Quelle est la solution à l'embouteillage devant le portail de l'école à la fin des heures de cours ?

(Baonghean.vn) -Ces dernières années, dans la ville de Vinh, on observe fréquemment des scènes de chaos et des embouteillages locaux devant les portes des écoles, en particulier des jardins d'enfants et des écoles primaires aux heures de pointe.

La rue Dinh Cong Trang (quartier de Le Mao) est courte et étroite, mais abrite trois écoles : l'école maternelle, l'école primaire et le collège de Le Mao. Tous les jours, de 16 h 30 à 17 h, les parents se pressent sur les trottoirs et envahissent la rue. Surtout lorsque les trois écoles sont fermées en même temps. Il arrive que les embouteillages durent plus de 30 minutes.

M. Nguyen Van Tai (parent d'élève du quartier de Doi Cung) a déclaré : « Sauf les jours fériés, ce tronçon routier est presque quotidiennement encombré. La principale cause est que les personnes qui déposent et prennent leurs enfants se bousculent pour garer leur voiture près du portail de l'école, font demi-tour arbitrairement, se garant parfois sur deux ou trois voies, et que les collégiens roulent encore sur deux ou trois rangées de vélos pour rentrer de l'école. » Bien que les autorités du quartier et de l'école aient coordonné leurs efforts avec la police de la circulation de la ville pour décongestionner les rues et traiter les infractions, il semble que toutes ces mesures n'aient pas été efficaces.

Les parents récupèrent leurs enfants devant le portail de l'école primaire de Le Mao

Selon Nguyen Thi Quyen, directrice adjointe de l'école primaire de Le Mao, il s'agit d'un problème très difficile à résoudre pour toutes les écoles de la ville, en raison notamment de leur localisation dans des zones densément peuplées et des rues étroites, et de la volonté des parents de venir chercher leurs enfants rapidement, ce qui crée un phénomène de surpopulation. L'école a pris des mesures telles que : la répartition des élèves en deux groupes de 15 minutes d'intervalle ; la mobilisation de l'équipe de drapeaux rouges et des membres du syndicat scolaire pour rappeler et diffuser l'information devant le portail de l'école à la fin des cours. Lors des activités du matin et après l'école, l'école s'est également efforcée de rappeler aux élèves le Code de la route, ce qui a permis de réduire le problème de congestion au portail de l'école, mais sans grande efficacité. Mme Quyen a également déclaré que lors des journées chaudes ou pluvieuses, il y a beaucoup de voitures, ce qui rend difficile le maintien de l'ordre, les embouteillages sont extrêmement stressants, de nombreux parents doivent laisser leur voiture à un kilomètre de la porte de l'école pour marcher pour récupérer leurs enfants ou rester à l'école pendant longtemps avant de pouvoir partir.

Non seulement la rue Dinh Cong Trang, mais aussi la plupart des rues scolaires de la ville, connaissent des problèmes fréquents de congestion routière, ce qui nuit à l'esthétique urbaine et compromet la sécurité routière. La rue Le Hong Phong, devant l'entrée de l'école maternelle Hoa Sen, est également souvent encombrée. Cette rue abrite également plusieurs écoles, telles que le lycée Huynh Thuc Khang et le lycée pour enfants doués Phan Boi Chau. Mme Nguyen Hong Van, directrice adjointe de l'école maternelle Hoa Sen, a déclaré : « L'école compte 620 élèves. À la fin de la journée scolaire, chaque enfant a au moins un parent pour le récupérer et le déposer, ce qui rend inévitables les embouteillages et le chaos. » L'école a également tenté de renforcer la sécurité à la fin de la journée scolaire, en rappelant aux parents de respecter le règlement, mais la situation ne s'est pas améliorée. Elle a également demandé aux forces de l'ordre de gérer avec rigueur les situations de retournement et de stationnement près de l'entrée de l'école.

Les parents attendent que leurs enfants terminent l'école devant la porte de l'école primaire de Quang Trung.

Le lieutenant-colonel Hoang Duy Ha, chef de l'équipe de la police routière de la ville de Vinh, a déclaré : « La résolution des embouteillages devant les portes des écoles rencontre de nombreuses difficultés en raison du manque de personnel et de la complexité du secteur. De plus, il est impossible de traiter les infractions sur place pendant les embouteillages. La police routière de la ville a coordonné ses efforts avec les écoles pour mener des actions de propagande dans les écoles et sur place. De plus, la ville a installé des panneaux interdisant les demi-tours et le stationnement sur les routes des écoles, ainsi que des panneaux supplémentaires précisant les amendes en cas d'infraction. Cependant, cette mesure est inefficace en raison de l'important trafic et du manque d'espaces disponibles en ville et dans les écoles pour permettre aux parents d'attendre pour récupérer leurs enfants. Nombreux sont les parents qui s'arrêtent, se garent et font des demi-tours illégaux, mais, pressés de récupérer leurs enfants, ils continuent d'enfreindre délibérément la loi. » Dans de nombreux cas, il est impossible d’imposer des amendes sévères car la circulation est bloquée devant, les conducteurs ne peuvent pas faire marche arrière et il n’y a aucun autre endroit où s’arrêter et se garer.

En outre, la police de la ville de Vinh propose également un plan visant à diviser certaines rues en rues à sens unique, mais cela entraînera d'autres problèmes liés à la vie quotidienne et aux affaires des résidents de cette rue.

Les embouteillages devant les portes des écoles à la fin des cours constituent également un problème majeur pour de nombreuses autres villes. À Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville, certaines écoles ont organisé la prise en charge et le retour des élèves par certains moyens de transport, moyennant des frais. Cette mesure a permis de réduire le nombre de véhicules à l'origine des embouteillages dans les écoles. Certaines écoles se sont associées à des entreprises pour utiliser des dizaines de bus afin de prendre en charge et de déposer les élèves à des centaines de points de prise en charge et de dépose, moyennant un tarif d'environ 300 000 VND par élève et par mois. Certaines écoles maternelles et primaires font même appel à des services de taxi haut de gamme pour récupérer et déposer les enfants à leur domicile lorsque les familles en ont besoin.

De plus, à notre avis, la ville doit installer des panneaux interdisant le stationnement devant les portes des écoles avec des distances prescrites (au moins 50 à 100 m de chaque côté), les écoles doivent également coordonner de nombreuses solutions telles que la division des équipes en différentes heures de cours, ou organiser la file d'attente des élèves pour rentrer chez eux afin de faciliter la récupération des enfants, la police de la circulation doit également rappeler et évacuer les ménages et les commerces de trottoir à proximité, et en même temps traiter strictement les cas de voitures stationnées illégalement, de stationnement sur plusieurs voies, de demi-tours, etc.

Ainsi, pour trouver un moyen de surmonter cette situation, il est nécessaire que les ministères et les autorités mènent des recherches et discutent avec les écoles et les associations de parents d’élèves pour parvenir à un consensus sur des solutions réalisables dans un avenir proche.