Tank crashed into the gate of Independence Palace on April 30, 1975

• September 2, 2017 07:14

At noon on April 30, 1975, the first tanks of the Liberation Army began to enter the Independence Palace, led by tanks numbered 843 and 390.

Vào trưa ngày 30/4/1975, dẫn đầu đội hình xe tăng của Quân Giải phóng tiến vào Dinh Độc Lập là hai chiếc xe tăng T-54B mang số hiệu “843” và Type 59 mang số hiệu 390. Và cả hai chiếc xe tăng này đều đã lần lượt húc đổ cổng phụ và cổng chính của trung tâm đầu não cuối cùng của chính quyền ngụy Sài Gòn, đánh dấu chấm hết cho cuộc chiến phi nghĩa chia cắt dân tộc Việt Nam suốt 20 năm. Nguồn ảnh: LIFE.
At noon on April 30, 1975, leading the tank formation of the Liberation Army entering the Independence Palace were two T-54B tanks with the serial number "843" and Type 59 with the serial number 390. And both of these tanks respectively crashed into the side gate and the main gate of the last headquarters of the Saigon puppet government, marking the end of the unjust war that divided the Vietnamese people for 20 years. Photo source: LIFE.
Và chiếc xe tăng đầu tiên của Quân Giải phóng tiến vào bên trong sân của Dinh Độc Lập chính là xe tăng “390” thuộc biên chế Đại đội 4, Tiểu đoàn 1, Lữ đoàn xe tăng 203, Quân đoàn 2. Một trong những cánh quân thần tốc tiến về trung tâm Sài Gòn trong ngày 30/4 lịch sử. Nguồn ảnh: wordpress.
And the first tank of the Liberation Army to enter the courtyard of the Independence Palace was tank "390" belonging to Company 4, Battalion 1, Tank Brigade 203, Army Corps 2. One of the troops that quickly advanced to the center of Saigon on the historic day of April 30. Photo source: wordpress.
Dù là xe đầu tiên tiến vào khu vực cổng chính của Dinh Độc Lập tuy nhiên xe tăng “843” lại bị kẹt ở cổng phụ và không thể di chuyển tiếp, ngay lập tức chiếc xe tăng “390” đã nhanh chóng tiến vào húc tung cổng chính của dinh thay cho người đồng đội của mình. Điều này dẫn đến việc khó xác minh được chiếc xe tăng nào đã húc đổ cổng Dinh Độc Lập đầu tiên vào 30/4/1975, và mãi đến sau nhờ bức ảnh tư liệu quý giá của nữ nhà báo Francoise Demulder (Pháp) công bố vào năm 1995, thì chiến công của chiếc xe tăng “390” (do trung úy Vũ Đăng Toàn chỉ huy) mới được công nhận. Nguồn ảnh: Getty Images.
Although it was the first tank to enter the main gate of the Independence Palace, tank "843" was stuck at the side gate and could not move further. Immediately, tank "390" quickly entered and crashed into the main gate of the palace instead of its comrade. This led to the difficulty in verifying which tank crashed into the gate of the Independence Palace first on April 30, 1975. It was not until later, thanks to a valuable documentary photo published by female journalist Francoise Demulder (France) in 1995, that the feat of tank "390" (commanded by Lieutenant Vu Dang Toan) was recognized. Photo source: Getty Images.
Đến mãi năm 2012, cả hai chiếc xe tăng huyền thoại “390” và “843” mới được Chính phủ công nhận là Bảo vật quốc gia, nhầm xác thực chính xác về chiến công của hai chiếc xe tăng đặc biệt này. Và chúng sẽ mãi mãi là minh chứng cho một thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước của dân tộc.
It was not until 2012 that the two legendary tanks “390” and “843” were recognized by the Government as National Treasures, to accurately confirm the feats of these two special tanks. And they will forever be a testament to a period of resistance against the US to save the nation.
Trong ảnh là một bản sao của xe tăng “390” được trưng bày tại Dinh Độc Lập bên cạnh chiếc “843” cũng là bản sao. Trong khi các bản chính của hai chiếc xe tăng này đang được lưu giữ ở Bảo tàng Tăng-Thiết giáp. Nguồn ảnh: Nissa Rhee.
In the photo is a replica of tank “390” displayed at the Independence Palace next to the replica “843”. While the originals of these two tanks are kept at the Armored Museum. Photo source: Nissa Rhee.
Xe tăng “390” là một trong nhiều xe tăng Type 59 được Trung Quốc viện trợ cho nước ta trong giai cuối của cuộc kháng chiến chống Mỹ, chúng hoạt động bên cạnh những chiếc xe tăng T-54/55 do Liên Xô chế tạo. Và đây là bộ đôi xe tăng chủ lực của quân đội ta khi đó. Nguồn ảnh: htka.hu.
