Le journal Nghe An répond à la pétition de la société Van Minh concernant l'information « Une voiture provoque un accident mortel »

(Baonghean) -Dans la rubrique « Vie et droit » du journal Nghe An du 13 avril 2012, page 6, figurait un article intitulé « Une voiture provoque un accident mortel » relatant l'accident entre la voiture de la société Van Minh et Mme Nguyen Thi Thuan (commune de Ky Loc, district de Ky Anh, province de Ha Tinh). Après la publication de cette information le 18 avril 2012, le journal Nghe An a reçu une réponse de la société Van Minh lui demandant de la corriger.

Selon le document n° 92/KN - CTVM daté du 17 avril 2012 de Van Minh Company Limited envoyé au journal Nghe An, M. Nguyen Dam Van - Directeur de la société a déclaré que : Le reportage ci-dessus du journal Nghe An est faux, erroné dans la nature du problème, entraînant de mauvaises conséquences pour la réputation de la marque Van Minh Company.

La société Van Minh a également déclaré que les résultats de l'enquête de la police du district de Nghi Loc et la scène laissée derrière ont montré que la faute incombe entièrement à la victime, Mme Nguyen Thi Thuan.

À ce moment-là, le bus-couchettes de la compagnie Van Minh n'avait pas pris de passagers supplémentaires, circulait sur la bonne voie, à la bonne vitesse et respectait le code de la route. Quant à la victime, avant de traverser la rue, Mme Nguyen Thi Thuan se tenait devant la portière d'un camion-conteneur garé de l'autre côté de la rue pour discuter avec le chauffeur. Elle a traversé précipitamment la rue devant le bus Van Minh, sans regarder ni prêter attention, et a été percutée de plein fouet par le véhicule.

Selon Van Minh Company Limited : « La faute incombe entièrement à Mme Thuan, donc dans l'incident survenu le 12 avril 2012, Van Minh Company n'avait pas à assumer la responsabilité légale de la victime (comme une compensation matérielle et spirituelle) mais a seulement fourni un soutien moral ; le conducteur du véhicule n'a pas non plus été poursuivi légalement. »

Français En réponse à la pétition de Van Minh Company Limited conformément à la loi sur la presse, le journal Nghe An a envoyé un journaliste pour travailler avec l'équipe de police d'enquête - Police du district de Nghi Loc pour vérifier le contenu que le journal Nghe An a déclaré ainsi que les informations que Van Minh Company avait fournies. Selon l'enquête de la police du district de Nghi Loc et le rapport d'autopsie : L'accident entre la voiture de tourisme de Van Minh Company Limited et Mme Nguyen Thi Thuan (la victime était Nguyen Thi Thuan, et non Nguyen Thi Thuan comme l'a déclaré Van Minh Company dans le document n° 92, daté du 17 avril 2012 envoyé au journal Nghe An) s'est produit à 03h55 le 12 avril 2012 au km 437 + 200 m de la route nationale 1A, en passant par le hameau de Tien Phong, commune de Nghi Yen, district de Nghi Loc. À ce moment-là, le bus Van Minh immatriculé 38N-3480, conduit par Vo Duc Binh (résidant à Cau Giat, district de Quynh Luu), circulait de Hanoï à Vinh. Arrivé sur la route susmentionnée, il a percuté Mme Nguyen Thi Thuan, causant sa mort sur le coup.

Le lieutenant-colonel Nguyen Xuan Binh, enquêteur directement chargé de l'affaire au sein de l'équipe d'enquête de la police du district de Nghi Loc, a conclu qu'il s'agissait d'un accident grave, mais que l'enquête étant en cours, sa cause ne peut pas encore être déterminée. Cependant, au regard du Code de la route, la société Van Minh a enfreint plusieurs réglementations relatives à la vitesse. Plus précisément, l'article 12, clause 1, relatif à la vitesse et à la distance entre les véhicules, stipule que « les conducteurs et les conducteurs de motos spécialisées doivent respecter la réglementation relative à la vitesse sur la route et maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui les précède ». Plus précisément, l'article 5 de la circulaire n° 13/2009/TT-BGTVT du 17 juillet 2009 du ministre des Transports stipule que les conducteurs de véhicules circulant sur la route doivent réduire leur vitesse en dessous de la vitesse maximale autorisée, à un niveau non dangereux (permettant de s'arrêter en toute sécurité) lorsqu'ils rencontrent un panneau d'avertissement de danger ou un obstacle sur la route. » Dans ce cas, « l'obstacle dangereux est un passant et, si le conducteur maîtrise correctement sa voiture, il doit réduire sa vitesse ou s'arrêter ». Compte tenu de cette situation, selon le témoignage du conducteur Vo Duc Binh auprès de l'agence d'enquête, lorsqu'il a aperçu la femme, « la distance entre elle et moi était de 7 à 8 m », il avait suffisamment de temps et de conditions pour réduire sa vitesse, mais malheureusement, il ne l'a pas fait, ce qui a provoqué l'accident décrit ci-dessus. De plus, le conducteur a également enfreint l'article 8 de l'article 23 du Code de la route, qui interdit strictement « les actes contraires au code de la route et autres actes mettant en danger les personnes et les véhicules circulant sur la route ».

