Diehl ra mắt hệ thống chống UAV Garmr với tầm bắn lên tới 70km
Tập đoàn quốc phòng Diehl của Đức vừa nâng cấp hệ thống xe phòng thủ động năng KDV thành dòng Garmr, tích hợp trí tuệ nhân tạo và khả năng đánh chặn UAV tầm xa.
Công ty quốc phòng Diehl (Đức), đơn vị nổi tiếng với hệ thống phòng không IRIS-T, vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của Xe phòng thủ động năng (Kinetic Defense Vehicle - KDV) chuyên chống máy bay không người lái (UAV). Nền tảng mới này đã được đổi tên thương hiệu thành Garmr và ra mắt tại triển lãm Enforce Tac diễn ra vào ngày 23/2 tại Nuremberg.

Công nghệ tích hợp trí tuệ nhân tạo
Theo tuyên bố của Diehl, hệ thống Garmr được tăng cường hiệu quả chiến đấu nhờ tích hợp cấu trúc phát hiện và ra quyết định hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI). Sự cải tiến này giúp thiết lập các tiêu chuẩn mới trong việc phòng thủ chống UAV di động, đặc biệt là khả năng phản ứng nhanh với các mục tiêu nhỏ và linh hoạt.
Về cơ bản, KDV là một nền tảng chống UAV trang bị vũ khí động năng. Hệ thống kết hợp nhiều công nghệ từ các đối tác quốc tế, bao gồm module chiến đấu Slinger của Úc trang bị súng máy M134 Minigun, radar EchoGuard của hãng Echodyne (Mỹ), trạm nhắm mục tiêu quang điện tử của Diehl và khung gầm bánh lốp Enok MBB của Mercedes-Benz.
Phân loại các biến thể Garmr SRS và MRS
Cấu hình mới của Garmr được chia thành hai phiên bản chính dựa trên tầm hoạt động và loại máy bay đánh chặn tích hợp:
- Garmr SRS (Short Range System): Sử dụng hệ thống đánh chặn Cicada do chính Diehl phát triển. Với tầm hoạt động khoảng 5km, tốc độ bay lên tới 200km/h và mang theo đầu đạn nặng 0,5kg, phiên bản này tối ưu cho việc bảo vệ phạm vi hẹp.
- Garmr MRS (Medium Range System): Được trang bị hệ thống đánh chặn Hornet Block 2 do Destinus phát triển. Theo các thông số kỹ thuật, phiên bản MRS có khả năng tiêu diệt UAV ở khoảng cách lên đến 70km.

Phân tích hiệu quả tác chiến thực tế
Mặc dù con số 70km trên phiên bản MRS gây ấn tượng mạnh, giới chuyên gia quân sự lưu ý rằng trong tác chiến chống UAV, tầm bắn của tên lửa đánh chặn chỉ là một phần của giải pháp. Khả năng phát hiện, theo dõi và hiệu suất dẫn đường ở khoảng cách xa đối với các mục tiêu kích thước nhỏ mới là yếu tố quyết định hiệu quả thực tế.
Do đó, tầm bắn 70km hiện tại nên được xem là thông số tối đa về mặt lý thuyết trong điều kiện lý tưởng. Tuy nhiên, việc kết hợp giữa AI và các hệ thống đánh chặn đa tầng cho thấy nỗ lực của Diehl trong việc đối phó với mối đe dọa ngày càng phức tạp từ các loại UAV hiện đại trên chiến trường.


