnh đó, chủ động xây dựng các phương án để bảo vệ thi công nếu cần thiết.

Hà Giang