F-35A của Mỹ xuất hiện tại Caribe trong Southern Spear
Tiêm kích tàng hình F-35A của Mỹ lần đầu được triển khai trong Chiến dịch Southern Spear tại Caribe, cùng nhiều máy bay và tàu sân bay hiện diện trong khu vực
Tiêm kích tàng hình F-35A của Mỹ đã được triển khai tới vùng biển Caribe trong khuôn khổ Chiến dịch Southern Spear, chiến dịch chống buôn bán ma túy mà Washington đang tăng cường. Động thái này đánh dấu lần đầu tiên Không quân Mỹ sử dụng F-35A trong chiến dịch nói trên và là bước mở rộng hiện diện quân sự đáng kể của Mỹ tại khu vực.
Tổng quan triển khai F-35A tại Caribe
Theo trang tin quân sự The War Zone, các tiêm kích F-35A thuộc Phi đội tiêm kích 158 của Lực lượng Vệ binh Quốc gia bang Vermont đã đến khu căn cứ hải quân Roosevelt Roads cũ tại Puerto Rico. Những hình ảnh và video lan truyền trên mạng cho thấy sự xuất hiện của dòng tiêm kích tàng hình thế hệ mới này tại Caribe, bổ sung thêm một lớp năng lực tác chiến trên không cho Mỹ ở khu vực.
Việc triển khai này được đánh giá là bước tăng cường lực lượng mới nhất của Mỹ tại Caribe, trong bối cảnh Washington muốn củng cố năng lực kiểm soát không – biển để phục vụ các hoạt động chống buôn bán ma túy. Sự hiện diện của F-35A tại Puerto Rico cũng đặt nền tảng cho khả năng phối hợp với các lực lượng không quân và hải quân Mỹ vốn đã có mặt thường xuyên trong khu vực.
Phân tích kỹ thuật: F-35A và F-35B trong kịch bản Caribe
Theo nguồn tin, F-35A có khả năng mang và thả bom dẫn đường hạng nặng 900 kg từ khoang vũ khí bên trong. Cấu hình này cho phép máy bay tấn công các mục tiêu nằm sâu trong không phận đối phương mà vẫn duy trì đặc tính tàng hình, do vũ khí được chứa trong khoang trong thay vì treo ngoài cánh.
Trong khi đó, các tiêm kích F-35B của Thủy quân lục chiến Mỹ đã được triển khai tại Puerto Rico chỉ có thể mang vũ khí 450 kg trong khoang vũ khí bên trong. Đồng thời, F-35B được cho là có tầm bay và khả năng cơ động hạn chế hơn so với F-35A. Sự khác biệt về tải trọng vũ khí trong khoang trong và tầm bay cho thấy F-35A phù hợp hơn với các nhiệm vụ đòi hỏi tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn.
Việc Không quân Mỹ lần đầu đưa F-35A vào Chiến dịch Southern Spear cho thấy yêu cầu bổ sung một nền tảng tiêm kích phản lực chiến thuật có khả năng mang vũ khí hạng nặng trong cấu hình tàng hình. Trong môi trường tác chiến liên quan đến các tuyến buôn bán ma túy trên biển và trên không, khả năng tấn công chính xác các mục tiêu quan trọng được xem là yếu tố then chốt, trong đó tải trọng bom dẫn đường 900 kg là một lợi thế đáng kể của F-35A.
Lực lượng hỗ trợ trên không: từ CSAR đến tác chiến điện tử
Cùng với F-35A, Mỹ đang huy động nhiều phương tiện quân sự khác trong Chiến dịch Southern Spear tại Caribe. Theo The War Zone, tại khu vực đã hiện diện máy bay tìm kiếm và cứu hộ chiến đấu (CSAR), máy bay tác chiến điện tử E/A-18G, máy bay không người lái MQ-9 Reaper, trực thăng tấn công AC-130 Ghostrider và nhiều loại trực thăng khác. Cấu hình này tạo ra một mạng lưới hỗ trợ rộng, từ trinh sát, tấn công, đến cứu hộ chiến đấu.
Máy bay tác chiến điện tử E/A-18G đóng vai trò gây nhiễu và chế áp điện tử, hỗ trợ cho các phi đội tiêm kích và máy bay trinh sát khi hoạt động gần không phận đối phương. Máy bay không người lái MQ-9 Reaper tăng cường khả năng giám sát dài hạn và tấn công chính xác các mục tiêu được xác định. AC-130 Ghostrider, với vai trò trực thăng tấn công theo thông tin nguồn nêu, bổ sung hỏa lực trên không cho các chiến dịch trong điều kiện phức tạp.
