Les véhicules surchargés sur la route nationale 48 doivent être manipulés avec rigueur.
(Baonghean.vn) -À l'heure actuelle, bien que le Comité populaire provincial déploie des équipes d'inspection interdisciplinaires pour gérer les véhicules surdimensionnés et surchargés, sur la route nationale 48C dans le district de Quy Hop, des véhicules surdimensionnés et surchargés transportant des minéraux circulent toujours sur la route.
Sur la route nationale 48, traversant la commune de Tam Hop (Quy Hop), en un peu plus de 20 minutes, une dizaine de camions transportant des pierres volumineuses ont voyagé de la carrière aux usines de traitement. Ces véhicules transportent souvent d'énormes blocs de pierre, rugissant et fonçant à toute vitesse, provoquant la panique et la fuite de nombreuses personnes. Les véhicules des carrières de Chau Hong, Chau Tien, Lien Hop… transportant des pierres vers les usines de traitement empruntent tous cet itinéraire. Les usagers de la route redoutent particulièrement ces « camions rugissants », véhicules non immatriculés, sans rétroviseurs, vitres ni plaques d'immatriculation, qui transportent d'énormes blocs de pierre oscillant sur la route.
Un habitant vivant au bord de la route dans la commune de Tam Hop a déclaré : « Les camions de roches roulent toute la journée, endommageant la route et projetant de la poussière dans le ciel. Même portes fermées toute la journée, la poussière recouvre encore les maisons. » Les mineurs ont déclaré que l'utilisation du « xe reo » est la plus économique : ce type de véhicule est robuste, très mobile et peut soulever des pierres sur le camion lui-même. Il est connu que le « xe reo » est un ancien type de véhicule que de nombreux propriétaires de mines achètent à bas prix et modernisent ensuite pour le rendre adapté au transport de charges lourdes. En raison de modifications de conception et de l'installation d'une grue de levage de roches, il ne peut être ni immatriculé ni inspecté. Les véhicules d'origine inconnue, présentant de nombreuses infractions, sont interdits de circulation à vie conformément à la loi. Cependant, on ignore pourquoi un grand nombre de ces types de véhicules circulent encore à Quy Hop.
Des camions surchargés transportant de la pierre blanche de la mine à l'usine de traitement de Quy Hop
Nous avons continué à nous rendre dans les zones industrielles de Chau Quang et avons constaté que la route vers les communes de Chau Hong et Chau Tien, longue de plus de 15 km, semblait accidentée et gravement dégradée, pleine de nids-de-poule, sans parler des nombreuses routes résidentielles traversant les mines des communes de Chau Quang et Chau Cuong qui étaient également détruites, avec de la poussière couvrant le ciel jour et nuit.
Un agent de la police routière du district de Quy Hop a déclaré : « L'équipe contrôle et gère régulièrement les véhicules surdimensionnés et surchargés. Cependant, des difficultés surviennent, car ces véhicules transportent souvent deux ou trois gros blocs de pierre. Or, Quy Hop ne dispose toujours pas de postes de pesage ni de balances électroniques, ce qui complique la détermination du chargement. »
Rivière Dinh