La voiture la moins chère du monde est sur le point d'être assemblée au Vietnam ?

Il est probable que la marque de voiture low-cost Tata Nano d'Inde apparaisse bientôt officiellement sur le marché vietnamien.

La possibilité que le Tata Nano soit assemblé localement au lieu d'être importé entièrement pour réduire le coût est assez élevée.

Cette information a été à nouveau mentionnée lorsque récemment, TMT Automobile Joint Stock Company a annoncé le recrutement de postes clés supplémentaires tels que directeur des ventes, directeur du service après-vente, directeur marketing, chargé de communication, etc.

L'annonce publiée sur le site officiel de TMT indique clairement que le recrutement vise à « amener les produits du groupe Tata au Vietnam le plus rapidement possible pour servir les consommateurs ».

Dans le rapport annuel 2013 de TMT, il a également été indiqué que l'un des plans importants à mettre en œuvre en 2014 assigné par le conseil d'administration au conseil d'administration était de « terminer les procédures pour demander au Comité populaire de la province de Hung Yen d'accorder une superficie supplémentaire d'environ 20 hectares du port sec adjacent à l'usine automobile de Cuu Long pour étendre la production lors de la mise en œuvre d'une coopération globale avec le groupe Tata ».

TMT a également indiqué dans ce rapport qu'elle négociait et signait rapidement un contrat avec Tata pour produire des voitures particulières avec des marques mondiales, fournir des services de garantie et transférer la technologie pour produire et assembler des voitures CKD.

En 2009, Tata, un groupe industriel indien, a lancé le modèle Tata Nano sur le marché mondial, dans une fourchette de prix comprise entre 2 500 et 5 000 dollars américains. Voiture la moins chère de l'époque, la Tata Nano a suscité un véritable engouement sur certains marchés internationaux.

En 2012, TMT a également importé plusieurs Tata Nano au Vietnam pour tester le marché. À cette époque, l'entreprise, membre du Groupe de l'industrie automobile vietnamienne (Vinamotor), a informé son réseau de concessionnaires de son projet de distribuer le modèle qui était alors le moins cher au monde.

Cependant, plus tard, le 31 octobre 2012, TMT a envoyé un avis pour modifier l'heure de réunion afin de présenter la gamme de voitures Tata Nano au motif que « en raison de l'impact de la tempête, le navire transportant la voiture d'exposition n'a pas pu arriver au port vietnamien comme prévu ».

Pour la plupart des consommateurs, la présence de voitures low cost sur le marché est toujours une bonne nouvelle, car le prix de détail des voitures au Vietnam a longtemps été parmi les plus élevés au monde. Cependant, lorsque la nouvelle de l'arrivée de la Tata Nano au Vietnam a éclaté, de nombreuses inquiétudes ont été exprimées quant à son prix de vente élevé en raison de l'impact de la politique fiscale.

Par conséquent, la possibilité que TMT assemble localement (CKD) au lieu d'importer la Tata Nano complète pour réduire le coût est assez élevée.

Selon VnEconomy