Ils demandent une nouvelle augmentation des prix de l'essence et du diesel.
Le 29 mai, une source du Conseil de gestion du marché pétrolier a déclaré qu'après la réduction de la taxe sur les carburants de 19 % à 18 %, les principaux distributeurs de carburants continuaient de réclamer des augmentations de prix, affirmant qu'ils fonctionnaient toujours à perte… Ces entreprises réalisent-elles des bénéfices ou des pertes ?
L'information selon laquelle les entreprises pétrolières réalisent des bénéfices a suscité la polémique ces derniers jours. C'est ce qu'a annoncé l'Association vietnamienne du pétrole. M. Trinh Quang Khanh, vice-président permanent de l'Association, a déclaré à la presse que les principaux importateurs dégagent un bénéfice d'environ 270 VND/litre d'essence, 290 VND/litre de diesel, 195 VND/litre de kérosène et 130 VND/kg de fioul, après déduction de toutes taxes et redevances. En ajoutant une marge bénéficiaire de 300 VND, ces entreprises réalisent un bénéfice de 430 à 590 VND/litre ou/kg de produits pétroliers (selon le produit).
En raison de la marge bénéficiaire, les compagnies pétrolières ont augmenté ces derniers jours la remise accordée aux détaillants à un niveau courant de 650 à 700 VND/litre d'essence, et même jusqu'à 900 VND/litre dans certains endroits.
Un responsable du Conseil de gestion du marché pétrolier a toutefois démenti que les compagnies pétrolières réalisent actuellement des bénéfices. Se référant au prix du pétrole importé de Singapour ces dix derniers jours, il a affirmé que les prix n'avaient pas baissé, mais étaient en réalité à la hausse. Le prix de l'essence à Singapour, qui avoisinait les 106 dollars singapouriens le baril début mai, est passé à environ 112-113 dollars singapouriens le baril ces deux derniers jours. Même le prix du pétrole brut n'a que légèrement fluctué autour de 100 dollars singapouriens le baril, sans diminuer. « Les compagnies pétrolières perdent actuellement entre 150 et 200 dongs par litre d'essence, et encore davantage avec le diesel », a-t-il déclaré.
Selon l'économiste Ngo Tri Long, il n'existe actuellement pas suffisamment de données pour évaluer la rentabilité des entreprises de distribution d'essence et de diesel. Il suggère que le secteur pétrolier fournisse des données claires et que l'Assemblée nationale se penche sur cette question, car l'essence et le diesel ont un impact direct sur la vie des citoyens. Les entreprises pétrolières nient également réaliser des bénéfices, affirmant toutes perdre près de 300 VND par litre d'essence et de diesel vendu, sur la base du prix moyen des 30 derniers jours. Le dirigeant d'une importante société de distribution de produits pétroliers du Sud a déclaré que le prix moyen sur 30 jours, du 26 avril au 26 mai, était de 110,6 USD/baril pour le RON92 et de 116,5 USD/baril pour le DO 0,05S. À ces prix, l'entreprise perd 247 VND par litre d'essence et 297 VND par litre de diesel.
La question se pose : pourquoi les compagnies pétrolières augmentent-elles les remises accordées aux distributeurs malgré les pertes qu’elles subissent ? Un responsable de l’Autorité de gestion du pétrole a expliqué que les compagnies pétrolières doivent augmenter les remises pour « limiter leurs pertes ». Selon lui, en raison de la faiblesse des ventes et de la hausse des prix, les entreprises sont contraintes d’augmenter les remises et de se faire concurrence pour écouler rapidement leurs stocks, recouvrer les capitaux nécessaires au paiement des intérêts bancaires et réinvestir dans de nouveaux approvisionnements.
Une réduction d'impôt de 2 % n'entraînerait pas nécessairement une hausse des prix ?
La proposition des entreprises d'augmenter les prix de l'essence et du diesel est actuellement examinée par les dirigeants du ministère conjoint des Finances et de l'Industrie et du Commerce. Selon une source patronale, les entreprises avaient initialement proposé une réduction de taxe de 2 % afin d'éviter une hausse des prix à la pompe. Cependant, la réduction de taxe qu'elles espéraient n'était que de 1 %, soit une baisse d'environ 200 VND par litre ou kilogramme d'essence et de diesel.
L'économiste Le Dang Doanh a déclaré sans ambages : seuls le ministère des Finances et le ministère de l'Industrie et du Commerce, ainsi que les entreprises elles-mêmes, savent si elles réalisent des bénéfices ou des pertes. L'opinion publique n'a jamais adhéré à leurs affirmations de pertes. « Les chiffres de profits et pertes de l'industrie pétrolière sont souvent flous et difficiles à vérifier. Avec la chute continue des prix mondiaux du pétrole, comment peuvent-ils être déficitaires ? Surtout avec la récente réduction des taxes à l'importation sur le pétrole, le coût des opérations dans le secteur pétrolier a nettement diminué », a souligné M. Doanh.
Selon Dan Viet - TH