La 918e brigade aérienne a mis en service des avions modernes C-295.

Le colonel Chu Van Hai, commandant adjoint de l'entraînement militaire de la 918e brigade aérienne, a déclaré que l'unité se préparait à mettre les avions C-295 en service de combat.

Réception d'avions neufs et modernes.

Ces dernières années, le commandement de la défense aérienne et de l'armée de l'air, dans sa volonté de modernisation, a privilégié l'investissement dans l'acquisition de nombreux équipements et armes nouveaux et modernes.

Outre la force aérienne de chasse, qui est la priorité absolue, la force aérienne de transport a également subi des changements qualitatifs avec l'acquisition d'avions de transport militaire modernes C-295, qui font désormais partie de la 918e brigade aérienne.

Avion de transport militaire C-295, numéro de série 8903, de l'armée de l'air vietnamienne. Photo : Airport-Data.com

Le C-295 est considéré comme l'un des avions de transport moyens les plus avancés au monde, avec des avantages exceptionnels tels que :

Tout d'abord, le C-295 est doté d'un système avionique moderne, facilitant le pilotage. Tous les paramètres de l'appareil ainsi que les informations panoramiques du ciel sont affichés sur de grands écrans LCD.

Deuxièmement, grâce à ses moteurs puissants et économes en carburant, le C-295 a une plus grande autonomie et une capacité de charge utile supérieure à celle de nombreux autres avions de transport de son type.

Troisièmement, le C-295 est capable de décoller et d'atterrir sur des pistes extrêmement courtes, y compris des terrains non revêtus. C'est l'une des caractéristiques les plus remarquables de cet appareil.

Quatrièmement, en tant qu'avion de transport militaire polyvalent de taille moyenne, le C-295 peut accomplir de nombreuses missions telles que le transport de fret, le transport de troupes, la recherche et le sauvetage, ainsi que l'évacuation sanitaire. De plus, il sert de plateforme pour le développement d'une version de patrouille maritime/lutte anti-sous-marine et d'une version de détection et de commandement aéroportée.

Avec l'acquisition de cet avion moderne, les forces de transport de l'armée de l'air vietnamienne ont fait un bond en avant significatif, créant un changement qualitatif et fournissant un remplacement opportun aux avions de transport An-26 qui approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.

Maîtriser l'avion moderne C-295 et le déployer au combat.

Conformément au contrat signé avec Airbus Defence & Space, une équipe de pilotes et de techniciens vietnamiens a entamé, à partir de mi-2014, une formation à l'étranger pour piloter le nouvel appareil. Faisant preuve d'un grand sens des responsabilités, les pilotes vietnamiens ont été vivement félicités par les instructeurs de vol de leur partenaire et ont rapidement maîtrisé le C-295, avion de transport militaire moderne.

Le 14 novembre 2014 a marqué une étape importante : le premier C-295 de l’armée de l’air vietnamienne (numéro de série 0123) a effectué son vol inaugural. Immédiatement après, des pilotes vietnamiens se sont entraînés sur leur appareil à Séville, en Espagne.

À ce jour, les trois C-295 ont été livrés à l'armée de l'air vietnamienne par le partenaire et ont été affectés à la 918e brigade aérienne.

Avion de transport militaire C-295, numéro de série 8903, de l'armée de l'air vietnamienne. Photo : Planesspotters.net

Dans un article intitulé « 918e Brigade : Renforcement de l'entraînement combiné des aéronefs », publié dans le journal Air Defense-Air Force le 4 août 2017, il a été rapporté que l'unité maîtrisait désormais pleinement ce type d'avion de transport et qu'elle le mettrait bientôt en service opérationnel.

L'article indiquait également que, dans un avenir proche, la Brigade 918 transférerait ses pilotes, ses équipages et différents types d'aéronefs, dont des C-295, à l'aéroport de Can Tho pour des exercices d'entraînement.

Auparavant, dans le documentaire « Relever les défis : apprendre à piloter des avions de nouvelle génération » de la télévision nationale vietnamienne, afin de répondre rapidement aux exigences opérationnelles, l’équipe de pilotes et de mécaniciens avait été envoyée en formation à l’étranger avant de recevoir l’appareil.

Pour les pilotes, il faut être pilote de niveau 1 et justifier de plus de 1 500 heures de vol cumulées. Quant aux techniciens, ils doivent être des professionnels hautement qualifiés et compétents.

L'avion de patrouille anti-sous-marine spécial C-295 MPA est arrivé au Vietnam.

À l'avenir, Airbus Defence & Space continue de considérer le Vietnam comme un marché clé pour l'avion C-295 et, outre la version de transport, espère que le Vietnam manifestera un intérêt pour des versions spécialisées telles que la patrouille anti-sous-marine et la détection aéroportée avancée.

Par conséquent, début juillet, dans le cadre du programme « C295 Worldtour » présentant l'avion de transport militaire C-295, un avion de patrouille anti-sous-marine C-295 MPA a atterri à l'aéroport de Noi Bai pour montrer les caractéristiques supérieures de cet avion à l'armée de l'air vietnamienne.

Selon Soha