Projet de route Ho Chi Minh : 10 % d'avance sur le calendrier
Le 5 juillet, une délégation de travail du ministère des Transports dirigée par le ministre Dinh La Thang a inspecté la construction réelle de la route Ho Chi Minh à travers les provinces des Hauts Plateaux du Centre et de Binh Phuoc.
La route Ho Chi Minh à travers les provinces des Hauts Plateaux du Centre et de Binh Phuoc s'étend sur plus de 550 km, et comprend des projets utilisant des capitaux d'obligations d'État investis par le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et des projets BOT.
Ces derniers mois, grâce à la forte orientation du ministère des Transports, la plupart des chantiers de construction se sont accélérés, ils sont donc en avance sur le calendrier global.
M. Duong Ho Minh, directeur général adjoint du Comité de gestion du projet de la route de Hô Chi Minh, a déclaré : « À ce jour, les travaux ont progressé de plus de 10 %, répondant aux exigences. Les entrepreneurs ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le projet, même si le financement n'a pas encore été débloqué. Le plus difficile est que le projet a connu deux saisons des pluies, de sorte que la principale période de construction se limite à la saison sèche de 2014-2015. Concernant le problème des roches, le Comité a collaboré avec les provinces de Dak Nong et de Binh Phuoc. Ainsi, pendant ces jours pluvieux, les entrepreneurs rassembleront les roches sur le site afin que, dès la saison sèche, les travaux puissent commencer immédiatement, l'objectif étant que la totalité de la surface asphaltée du projet soit dégagée d'ici mai 2015. »
Cependant, certains entrepreneurs ont des capacités faibles et des travaux de construction lents, ce qui affecte l'avancement du projet. Notamment, le projet BOT financé par la joint-venture de Quang Duc Export Trading Company, Dong Hung Gia Lai Joint Stock Company et Se San 4A Hydropower Joint Stock Company. Ce projet de 25 km de long (section à travers la province de Dak Lak), a débuté en septembre 2013, et n'a jusqu'à présent atteint que 8 % de la valeur du contrat BOT, soit 30,5 % de l'avancement approuvé par le ministère des Transports.
Face à cette situation, le ministre des Transports Dinh La Thang a ordonné aujourd'hui au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh d'achever les procédures de résiliation des contrats avec les entrepreneurs incompétents et de rechercher d'autres investisseurs pour assurer l'achèvement de la modernisation et de l'extension de l'ensemble de la route nationale 14 comme prévu.
Selon Vov