Il faut accélérer la construction du pont de Ky Son

(Baonghean)- Pont Ky Son sur la rivière Nam Mo dans la ville de Muong Xen, construit en béton armé, remplaçant l'ancien pont suspendu dégradé.

Le pont, d'une largeur de 8 m et d'une longueur de 91 m, a débuté ses travaux en décembre 2010, pour un investissement total de 16,8 milliards de VND. Ce projet est une coentreprise entre Phuong Dong Construction Consulting Company et Thai Son Construction Investment Trading Joint Stock Company. L'achèvement et la mise en service du pont étaient prévus pour août 2011. Cependant, des erreurs techniques lors du lancement des poutres ont entraîné des dégâts matériels et retardé l'avancement des travaux.

Face à cette situation, le district de Ky Son a demandé à l'unité de construction de tout mettre en œuvre pour achever le pont avant le 30 avril, c'est-à-dire avant l'arrivée des inondations. Le chef du Département de l'Industrie et du Commerce du district de Ky Son a déclaré : « Nous vérifions régulièrement et rappelons à l'unité de construction de tout mettre en œuvre pour accélérer l'avancement du projet et achever le projet avant les inondations de cette année. En effet, si le niveau de la rivière Nam Mo monte alors que le pont n'est pas terminé, le pont temporaire sera inutilisable, ce qui bloquera la circulation des personnes et des étudiants. »

D'après nos observations, ce pont comporte trois travées. À la mi-février, l'équipe de construction n'en avait lancé que deux, et elle s'emploie à résoudre d'urgence le problème de la travée restante, avec pour objectif de l'achever d'ici le 30 avril. L'enjeu principal est que l'équipe de construction tire les leçons de l'expérience technique et évite les incidents malheureux.

Xuan Hoang