La responsabilité de la société Van Minh dans l'accident n'a pas encore été confirmée, l'enquête étant toujours en cours. Quant à la victime, Mme Thuan, sa responsabilité n'a pas été établie. Quant au conducteur, Vo Duc Binh, faute de résultats, il n'a pas été poursuivi. Son permis de conduire et les papiers du véhicule sont actuellement confisqués par la police du district de Nghi Loc, a ajouté le lieutenant-colonel Nguyen Xuan Binh.

Concernant le fait que la société Van Minh ait déclaré que les informations rapportées par le journal Nghe An « ont affecté sa réputation, sa marque et ses activités », il convient de préciser que l'information rapportée par le journal Nghe An le 13 avril n'était qu'un simple reflet d'un accident de la circulation dans la rubrique « Actualités ».Vie et droitLes informations sont compilées par le Centre d'information de la police provinciale et communiquées quotidiennement au journal. Le journaliste n'a pas d'autres commentaires. Le journal se contente d'indiquer les parties impliquées, la cause de l'accident et la victime, à l'attention des lecteurs, et n'a pas conclu l'affaire. Par conséquent, l'affirmation de la société de tourisme Van Minh selon laquelle le journal Nghe An aurait publié des informations portant atteinte à sa réputation et à son image de marque est infondée.

D'autre part, nous pensons que la réputation et l'image de marque d'une entreprise ne se reflètent pas seulement dans la qualité du service client, mais aussi dans le strict respect des réglementations nationales en matière de sécurité routière et de maintien de l'ordre public. À ce propos, de nombreuses personnes ont constaté, au siège social de l'entreprise, situé au 101 Ly Thuong Kiet (Vinh-Ville), que les véhicules de la compagnie Van Minh s'arrêtent et se garent encore fréquemment, entravant la circulation. En particulier aux heures de pointe, comme en fin d'après-midi ou entre 22 h et 23 h, en raison des nombreux allers-retours, la prise en charge et la dépose des passagers sont très chaotiques. Selon M. Nguyen Hong Ky, directeur du département des Transports, la prise en charge et la dépose régulières de passagers dans des lieux dépourvus de parking sont « contraires à la loi, car, conformément à la réglementation, tous les véhicules doivent passer par la station avant de circuler ». Auparavant, le décret 91/2009/ND-CP relatif aux activités et aux conditions d'exercice du transport automobile stipulait également qu'une entreprise de transport souhaitant obtenir une licence d'exploitation devait « aménager une surface suffisante conformément au plan d'affaires et respecter les exigences en matière d'ordre, de sécurité routière, de prévention et de lutte contre les incendies et d'hygiène environnementale ». En effet, les documents d'enregistrement de Van Minh Company Limited mentionnent un contrat de bail foncier pour un parking au domicile de M. Chu Ngoc Quang (commune de Nghi Quang - district de Nghi Loc), mais les véhicules de l'entreprise ne sont généralement pas garés à cet endroit, mais au siège social de l'entreprise, situé au 101 - Ly Thuong Kiet (ville de Vinh). Parallèlement, M. Tran Trong Thanh, inspecteur en chef du département des transports, a déclaré : « Par le passé, les forces d'inspection du département ont inspecté à plusieurs reprises les arrêts et le stationnement de Van Minh Company Limited et ont infligé des amendes à plusieurs reprises. Plus récemment, à 14 h 30. Le 1er avril 2012, les forces d'inspection ont infligé une amende au conducteur Nguyen Thanh Nguyen conduisant une voiture de tourisme immatriculée 37B - 00369 garée devant le siège de la société pour l'infraction suivante : Prendre des passagers au mauvais endroit.

Ci-dessus, la réponse du journal Nghe An concernant le contenu du document n° 92/KN-CTVM du 17 avril 2012 du directeur de la société Van Minh. Nous tenons à rectifier et à présenter nos excuses aux lecteurs pour certaines informations erronées parues dans le journal « Accident mortel provoqué par une voiture ». L'accident s'est produit à 3 h 55 et non à 13 h 40, l'auteur de l'accident était le conducteur Vo Duc Binh, et non Vo Duc Minh, et la victime était Mme Nguyen Thi Thuan, et non Nguyen Thi Thuan.

Le journal Nghe An remercie sincèrement la Société pour ses commentaires sur les informations fournies. Il espère continuer à bénéficier de son attention et de ses commentaires à l'avenir.

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