Les impacts des activités de production du port de Cua Lo sur le cadre de vie des ménages des blocs 2 et 3, quartier de Nghi Tan, ville de Cua Lo ont été reflétés par le journal Nghe An dans l'article « Renforcement de la supervision des activités de protection de l'environnement au port de Cua Lo », publié le 2 mai 2024.
Conformément aux missions confiées par le Comité populaire provincial, le Comité populaire de la ville de Cua Lo a organisé, le 9 mai 2024, un dialogue afin de répondre à la pétition des habitants des blocs 2 et 3 du quartier de Nghi Tan. Lors de cette réunion, les représentants de la population ont évoqué l'état actuel des activités de production dans les parcs de stockage 1A et 1B, ainsi que la pollution et le bruit causés par les véhicules entrant et sortant du port, et ont demandé une prise en charge rigoureuse.
M. Nguyen Van Thanh (résident) a déclaré que c'était la deuxième fois qu'il participait au dialogue. La première fois, il avait exprimé de nombreuses opinions, mais sans parvenir à un accord. M. Thanh a affirmé que les activités portuaires causaient une importante pollution environnementale, affectant la santé de la population, et a recommandé : « Demander aux autorités, à tous les niveaux, et aux services chargés de la protection de l'environnement de la ville d'intervenir pour résoudre définitivement le problème… ». Relevant également que « la pollution environnementale due au port est trop importante ; malgré la fermeture des maisons, la poussière continue de s'infiltrer », M. Nguyen Minh Thong a suggéré : « Le port de Cua Lo devrait prévoir un plan pour relocaliser le dépôt de minerai ou reloger les ménages… ».
Par ailleurs, deux autres commentaires ont été formulés par les habitants des blocs 2 et 3 du quartier Nghi Tan, soulignant la poussière générée par les véhicules entrant et sortant du port aux heures de pointe. Il est donc impératif que le port de Cua Lo prenne des mesures pour nettoyer les véhicules, gérer leur circulation et prévoir des parkings à d'autres endroits à l'avenir ; parallèlement, une fois engagé, le port de Cua Lo devra mettre en œuvre…
Les discussions ont permis d'aboutir à un accord sur le contenu du projet : le déménage- ment du parc de stockage de minerai de fer situé aux emplacements 1A-1B, près de la zone résidentielle, sera achevé au port de Cua Lo avant le 15 juillet 2024. D'ici le 15 juillet 2024, des mesures seront prises pour couvrir le filet anti-poussière, bâcher le parc à minerai, arroser la zone toutes les 15 minutes et organiser l'extraction des poussières et la pulvérisation d'eau. Après le déversement du minerai en vrac, un entrepôt fermé ou des sacs de marchandises seront construits afin de minimiser la pollution par les poussières et l'impact sonore sur la zone résidentielle. Des arbres, tels que des filaos et d'autres arbres adaptés, seront plantés en septembre-octobre 2024, la distance entre le filet anti-poussière et l'intérieur du port étant de 3 m.
Concernant la zone portuaire, renforcer l'assainissement environnemental et contrôler la pollution environnementale conformément au plan, au projet de traitement de l'assainissement environnemental du port de Cua Lo (Cua Lo Dockedoring Enterprise) et au rapport d'évaluation d'impact environnemental approuvé ; augmenter l'arrosage des voies de circulation portuaires ; arroser la zone de vrac afin de minimiser la poussière ; diffuser les mesures de contrôle et de réduction de la pollution environnementale portuaire afin que le public soit informé, surveillé et inspecté. Parallèlement, avant le 1er juin 2024, aménager et rénover la route menant à l'entrée du port afin de réduire le bruit des véhicules ; ajouter des couches tampons supplémentaires pour limiter le bruit causé par les opérations portuaires. À long terme, déplacer le parking vers une zone ayant un impact moindre sur les zones résidentielles.
Auparavant, le 15 mars 2024, le Comité permanent du Comité du Parti de la ville a tenu une séance de travail avec Cua Lo Stevedoring Enterprise, Nghe Tinh Port Joint Stock Company et les départements et branches concernés pour lutter contre la pollution de l'environnement et l'amarrage des navires au port de Cua Lo.
Français Le 17 avril 2024, le Comité populaire de la ville de Cua Lo et l'Autorité portuaire maritime de Nghe An, le poste de garde-frontière de Cua Lo - Ben Thuy et la Société par actions du port de Nghe Tinh ont convenu de publier un règlement de coordination pour résoudre la pollution environnementale et l'amarrage des bateaux et des cages à poissons dans la zone portuaire de Cua Lo. Le 2 mai 2024, le Comité populaire de la ville de Cua Lo a publié le document n° 694/UBND-TN sur la mise en œuvre de solutions pour minimiser la pollution environnementale au port de Cua Lo, demandant à l'entreprise d'arrimage de Cua Lo sous la Société par actions du port de Nghe Tinh de mettre en œuvre des mesures spécifiques pour contrôler et minimiser la pollution environnementale dans la zone portuaire.
Français Après le dialogue du 9 mai 2024, parvenant à un consensus sur les solutions à court et à long terme pour gérer les problèmes existants au port de Cua Lo, le Comité populaire de la ville de Cua Lo a chargé le Comité populaire du quartier de Nghi Tan de diriger l'équipe de surveillance communautaire pour surveiller les activités de réduction de la pollution environnementale de l'entreprise d'arrimage de Cua Lo ; présider et coordonner avec l'entreprise d'arrimage de Cua Lo sous la société par actions du port de Nghe Tinh pour dialoguer, propager, mobiliser la population pour se conformer à la loi, propager les règlements de coordination entre le Comité populaire de la ville de Cua Lo et les unités concernées pour assurer la sécurité, l'ordre, l'assainissement de l'environnement, etc.
Dans le même temps, il est recommandé que la société par actions du port de Nghe Tinh organise et révise le plan directeur du site pour qu'il soit stable et adapté au processus de production et d'affaires afin de contrôler et de minimiser la pollution environnementale et l'impact sonore sur les zones résidentielles ; recommande au Comité populaire de la province de Nghe An de demander aux départements et branches concernés, au Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est de soutenir l'examen et l'évaluation de l'ajustement du plan directeur.
