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(Baonghean) - Selon les plans, le 15 juillet, la police de la circulation sera autorisée à verbaliser les usagers de la route pour port de casques non conformes.

Ainsi, une fois de plus, la question du port du casque suscite de vifs débats au sein de l'opinion publique. Faut-il imposer des sanctions ? Est-il raisonnable, juste et légal d'infliger des amendes aux personnes portant un casque non conforme ? Qui est responsable de la vente massive de casques contrefaits sur le marché ? Cette responsabilité incombe-t-elle au ministère de l'Industrie et du Commerce, à la Direction générale de la gestion du marché, ou encore à la police de la route et au ministère de la Sécurité publique ? Si des sanctions sont nécessaires pour les casques non conformes, doivent-elles être infligées au porteur ou au fabricant et au distributeur ? De nombreuses questions méritent un examen approfondi avant que des réponses puissent être apportées.

Avant toute chose, il convient de réaffirmer que l'obligation pour les motocyclistes de porter un casque de haute qualité et bien ajusté est une mesure justifiée visant à protéger la vie et la santé des usagers de la route et est entièrement dans leur intérêt. Il est donc essentiel que les usagers de la route comprennent bien cette obligation afin de s'y conformer volontairement.

Toutefois, pour fonctionner correctement dans la réalité, tous les règlements et politiques doivent être raisonnables, équitables et conformes à la loi.

La réglementation imposant des sanctions aux usagers de la route qui portent des casques non conformes fait l'objet de vifs débats au sein du public et soulève de nombreuses questions restées sans réponse.

Dans une économie de marché, quelles que soient ses caractéristiques, un casque est un produit comme un autre pour les consommateurs ! Il n’y a aucune raison, aucune loi, de pénaliser les consommateurs qui achètent des contrefaçons. Par exemple, devrait-on pénaliser les consommateurs qui achètent des vêtements, des chaussures, des montres, des ordinateurs, des téléphones, des bonbons ou même des médicaments contrefaits ? En théorie, pénaliser les consommateurs pour l’achat de contrefaçons est inadéquat, injuste et déraisonnable !

Si sanctionner les usagers de la route portant des casques non conformes est déraisonnable, est-il alors raisonnable de sanctionner les fabricants et distributeurs de casques contrefaits ? Pas nécessairement ! Ces derniers affirment produire des casquettes ou des chapeaux à la mode pour les piétons, les cyclistes, ou pour tout autre usage choisi par le consommateur ; ils ne sont pas responsables, il est donc difficile de les sanctionner !

Le 1er juillet, le colonel Dao Vinh Thang, chef du département de la police de la circulation (PC67 – police municipale de Hanoï), a déclaré qu'il serait difficile pour les forces de l'ordre d'appliquer la réglementation relative aux amendes pour port de casques non conformes, faute d'équipements et d'outils permettant de distinguer les casques conformes des non conformes. Elles devraient se baser uniquement sur les directives du ministère des Sciences et des Technologies. De ce fait, l'évaluation de la qualité des casques reposerait exclusivement sur un examen visuel et une intuition subjective, ce qui compromettrait toute précision. Il est donc fort probable que certaines personnes soient verbalisées tandis que d'autres ne le seraient pas.

Pour les mêmes raisons, lors de la conférence de presse gouvernementale du 1er juillet, le ministre Nguyen Van Nen a conclu sans équivoque : « Le port du casque n’est pas la faute de celui qui le porte. » Cela signifie également qu’il est déraisonnable de sanctionner ceux qui portent des casques non conformes !

Le ministre Nguyen Van Nen a également transmis aux médias un message du ministre Dinh La Thang, déclarant : « Le ministre des Transports est profondément préoccupé par le malentendu concernant les informations sur les sanctions pour non-port du casque, après que des personnes lui ont demandé comment distinguer les faux casques des vrais et, le cas échéant, pourquoi ils devraient être sanctionnés. »

Les résultats de nombreux débats et opinions sur cette question convergent finalement sur un point : pénaliser les motocyclistes pour le port de casques non conformes aux normes n'est ni juste ni raisonnable, et nécessite des recherches et des discussions supplémentaires.

À travers l'histoire du casque, nous saluons l'esprit d'ouverture dont ont fait preuve les ministres ; ils ont sincèrement et véritablement écouté les opinions du peuple afin de prendre rapidement des mesures appropriées et raisonnables pour régler ce problème.

Le 1er juillet 2014, le Comité national de la sécurité routière a annoncé à la police routière qu'il ne verbaliserait que les motocyclistes et les conducteurs de scooters ne portant pas de casque ou dont la jugulaire était mal attachée. Parallèlement, les autorités ont poursuivi leurs campagnes de sensibilisation auprès des motocyclistes et des conducteurs de scooters ne portant pas de casque homologué.

Il est nécessaire d'imposer des sanctions aux motocyclistes et aux conducteurs de scooters qui portent des casques non conformes, mais cela ne devrait pas être mis en œuvre pour le moment. Si des sanctions doivent être instaurées, elles doivent être appliquées à la source, ce qui implique un contrôle rigoureux de la production à la consommation des casques.

Thach Quy