Les voitures importées ont-elles fait sensation ?

Lors d'une récente conférence de presse, le président de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAWA), M. Metelo Arias, a déclaré que les importations de véhicules sont en hausse et devraient croître rapidement. De ce fait, les membres de la VAWA devront suivre de près ce phénomène.

Plus de 10 000 voitures importées ont été dédouanées au Vietnam au cours des quatre premiers mois de cette année. Ce chiffre n'était que d'environ 6 000 durant la même période l'an dernier. Ce seul chiffre suffit à confirmer les propos du président de la VAMA. Cependant, selon des sources du secteur, cette croissance s'explique par le dédouanement d'un grand nombre de véhicules importés antérieurement. Les voitures importées sont plébiscitées par les consommateurs depuis de nombreuses années, et ce, de manière constante. Ce phénomène est particulièrement visible dans les segments des voitures de luxe et de très grand luxe.

Alors que des marques comme Toyota, Ford et Truong Hai... ne proposent pas suffisamment de produits pour répondre à la demande du marché, les modèles de Porsche, BMW, Audi et Range Rover sont de plus en plus populaires auprès des personnes fortunées qui souhaitent posséder des véhicules prestigieux pour afficher leur statut social.

Cependant, peu de gens peuvent s'offrir des voitures de luxe et de très grand luxe. C'est pourquoi les modèles dont le prix est inférieur à 1 milliard de dongs dominent encore le marché vietnamien.

Comparer les taux de croissance, ou utiliser des pourcentages dans les discussions, n'est pas tout à fait précis, car une augmentation de 100 % de quelques milliers de voitures importées est insignifiante comparée à l'augmentation de plusieurs dizaines de pour cent de centaines de milliers de voitures produites localement.

La principale préoccupation des constructeurs automobiles vietnamiens n'est plus l'importation de voitures de luxe, mais celle de voitures classiques. En effet, la réduction des droits de douane sur les véhicules en provenance des pays de l'ASEAN au niveau maximal autorisé par l'accord conclu depuis l'adhésion du Vietnam à l'OMC exercera une pression accrue sur eux.

Selon VnEconomy