Le Premier ministre a autorisé la mise en œuvre d'un projet de raffinerie de pétrole d'un coût de 27 milliards de dollars.

La faisabilité du plus grand projet de raffinerie de pétrole jamais réalisé au Vietnam était un sujet de discussion clé lors d'un séminaire en ligne sur l'attraction des investissements à Binh Dinh, organisé ce matin par le portail en ligne du gouvernement.

Après trois années de négociations, en mars dernier, le Comité populaire de la province de Binh Dinh et l'Autorité pétrolière de Thaïlande (PTT) ont signé un protocole d'accord relatif à la mise en œuvre d'un projet de raffinerie pétrochimique de 27 milliards de dollars, qui devrait être implanté dans la zone économique de Nhon Hoi. Il s'agit du plus important investissement direct étranger (IDE) jamais réalisé au Vietnam, mais il a également suscité de nombreuses interrogations quant à sa faisabilité, l'engagement de l'investisseur et les modalités de sa mise en œuvre.

En réponse à ces questions, lors du séminaire en ligne « Attirer les investissements - Expériences de Binh Dinh » qui s'est tenu ce matin, le 12 mai, le vice-président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, Ho Quoc Dung, a affirmé : « Le projet est très réalisable à bien des égards. »

Selon lui, PTT est une entreprise financièrement puissante, dont l'actif total dépasse 150 milliards de dollars, la plaçant parmi les 100 plus grandes entreprises mondiales. Le chiffre d'affaires annuel du Groupe, d'après ses rapports financiers, s'élève à plus de 80 milliards de dollars, pour un bénéfice de près de 3,5 milliards de dollars.

Dans sa stratégie de développement, PTT a également prévu la construction d'une raffinerie de pétrole dans la région afin d'accroître sa compétitivité. « Par conséquent, les capacités et les projets de l'investisseur sont déjà bien avancés », a souligné cette personne.

Le gouvernement a approuvé la mise en œuvre d'un projet de raffinage pétrochimique « méga » dans la province de Binh Dinh. Photo : Bloomberg

Selon M. Dung, PTT a étudié de nombreux sites au Vietnam, en Malaisie, au Myanmar, etc., avant de choisir la zone économique de Nhon Hoi, dans la province de Binh Dinh, pour y développer sa raffinerie de pétrole. Il a affirmé que les doutes actuels portent principalement sur la capacité financière de l'investisseur et que personne n'a encore déclaré que la zone économique de Nhon Hoi ne remplit pas les conditions requises pour la construction d'une raffinerie de pétrole.

M. Dung a déclaré que la zone économique de Nhon Hoi dispose déjà des infrastructures et des conditions nécessaires à la mise en œuvre immédiate des projets, avec les tarifs de location de terrains les plus avantageux de la région. Nhon Hoi bénéficie également d'un port en eau profonde et abrité, situé sur une route commerciale internationale, offrant un accès au Nord, au Sud, à la région et au reste du monde.

« Il y a deux jours, le Premier ministre a signé le document officiel autorisant la mise en œuvre du projet de raffinage pétrochimique dans la zone économique de Nhon Hoi », a indiqué M. Ho Quoc Dung lors du séminaire.
Concernant le point de vue du ministère du Plan et de l'Investissement sur le « mégaprojet de raffinage de pétrole et de pétrochimie à Binh Dinh », M. Vu Dai Thang, chef du Conseil de gestion des zones économiques, a déclaré qu'il s'agissait d'un projet très « audacieux » dans le contexte économique difficile actuel, et que, par conséquent, le ministère avait continuellement préparé des rapports pour l'évaluer.

Concernant l'approbation par le Premier ministre de l'ajout du projet de raffinerie de pétrole de Nhon Hoi à la planification, M. Thang a très apprécié cet événement, mais a déclaré que beaucoup de travail restait à faire, notamment en ce qui concerne les politiques d'incitation spécifiques demandées par l'investisseur et la satisfaction des exigences en matière d'infrastructures pour la mise en œuvre du projet.

M. Man Ngoc Ly a déclaré que le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai avait également signé un document chargeant le Comité populaire provincial de Binh Dinh d'accompagner la Thai Petroleum Corporation dans la préparation du projet d'investissement. La province soumettra un rapport de faisabilité au ministère de l'Industrie et du Commerce pour évaluation, et le Premier ministre prendra une décision concernant la politique d'investissement. Par ailleurs, le projet devra faire l'objet d'une évaluation environnementale approuvée par le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement.

L'investisseur consacre ensuite 12 mois à la préparation du dossier d'appel d'offres, 5 mois au dépôt des offres et environ 6 mois à l'analyse des résultats. S'ensuit l'obtention du permis de construire, et la construction s'étend de 2016 à mi-2020, soit environ 48 mois, date à laquelle le premier produit du projet sera disponible.

Le projet a une capacité d'environ 30 millions de tonnes par an. Le pétrole brut sera importé du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique centrale et du Sud, et plus de 20 lignes de production de produits pétroliers raffinés et pétrochimiques seront utilisées, principalement pour l'exportation.

L'investissement total pour l'usine s'élève à environ 27-28 milliards de dollars. PTT a proposé deux options : financer 50 % ou 60 % de l'investissement total par des emprunts, le reste étant apporté par des fonds propres. Dans les deux cas, la société investirait 5 milliards de dollars, le reste étant levé auprès de partenaires nationaux et internationaux.

Auparavant, le groupe pétrolier et gazier vietnamien PetroVietnam avait publié un document s'opposant à la mise en œuvre du projet de raffinerie de Nhon Hoi, arguant qu'il n'avait pas été prévu dans la planification et qu'il engendrerait un déséquilibre entre l'offre et la demande. Actuellement, la raffinerie de Dung Quat fournit 30 % de l'essence et du diesel consommés au Vietnam, et celles de Nghi Son, Vung Ro, Van Phong, etc., entreront bientôt en service. Cependant, lors d'une récente conférence de presse, la vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Ho Thi Kim Thoa, a déclaré que le ministère soutenait le projet.

La province de Binh Dinh est récemment devenue une destination attractive pour les investisseurs. En 2012, son indice de compétitivité est passé de la 38e place en 2011 à la 4e place.

Selon VN Express - TH