New car battle in the year-end automotive market.

Over the past two months, a large number of completely new or upgraded car models have been launched onto the market, spanning all existing categories and segments.

The highlight of the market recently was the Vietnam Motor Show 2014.

The last few months of the year are always the hottest period for the Vietnamese automobile market. The end of 2014 was no exception, even experiencing unprecedented activity, at least in the last five years.

No one is willing to give way to luxury cars.

The highlight of the market recently was the Vietnam Motor Show 2014. According to statistics, 103 car models were showcased at the largest auto show of the year, including more than 20 new models.

The first thing that caught attention was the luxury brand segment. At the exhibition, Audi simultaneously launched three models: the A3 Sportback, A7 Sportback, and the upgraded TT Coupe.

Euro Auto, the distributor, is also heating up the market for fully imported vehicles with two new models: the BMW 428i Gran Coupe and the MINI Cabriolet Cooper.

Having only officially entered the Vietnamese market through authorized distributors less than a year ago, Lexus, with its long-standing status as a popular luxury brand, has asserted its strength by showcasing six models simultaneously. Most notably is the completely new GX460.

In the niche sports car segment, Porsche and Jaguar are not to be outdone. While the German brand heated up the narrow segment with the all-new compact SUV Macan and the renowned new-generation Cayenne S sports car, Jaguar, the British brand, surprised everyone with the F-Type S and XJL.

Although they had already launched several models sporadically since the beginning of the year, Mercedes-Benz still managed to introduce two new models, the GLA and the S500 Coupe, at the exhibition.

Even in the ultra-luxury segment, the renowned Rolls-Royce brand managed to bring the Ghost Series II to Vietnam at the beginning of December, and before that, the completely new Wraith.

Regular cars clash head-on

The most challenging market is probably the mass-market car market, especially the segments that are popular with Vietnamese consumers.

Take the mid-size car segment as an example. After the all-new Toyota Corolla Altis was launched in mid-October, its arch-rival, the new version of the Honda Civic, also arrived in mid-November. Even more interestingly, in early December, another model considered to be a strong competitor, also from Japan, the Mazda3, joined the competition.

In every respect, these are excellent value-for-money cars. The competition is fierce in every aspect, from new design languages ​​to advanced features and technology.

According to consumer reviews, if Ford Vietnam had also upgraded the Focus around the same time, the competition would have become even more intense. However, the "all-new" Focus generation was only recently launched, so this American model still retains its competitive advantages over its rivals.

Nhưng ồn ào hơn cả là phân khúc xe hạng nhỏ.

Sau khi Chevrolet Spark 2014 xuất hiện và tái khởi động cuộc đua kỳ thú thì Hyundai Thành Công đã nhanh chóng đem về Việt Nam thế hệ Grand i10 nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Không chịu kém cạnh, thương hiệu đồng hương Hàn Quốc với Hyundai là Kia cũng lập tức bổ sung thêm các phiên bản Morning Si, qua đó nâng bộ sưu tập Morning tại thị trường Việt Nam lên con số 9 phiên bản.

Thị trường và cột mốc 150.000

Không thật sự tạo nên sóng gió nhưng cũng phải kể đến một loạt mẫu xe mới được tung ra thị trường thời gian qua. Sự xuất hiện của các mẫu xe rải rác ở các phân khúc khác nhau đã góp phần tạo nên bức tranh hoành tráng của thị trường giai đoạn cuối năm.

Trong đó, có thể kể đến việc Mitsubishi gia nhập phân khúc xe đa dụng 5 chỗ ngồi bằng cái tên hoàn toàn mới Outlander Sport, chính thức cạnh tranh cùng Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Kia Sportage; ở phân khúc MPV 7 chỗ ngồi, cùng thời điểm với sự kiện Kia thay thế cái tên yếu thế trước nay là Carens bằng cái tên mới Rondo thì Suzuki lại gây ồn ào bằng việc tung ra thị trường mẫu xe mới toanh Ertiga với giá bán lẻ thấp nhất thị trường…

Ngay như nhóm thương hiệu xe Pháp vốn ít ồn ào thì sau khi Citroen lặng lẽ nhường cuộc chơi, Renault và Peugeot càng có cơ hội phô diễn sức mạnh tiềm ẩn của mình. Giữa tháng 10, Peugeot cùng lúc tung ra thị trường 4 mẫu xe mới là 208, 3008, 508 và RCZ. Ngay đầu tháng 12, Renault cũng lập tức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thổ Nhĩ Kỳ mẫu xe cỡ nhỏ Megane Hatchback.

Xét tổng thể về sức mua trên thị trường, mặc dù tỷ lệ tăng trưởng hàng tháng tính từ đầu năm đến nay không tăng mạnh song khi so với cũng kỳ năm trước, rõ ràng thị trường năm nay đang rất nóng bỏng.

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng sản lượng bán hàng ôtô toàn thị trường cộng dồn 11 tháng năm 2014 đạt 137.602 chiếc, tăng 41% so với cùng kỳ 2013. Qua đó, cơ quan này cũng chính thức nâng mức dự báo tổng sản lượng cả năm 2014 lên mức 150.000 chiếc.

Nhưng trong bối cảnh sôi động của các tháng cuối năm, mức dự báo này xem ra vẫn phần nào khiêm tốn.

Theo VnEconomy