La voie de desserte de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est en très mauvais état.
La voie de desserte longeant la section de l'autoroute Nord-Sud entre Dien Chau et Bai Vot, traversant le district de Dien Chau, est actuellement endommagée et se dégrade par endroits, ce qui représente un danger pour la sécurité routière des personnes circulant dans cette zone.
D'après les observations de journalistes ces derniers jours, de nombreux tronçons des voies de desserte de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, traversant le district de Dien Chau, présentent un décollement de la chaussée et un affaissement prolongé, créant de nombreux nids-de-poule dangereux. Ce phénomène est particulièrement marqué sur le tronçon allant de l'intersection avec la route nationale 7A à l'intersection avec la route nationale 2, soit environ 5 km, principalement situé dans les communes de Dien Cat et Dien Tho.
Cet état dégradé perturbe non seulement la circulation, mais représente également un risque élevé d'accidents, notamment pour les motocyclistes, les cyclistes et les transporteurs de marchandises. De plus, ce tronçon de route est dépourvu d'éclairage et de signalisation, ce qui le rend très dangereux la nuit ou par temps de pluie.
Les habitants signalent que cette situation perdure depuis près d'un an sans avoir été résolue. M. Nguyen Van Long, habitant de la commune de Dien Cat, explique : « Auparavant, la route d'accès était très pratique et permettait aux gens d'aller travailler et d'emmener leurs enfants à l'école en toute sécurité. Mais maintenant, la chaussée est très irrégulière par endroits, ce qui la rend extrêmement dangereuse pour les motos, tandis que la circulation dense des camions contribue à l'endommager davantage. Il y a déjà eu de nombreux accidents et chutes sur cette route. »
Il est établi que la voie de desserte d'une autoroute est une voie secondaire parallèle à l'autoroute principale. Elle répond aux besoins de transport, de production et de vie quotidienne des riverains, limitant ainsi les embouteillages, minimisant les risques d'accidents et garantissant la sécurité routière. Dans certains cas, cette voie est également utilisée par les véhicules d'entretien, de secours et d'urgence.
En réalité, cette voie de desserte est le principal axe d'accès pour les habitants des communes riveraines de l'autoroute, telles que Dien Cat, Hanh Quang et Dien Tho. Conçue initialement pour les communautés locales, elle présentait un gabarit réduit, une surface étroite et une chaussée mince. Cependant, d'après les riverains, le passage fréquent de poids lourds a rapidement dégradé son revêtement peu après sa mise en service.
D'après les statistiques de la société par actions Phuc Thanh Hung Investment, promoteur de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, au moins dix tronçons de la chaussée de desserte sont fortement dégradés. Il s'agit de trois points sur le côté droit de l'autoroute, aux km 430+050, 430+250 et 432+600, et de sept points sur le côté gauche, aux km 430+150, 430+250, 431+000, 431+800, 432+080, 435+250, ainsi que du tronçon allant de 435+700 à 435+800. Tous les tronçons endommagés se situent dans le district de Dien Chau, et plus particulièrement dans la commune de Dien Chau, une zone à forte densité de population et à fort trafic.
Face à cette situation, la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung a émis un document demandant aux entreprises de construction, à savoir Truong Son Construction Corporation et Cienco4 Group Joint Stock Company, de se coordonner pour inspecter et planifier les réparations urgentes des tronçons de route endommagés en mars 2025. Parallèlement, l'investisseur a également demandé aux entrepreneurs de mettre immédiatement en œuvre des mesures temporaires de sécurité routière telles que la pose de panneaux de signalisation et la déviation de la circulation dans les zones dégradées.
Cependant, à ce jour, bien que certaines sections aient été temporairement réparées et rafistolées, le problème demeure irrésolu, de nombreuses sections étant encore gravement endommagées et érodées, ce qui représente un risque élevé d'accidents de la route.
Pour garantir la sécurité à long terme, les autorités locales et les services compétents doivent envisager l'installation de panneaux limitant le poids des véhicules sur les voies de desserte, ainsi que le déploiement de forces de l'ordre pour patrouiller, contrôler et sanctionner les infractions. Sans mesures fermes, la dégradation se poursuivra, mettant en danger la population, gaspillant les fonds d'investissement et nuisant à l'efficacité de l'exploitation de l'autoroute.
