Les étudiants de l'Université des Transports participent à un plan anti-embouteillages à Hanoi

De nombreux projets d'intersection nouveaux, uniques et hautement réalisables sont apparus lors de la phase finale du concours Future Bridge Engineer 2013.

Le 7 avril, la phase finale du 3e Concours des futurs ingénieurs des ponts s'est déroulée à l'Université des transports de Hanoi (UT) avec la participation de 15 équipes.

La congestion routière est et reste l'un des problèmes les plus urgents auxquels Hanoï est confrontée au quotidien. Concevoir et construire des carrefours routiers durables, techniquement et esthétiquement agréables, et qui résolvent les problèmes de congestion, est aujourd'hui un enjeu crucial.

Concours« Futur ingénieur des ponts pour la 3e fois »avec pour thème : « Concevoir les carrefours routiers - Soulager la congestion du trafic à Hanoi » a attiré la participation d'étudiants à temps plein d'écoles techniques de Hanoi étudiant des matières de conception et de construction (Université des Transports, Université de la Construction, Université des Ressources en Eau, Université de Phuong Dong, Université d'Architecture, Académie Technique Militaire, Université de Technologie des Transports et d'autres universités et collèges...).

Français Les sujets donnés par le Conseil d'experts sont tous les carrefours de circulation clés à Hanoi tels que : l'intersection Ngoc Hoi - Phan Trong Tue - cimetière Van Dien ; l'intersection Giang Vo - Cat Linh ; l'intersection Voi Phuc - Kim Ma - De La Thanh ; l'intersection Kim Ma - Lieu Giai - Nguyen Chi Thanh ; l'intersection Truong Trinh - Ton That Tung... Avec la devise, la conception des intersections de circulation doit assurer des critères économiques, techniques et architecturaux, adaptés aux caractéristiques des zones urbaines et de circulation de Hanoi, en accordant une attention particulière aux questions liées à la planification générale de Hanoi dans le futur.

Après 4 mois de préparation intensive au concours avec des étapes telles que : Analyse, relevé de l'état actuel du carrefour et du besoin de réaménagement, fourniture de solutions de conception, construction de maquettes... 15 meilleures équipes étaient présentes à la finale avec 15 maquettes de carrefour conçues et réalisées.

En plus de la présentation des idées des équipes, celles-ci ont également été confrontées à des critiques sur leurs idées, leurs solutions structurelles et architecturales, etc. de la part d'experts dans le domaine de la construction routière, rendant la phase finale du concours encore plus passionnante.

Des idées comme le viaduc combinant deux tunnels décalés pour former un « Bouton de Diamant », le pont avec le symbole d'un oiseau Lac... démontrent la créativité et l'esprit d'apprentissage constant des élèves.

Nguyen Thanh Hai, professeur de routes à la Faculté de construction de l'Université des transports de Hanoï, a déclaré : « C'est un terrain de jeu pratique pour les étudiants. De nombreuses idées architecturales et techniques concernant les travaux de circulation ont été proposées, ce qui nous a surpris par leur créativité et leurs connaissances. Leurs projets peuvent être soumis au ministère des Transports afin de trouver de nouvelles solutions pour décongestionner les principaux carrefours de Hanoï. »

Le représentant du comité d'organisation du concours a déclaré : « Le comité d'organisation apprécie grandement les idées et les projets architecturaux créatifs et esthétiques. » De plus, le choix de solutions structurelles réalisables, le choix des matériaux les plus facilement disponibles et les moins chers, ainsi que la recherche d'une efficacité optimale pour le pont sont également des facteurs très importants.

Surpassant de nombreux projets uniques et esthétiques, doté d'une structure raisonnable et d'une grande faisabilité, le projet conçu et réalisé par l'équipe KS54 de la classe routière K51 de l'Université des Transports a remporté le premier prix. Grâce à l'idée novatrice du « bouton de diamant » et à la mise à profit de l'ancien plan, l'équipe KS54 a trouvé une solution raisonnable pour le carrefour clé de Kim Ma - Nguyen Chi Thanh.

Nguyen Minh Anh (Université d'architecture de Hanoï) a déclaré : « L'une des causes des embouteillages est que les infrastructures n'ont pas suivi l'augmentation du nombre de véhicules. L'une des solutions pour éviter les embouteillages est donc de construire et de concevoir des carrefours adaptés. Il s'agit donc d'un véritable terrain de jeu pratique, intéressant, créatif et intellectuel pour les étudiants, futurs ingénieurs des ponts. »

Nouveau et beau modèle

Les projets soumis par les étudiants au concours peuvent servir de suggestions pour de futurs projets de circulation à Hanoi.

Le design « Diamond Button » a remporté le premier prix.

Selon VOV-M