Des pas au sommet du Puxailaileng
(Baonghean.vn) - Situé à 2 711 mètres d'altitude, le Puxailaileng est le plus haut sommet de la chaîne de Truong Son, au nord du pays, qui s'étend de la rivière Ca à Quang Nam. Ici, les vastes forêts et les hautes montagnes semblent infinies. Ici, jour et nuit, des hommes sculptent silencieusement les montagnes, percent les nuages et traversent les forêts pour façonner le pays de leurs imposants et immortels monuments de souveraineté. Ils sont membres des équipes de plantation de monuments 1 et 2 (Nghe An).
Depuis la station BP 527, le bateau remonte Nam Non jusqu'au marqueur 397, en passant par 3 cascades féroces.
Chaque sac de sable et de ciment doit franchir plusieurs étapes avant d'atteindre le marqueur. Le sac de ciment doit être divisé en deux ou trois selon la taille de la personne qui pose le marqueur au point de rassemblement.
Durant les journées de voyage avec l'équipe, contemplant les montagnes, escaladant les rapides, partageant chaque morceau de nourriture sèche, versant des larmes à la perte de coéquipiers, des sangsues vertes mordant l'épaule jusqu'au sang, certains étant restés muets pendant trois jours… C'est seulement alors que nous avons pu comprendre quelque peu les difficultés de ceux qui remontaient le courant pour planter les bornes frontalières du pays. Ce voyage de quatre ans à travers la forêt était incommensurable par le nombre de pas. Chaque borne frontière sacrée était accompagnée d'innombrables histoires touchantes, indescriptibles.
Depuis le poste frontière 527 (commune de My Ly, Ky Son), le bateau à moteur remontait la Nam Non, en direction du Laos, où se trouvait l'épaisse borne 397. Pour l'atteindre, nous devions traverser trois célèbres cascades : Canh Trap, Canh Mai et Canh Xo. On raconte qu'après avoir franchi ces trois cascades, les chavirements et les pertes d'objets étaient fréquents. La borne 397 se situe à la jonction de la source de Nam Non, à la frontière avec Muong Duong (district de Muong Quan, Hua Phan, Laos).
Pour ériger ces bornes, les cadres de l'Équipe de Pose de Bornes 1 (DCM1) ont déployé d'innombrables efforts, aussi importants que l'eau de Nam Non. Le lieutenant-colonel Phan Van Hong, chef d'équipe de la DCM1, a déclaré que chaque borne monolithique en granit posée depuis Binh Dinh était très lourde. La grande borne de Nam Can pesait une tonne, la borne moyenne (à restaurer) 4,5 quintaux et la petite environ 2,6 quintaux. Du fond du bateau, lourdement chargé par le bruit du moteur, contemplant la forêt verdoyante au-dessus, nous avions du mal à imaginer comment cette borne monolithique avait pu parcourir des milliers de kilomètres, franchir tant d'étapes, pour atteindre ce lieu reculé et se dresser fièrement à jamais, symbole immortel de la terre de nos ancêtres. Seuls le courage et la fierté millénaire de chaque planteur de bornes pouvaient y parvenir.
Demain, le mois prochain, ils poursuivront leur route vers les forêts anciennes et les montagnes immenses. Une fois les bornes frontalières entre le Vietnam et le Laos achevées, les gouvernements et les peuples des deux pays se déplaceront pour commercer et se rendre visite en toute amitié. Personne n'oubliera les efforts de ceux qui ont posé ces bornes aujourd'hui. Car la frontière sert à délimiter, pas à séparer !
Vous trouverez ci-dessous quelques photos prises par les journalistes du journal Nghe An lors d'un voyage dans la forêt avec l'équipe de plantation de limites n° 1 :
Base de la borne kilométrique 397 (2) côté vietnamien
Le camp de terrain de l'équipe sur la rive supérieure de la Nam Non, à la frontière du Laos.
La cuisine au bord du ruisseau rappelle les anciennes cuisines des postes militaires au milieu de la forêt sur le chemin du front.
Le lourd jalon de la souveraineté nationale a été hissé le long de la rive escarpée du fleuve.
Profitez-en pour lancer le filet et attraper du poisson Nam Non pour améliorer le dîner.
Fabriquez plus de supports et de hamacs pour les nouveaux coéquipiers.
Le dîner était servi directement sur la plate-forme de couchage.
Le jalon 397 (3) de l'autre côté de la rive de Nam Non attend toujours l'équipe de construction.
Le jalon 397 (1) du côté du Laos a été érigé par nos soins pour vous aider et est presque terminé.
Nghe, un journaliste du journal à l'époque où il accompagnait l'équipe de plantation à la frontière.
Tran Hai