Ministre des Transports Dinh La Thang : J'espère que les gens partageront...

Le ministre des Transports, Dinh La Thang, a affirmé que les solutions actuelles pour lutter contre les embouteillages et réduire les accidents de la circulation que le ministère coordonne avec les secteurs et les localités concernés pour mettre en œuvre ne sont que pour concrétiser le contenu des résolutions du gouvernement et ne sont pas des initiatives du ministère des Transports.

Lors de son discours de près de 10 minutes à l'Assemblée nationale ce matin, le ministre des Transports Dinh La Thang a exprimé à plusieurs reprises son espoir de recevoir le soutien et la sympathie des députés de l'Assemblée nationale ainsi que des électeurs et du peuple concernant les solutions pour lutter contre les embouteillages et réduire les accidents de la route que le ministère met en œuvre dans l'esprit des résolutions du gouvernement émises au fil des ans pour résoudre ce problème.

Ministre des Transports Dinh La Thang - Photo : Ngoc Thang

Le ministre a également affirmé que les solutions pour lutter contre la congestion et réduire les accidents que le ministère coordonne avec les ministères, secteurs et localités concernés, en particulier Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, pour mettre en œuvre, y compris la solution de changement des horaires de travail, « ne sont pas encore une initiative du secteur des transports » mais en fait toutes ces solutions ont été énoncées dans la Directive du Comité exécutif central et les résolutions du gouvernement de 2002 à aujourd'hui.

« La modification des horaires de travail a profondément perturbé et affecté certaines personnes. Nous espérons également que la population, les électeurs et les députés partageront leurs efforts, car pour atteindre un objectif plus ambitieux, même une infime partie doit partager… Nous pouvons sacrifier une petite partie de nous-mêmes, mais nous obtiendrons un gain plus important pour le pays tout entier, pour toute la communauté, et ce gain profitera également à la population elle-même », a insisté le ministre.

M. Thang a également exprimé sa conviction que « avec l'implication de l'ensemble du système politique et le consensus du peuple, il est certain que le contrôle et la réduction des accidents de la circulation et des embouteillages dans les grandes villes seront possibles ».

Ne vous inquiétez pas trop de la dette publique.

Le ministre des Finances Vuong Dinh Hue a souligné cela lors de la séance de discussion socio-économique de ce matin, 28 octobre, après que de nombreux députés de l'Assemblée nationale ont exprimé des inquiétudes quant à la sécurité de la dette publique du Vietnam.
Bien que dans le rapport du Plan socio-économique, le Gouvernement ait confirmé que la dette publique est maintenue à un niveau sûr avec un chiffre estimé à environ 54,6% d'ici la fin de cette année, et qu'elle atteindra d'ici 2015 environ 60 à 65% du PIB, la question de la sécurité de la dette publique préoccupe toujours les députés de l'Assemblée nationale.

Après avoir pris la parole devant le groupe lors de la discussion de la mise en œuvre des tâches socio-économiques en 2011 et du plan pour 2012, le député Tran Hoang Ngan (HCMC) a continué aujourd'hui à souligner la question de la sécurité de la dette publique du Vietnam et a lancé un avertissement : la réalité montre que de nombreux pays européens ont déclaré la sécurité de la dette il y a 2-3 ans, mais se trouvent maintenant au bord d'une crise de la dette publique.

Ce délégué a suggéré que le secteur financier doit maintenir une discipline de fer dans la gestion des dépenses budgétaires, en particulier dans la gestion de la dette publique.

Pour rassurer les délégués, le ministre Vuong Dinh Hue a pris la parole ce matin en salle de réunion, ajoutant que la dette publique atteindrait environ 58,4 % du PIB au 31 décembre 2012. « Cet indice est calculé sur la base d'un scénario de croissance attendu de 6 %. Si ce scénario atteint 6,5 %, le ratio de dette publique sera nettement inférieur », a déclaré le ministre.

L'un des critères d'évaluation de la sécurité de la dette publique est la structure de la dette. À cet égard, M. Hue a indiqué que, dans la structure de la dette publique vietnamienne, les prêts d'APD représentent 74 %, les prêts préférentiels 19 % et les prêts commerciaux seulement 7 %. De plus, la durée des prêts d'APD reste longue et les taux d'intérêt bas.

Tout en affirmant que la dette publique du Vietnam est toujours dans le seuil de sécurité en citant des chiffres précis sur le ratio d'endettement et le taux d'intérêt à payer sur chaque prêt chaque année, le ministre des Finances a également déclaré : « Le gouvernement a également calculé que la structure de la dette a changé et changera lorsque l'APD et les prêts concessionnels diminuent progressivement et que les prêts commerciaux ont tendance à augmenter, car nous avons été inclus dans la liste des pays au seuil de revenu intermédiaire. »

Selon le ministre, le ministère des Finances élabore actuellement une stratégie de gestion de la dette publique jusqu'en 2020 à soumettre au gouvernement, tout en élaborant un plan à moyen terme et un projet spécifique pour mettre en œuvre la stratégie de gestion de la dette publique une fois approuvée.

Partageant l'avis des députés, le principal enjeu de la dette publique n'est pas le montant emprunté, mais la capacité de remboursement. Le ministre a déclaré : « Selon les pratiques internationales, le niveau de remboursement sûr de la dette ne dépasse pas 30 % des recettes budgétaires totales, et nous ne pouvons utiliser que les 14 à 16 % restants. Par conséquent, le gouvernement est également conscient que l'important est de savoir comment emprunter, comment l'utiliser efficacement et comment rembourser la dette. »

"Nous ne sommes pas optimistes, mais nous ne devons pas trop nous inquiéter de la dette publique", a rassuré le ministre, qui a en même temps proposé à l'Assemblée nationale de maintenir le ratio de la dette publique tel que présenté selon le plan quinquennal, avec une dette nationale ne dépassant pas 50%, une dette publique ne dépassant pas 53% et une dette publique autour de 60-65%.

(Selon Thanh Nien)