Tank “390” is one of many Type 59 tanks that China provided to our country in the final stage of the resistance war against America, they operated alongside T-54/55 tanks made by the Soviet Union. And this was the main tank duo of our army at that time. Photo source: htka.hu.
Đến ngày nay T-54/55 và Type 59 vẫn là lực lượng nòng cốt trong lực lượng tăng thiết giáp của quân đội ta, bên cạnh một số dòng xe tăng khác. Bản thân cả hai dòng xe tăng này hiện nay cũng đang được ta nghiên cứu nâng cấp lên biến thể hiện đại hóa T-55M3, nhằm cải thiện khả năng chiến đấu của chúng. Nguồn ảnh: QĐND.
To this day, the T-54/55 and Type 59 are still the core forces in our army's armored force, along with a number of other tank lines. Both of these tank lines are currently being researched and upgraded to the modernized T-55M3 variant, to improve their combat capabilities. Photo source: QĐND.
Xe tăng Type 59 thực chất là một biến thể nội địa hóa của dòng xe tăng T-54A của Liên Xô trước đây, được Trung Quốc chế tạo và thử nghiệm trong năm 1958 trước khi nó được đưa vào trang bị chính thức trong năm 1959. Theo thống kê có khoảng 9.500 chiếc Type 59 được chế tạo trong giai đoạn từ 1958-1980. Nguồn ảnh: QĐND.
The Type 59 tank is essentially a localized variant of the former Soviet T-54A tank, manufactured and tested by China in 1958 before it was officially put into service in 1959. According to statistics, about 9,500 Type 59s were manufactured between 1958 and 1980. Photo source: QĐND.
Dù đã khá lỗi thời nhưng hiện nay Type 59 vẫn được sử dụng ở khá nhiều quốc gia trên thế giới với nhiều biến thể khác nhau kể cả nơi khai sinh ra nó. Với số lượng xe tăng còn hoạt động lên đến hơn 5.000 chiếc. Nguồn ảnh: Army Recognition.
Although quite outdated, the Type 59 is still used in many countries around the world with many different variations, including its birthplace. With the number of tanks still in operation reaching more than 5,000. Photo source: Army Recognition.
Type 59 ban đầu sử dụng pháo 100mm như T-54 sau đó một vài phiên bản nâng cấp lại sử dụng pháo 105mm. Với hiệu quả của pháo 105mm trên Type 59, các biến thể tiếp theo của dòng xe tăng này đều được tiêu chuẩn hóa với mẫu pháo chính mới. Đây có thể được xem là nâng cấp sáng nhất của Type 59 trong giai đoạn từ đầu những năm 1980. Nguồn ảnh: baidu.com.
The Type 59 initially used a 100mm gun like the T-54, then some upgraded versions used a 105mm gun. With the effectiveness of the 105mm gun on the Type 59, subsequent variants of this tank line were standardized with a new main gun model. This can be considered the brightest upgrade of the Type 59 in the period from the early 1980s. Photo source: baidu.com.
Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, Type 59 càng được phát triển thành nhiều biến thể khác nhau với ít nhất 8 biến thể mới bên cạnh các biến thể Type 59 II và Type 59D. Trong giai đoạn này Type 59 cũng bắt đầu thay đổi thiết kế với việc được trang bị thêm hệ thống phòng vệ với giáp phản ứng nổ ở các vị trí yếu nhất của xe. Nguồn ảnh: Wikipedia.
After the end of the Cold War, the Type 59 was further developed into many different variants with at least 8 new variants besides the Type 59 II and Type 59D variants. During this period, the Type 59 also began to change its design with the addition of a defense system with explosive reactive armor in the weakest positions of the vehicle. Photo source: Wikipedia.
Hiện tại trên thế giới vẫn có ít nhất 10 quốc gia sử dụng Type 59, hầu hết trong số đó đều là các biến thể nguyên mẫu với pháo 100mm hoặc các biến thể nâng cấp Type 69/79 hay Type 59G. Bản thân Quân đội Trung Quốc cũng vẫn đang biên chế Type 59 với các biến thể pháo 105mm. Nguồn ảnh: sohu.com.
Currently, there are at least 10 countries in the world that still use the Type 59, most of which are prototype variants with 100mm guns or upgraded variants Type 69/79 or Type 59G. The Chinese Army itself is still in service with the Type 59 with 105mm gun variants. Photo source: sohu.com.

According to Kienthuc

RELATED NEWS