Những bộ phận dễ hỏng khi ô tô dầm mưa
Mưa lớn không chỉ làm giảm tầm quan sát của tài xế mà còn khiến nhiều bộ phận trên ô tô bị hỏng.
Không chỉ gây khó khăn cho tài xế, xe đi dưới trời mưa cũng là nguyên nhân khiến nhiều bộ phận ô tô dễ hư hỏng.
Cần gạt mưa
Khi xe đi dưới trời mưa, cần gạt nước phải hoạt động hết công suất. Vì vậy, nếu thấy các dấu hiệu như gạt nước không sạch hay trên kính lái có nhiều vệt nước đọng lại, cần kiểm tra và thay mới. Ngoài ra, cần gạt nước phát ra tiếng kêu hay bị rung cũng là dấu hiệu hỏng hóc. Thông thường, cao su gạt nước có tuổi thọ từ 6 tháng đến 1 năm.
Hệ thống đèn
Một số loại đèn như đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh thường được bật liên tục để đảm bảo an toàn khi lái xe dưới trời mưa lớn. Do vậy, đèn ô tô có thể hỏng hóc bất cứ lúc nào khi đối phó với trận mưa lớn.
Rubber seal at the edge of the window glass
Frequent driving in the rain can put significant stress on the rubber seals at the edges of car windows, causing them to deteriorate quickly. If the rubber seals are damaged, water will leak inside. Therefore, users should regularly check the edges of the car windows to ensure the rubber seals are functioning properly.
Belt
The drive belt is positioned low, and since the engine compartment is not completely sealed, mud, dirt, and water can easily accumulate, causing the belt to slip. Excessive slippage can lead to insufficient power to the power steering, air conditioning compressor, or alternator, resulting in various malfunctions.
If you notice water or mud on the drive belt, clean the belt and pulleys.
Braking system
Driving in heavy rain can easily cause disc brakes to corrode or lead to problems like the handbrake getting stuck, slow brake release, etc. The main reason is that rainwater seeps in, causing rust on the movable joint of the brake caliper.
Undercarriage parts
Although painted with anti-rust paint, over time, the undercarriage components gradually lose their functionality. When water, mud, and dirt accumulate, oxidation occurs. Furthermore, mud and dirt get into the moving joints of the suspension and steering systems, causing damage.