La 918e brigade aérienne met en service des avions modernes C-295

Le colonel Chu Van Hai, commandant adjoint de la brigade de formation militaire de la brigade aérienne 918, a déclaré que l'unité se préparait à mettre des avions C-295 en service de combat.

Réception de nouveaux avions modernes

Ces dernières années, la défense aérienne - armée de l'air, avec son orientation vers la modernisation, a reçu la priorité d'investir dans l'achat de nombreuses armes et équipements nouveaux et modernes.

Outre le fait que la force aérienne de chasse soit la priorité absolue, la force aérienne de transport a également subi des changements qualitatifs en recevant l'avion de transport militaire moderne C-295, appartenant à la 918e brigade aérienne.

Avion de transport militaire C-295 portant le numéro de série 8903 de l'armée de l'air vietnamienne. Photo : Airport-Data.com

Le C-295 est considéré comme l'un des avions de transport de taille moyenne les plus avancés au monde, avec des avantages exceptionnels tels que :

Tout d'abord, le C-295 est doté d'un système avionique moderne, qui simplifie et accélère le pilotage. Tous les paramètres de l'appareil ainsi que les informations panoramiques du ciel sont mis à jour sur de grands écrans LCD.

Deuxièmement, grâce à son moteur puissant et économe en carburant, le C-295 a une autonomie plus longue et une capacité de transport plus importante que de nombreux autres avions de transport du même type.

Troisièmement, le C-295 est capable de décoller et d'atterrir sur des pistes extrêmement courtes, y compris des aérodromes temporaires. C'est l'une des caractéristiques les plus remarquables de cette gamme d'avions.

Quatrièmement, en tant qu'avion de transport militaire polyvalent de taille moyenne, le C-295 peut effectuer de nombreuses missions telles que le transport de fret, le débarquement de troupes, la recherche et le sauvetage, ainsi que l'évacuation sanitaire. Il sert également de plateforme pour le développement de variantes de patrouille maritime (anti-sous-marine) et de variantes de commandement d'alerte avancée aéroportée.

Avec la réception de cet avion moderne, la Force de transport aérien du Vietnam a fait de grands progrès, créant un changement qualitatif, remplaçant rapidement les avions de transport An-26 qui approchent progressivement de la fin de leur durée de vie opérationnelle.

Maîtriser l'avion moderne C-295 et le mettre en service de combat

Conformément au contrat signé avec Airbus Defence & Space, depuis mi-2014, les pilotes et techniciens vietnamiens se préparent à l'étranger à la conversion de ce nouveau type d'avion. Dotés d'un sens aigu des responsabilités, les pilotes vietnamiens ont été très appréciés par les instructeurs de vol du partenaire, maîtrisant rapidement l'avion de transport militaire moderne C-295.

Le 14 novembre 2014 a marqué une étape importante : le premier C-295 de l'armée de l'air vietnamienne (numéro d'usine 0123) a officiellement décollé. Immédiatement après, les pilotes vietnamiens se sont entraînés sur leur appareil à Séville, en Espagne.

À ce jour, les trois C-295 ont été livrés à l'armée de l'air vietnamienne par le partenaire et ont été affectés à la 918e brigade aérienne.

Avion de transport militaire C-295 portant le numéro de série 8903 de l'armée de l'air vietnamienne. Photo : Planesspotters.net

Dans l'article intitulé « Brigade 918 : Renforcement de la formation mixte des types d'avions » dans le journal PK-KQ, publié le 4 août 2017, il est dit que, jusqu'à présent, l'unité maîtrise parfaitement ce type d'avion de transport et le mettra bientôt en service de combat.

L'article indique également que dans les temps à venir, la Brigade 918 amènera des pilotes, des membres d'équipage et divers types d'avions, dont des C-295, à l'aéroport de Can Tho pour des exercices d'entraînement.

Auparavant, dans le reportage « Conquérir les défis - Apprendre à piloter des avions de nouvelle génération » de la télévision QPVN, afin de répondre rapidement aux exigences opérationnelles, l'équipe de pilotes et de mécaniciens a été envoyée en formation à l'étranger avant de recevoir l'avion.

Pour les pilotes, il faut être pilote de niveau 1 avec plus de 1 500 heures de vol cumulées. Pour les techniciens, il faut être hautement qualifié et compétent.

L'avion de patrouille anti-sous-marin spécial C-295 MPA est arrivé au Vietnam.

Airbus Defence & Space considère toujours le Vietnam comme un marché clé pour le C-295. Outre la version transport, ils espèrent que le Vietnam sera intéressé par des variantes spéciales telles que la patrouille anti-sous-marine et l'alerte avancée aéroportée.

Ainsi, début juillet, dans le cadre du programme d'introduction de l'avion de transport militaire C-295 appelé « C295 Worldtour », un avion de patrouille anti-sous-marin C-295 MPA a atterri à l'aéroport de Noi Bai pour présenter les caractéristiques supérieures de cet avion à l'armée de l'air vietnamienne.

Selon Soha