Bên cạnh đó, sự hiện diện của máy bay tìm kiếm và cứu hộ chiến đấu CSAR cho phép Mỹ giảm thiểu rủi ro cho phi công và tổ bay trong trường hợp có sự cố, đảm bảo chuỗi tác chiến khép kín từ trinh sát – tấn công – cứu hộ trong cùng một khu vực.
Hoạt động giám sát và áp chế trên không gần Venezuela
Dữ liệu từ nền tảng theo dõi bay FlightRadar24 cho thấy mức độ hoạt động quân sự của Mỹ tại Caribe gia tăng. Đầu tuần này, một máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không E-3 Sentry (AWACS) của Mỹ được theo dõi khi bay gần bờ biển Venezuela. Đây là loại máy bay có nhiệm vụ giám sát không phận và điều phối chiến đấu trên không.
Cũng theo FlightRadar24, một tiêm kích F/A-18E Super Hornet của Hải quân Mỹ đã thực hiện nhiều vòng bay gần rìa phía bắc không phận Venezuela. Ngoài ra, hai máy bay tác chiến điện tử E/A-18G Growler, hai chiếc Super Hornet khác và một máy bay cảnh báo sớm trên không E-2D Advanced Hawkeye cũng được ghi nhận bay gần bờ biển Venezuela. Số lượng các chuyến bay quân sự có thể theo dõi công khai tại khu vực này thời gian gần đây đã gia tăng đáng kể.
Sự kết hợp giữa E-3 Sentry, E-2D Advanced Hawkeye, F/A-18E Super Hornet và E/A-18G Growler cho thấy Mỹ đang bố trí một mạng lưới giám sát, chỉ huy trên không và tác chiến điện tử dày đặc quanh khu vực biên Venezuela. Trong bối cảnh đó, F-35A với khả năng mang bom dẫn đường nặng trong khoang trong có thể đóng vai trò lực lượng tấn công chính xác nếu được yêu cầu.
USS Gerald R. Ford và sức mạnh hải quân tại Caribe
Song song với các hoạt động trên không, tàu sân bay lớn nhất thế giới USS Gerald R. Ford cũng đang hiện diện tại vùng biển Caribe. Trên tàu có bốn phi đội F/A-18 Super Hornet, một phi đội E/A-18G Growler, một phi đội E-2D Advanced Hawkeye, các trực thăng MH-60S và MH-60R Seahawk, cùng một phân đội máy bay vận tải C-2A Greyhound.
Nhóm tàu sân bay với thành phần không đoàn như vậy cho phép Mỹ duy trì khả năng không kích, trinh sát, cảnh báo sớm, tác chiến điện tử và vận tải trên một vùng biển rộng. Khi phối hợp với lực lượng F-35A triển khai từ căn cứ trên bờ và các phương tiện như MQ-9 Reaper hay AC-130 Ghostrider, Mỹ có thể tổ chức các hoạt động trên không – biển liên hoàn trong khu vực Caribe.
Tác động đối với cục diện an ninh khu vực
Theo giới quan sát được trích dẫn, việc Mỹ tăng cường triển khai lực lượng không quân và hải quân tại vùng biển Caribe diễn ra trong bối cảnh Washington tiếp tục mở rộng hiện diện quân sự trong khu vực, giữa lúc tình hình an ninh và địa – chính trị có nhiều diễn biến phức tạp. Tần suất các chuyến bay quân sự có thể theo dõi công khai tăng lên, cùng sự xuất hiện của các nền tảng hiện đại như F-35A và USS Gerald R. Ford, phản ánh mức độ chú trọng của Mỹ đối với khu vực này.
Trong bức tranh đó, việc lần đầu đưa F-35A vào Chiến dịch Southern Spear là một dấu mốc kỹ thuật và tác chiến đáng chú ý. Sự kết hợp giữa khả năng tàng hình, tải trọng bom dẫn đường 900 kg trong khoang vũ khí bên trong và mạng lưới hỗ trợ từ các máy bay cảnh báo sớm, tác chiến điện tử, UAV và lực lượng hải quân, tạo nên một cấu trúc lực lượng có độ linh hoạt và răn đe cao tại Caribe, phù hợp với mục tiêu tăng cường kiểm soát an ninh và chống buôn bán ma túy mà Washington đặt ra.


