Le Laos construit une voie ferrée grâce à des prêts chinois

Selon un journaliste du New York Times au Laos, le projet de chemin de fer reliant le sud de la Chine à travers le Laos jusqu'à Bangkok (Thaïlande) et la baie du Bengale (Myanmar) « sera certainement mis en œuvre ».

Des zones d'Oudom Xai commencent à être restreintes pour servir à la construction d'une voie ferrée au Laos - Photo : New York Times

Les journalistes Jane Perlez et Bree Feng d'Oudom Xai, au Laos, ont rapporté que la Chine accorderait au Laos un prêt pour la construction de cette ligne de 420 km, d'une valeur de 7 milliards de dollars américains. Ce montant équivaut presque au produit intérieur brut annuel du Laos (8 milliards de dollars américains).

Au moins 20 000 ouvriers chinois se rendront au Laos pour construire le chemin de fer. Une fois terminé, il permettra à la Chine d'élargir sa route commerciale, transportant des marchandises depuis Kunming, capitale de la province du Yunnan, vers une vaste région d'Asie du Sud-Est, en passant par des villes importantes comme Vientiane, la capitale du Laos, et Bangkok, jusqu'au Myanmar.

Carte du tracé ferroviaire traversant le Laos (rouge) - Photo : New York Times

Les trains de voyageurs et de marchandises circuleront à 160 km/h sur cette ligne. Le projet devrait être achevé dans cinq ans.

Le Laos est un pays dépourvu de réseau ferroviaire et dont le réseau routier est très arriéré. Ce projet ferroviaire a rencontré une certaine opposition, de nombreuses organisations internationales estimant qu'il profiterait grandement à la Chine, tandis que le Laos assumerait la majeure partie des coûts de construction. Sans parler des termes de l'accord, qui stipule que le Laos vendra des minerais tels que la potasse et le cuivre à son voisin du nord.

On sait que le commerce bilatéral entre la Chine et l'ASEAN a atteint 370 milliards de dollars en 2011. On s'attend à ce que d'ici 2015, lorsque l'ASEAN deviendra une communauté économique commune, le chiffre d'affaires entre la Chine et l'ASEAN atteigne 500 milliards de dollars.

Selon Tuoi Tre - DT