Les navires vietnamiens traitent près de 100 % du fret national par voie maritime

Selon l'évaluation de l'Administration maritime du Vietnam, la flotte vietnamienne gère actuellement près de 100 % du fret maritime national.

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En ce qui concerne les porte-conteneurs, après plus d'un an, le nombre de navires de transport intérieur est passé de 19 à plus de 30 navires.

Français Selon l'Administration maritime du Vietnam, la production totale de transport de la flotte vietnamienne en 2014 est estimée à 98,5 millions de tonnes (135,7 milliards de T.Km), en légère augmentation par rapport à 2013 (0,13%). Le volume de marchandises transitant par le groupe portuaire n°1 a continué de croître régulièrement, atteignant 120,3 millions de tonnes (en hausse de 13%), représentant 33% du pays. Le groupe portuaire n°5 a atteint 162 millions de tonnes (en hausse de 14%), soit 44%. La production de conteneurs dans la région de Hai Phong a atteint 3,36 millions d'EVP (en hausse de 18%), dans la région de Ho Chi Minh-Ville a atteint 4,98 millions d'EVP (en hausse de 6%).

En 2014, le nombre de navires vietnamiens immobilisés dans des ports étrangers n'était que de 3,49 %. Ce résultat a non seulement permis à la flotte vietnamienne d'échapper à la « liste noire », mais aussi de contourner la « liste grise » pour intégrer la « liste blanche » du Tokyo MOU (Organisation des États parties au Mémorandum d'accord sur l'inspection des navires par les autorités portuaires d'Asie-Pacifique), après 15 ans d'adhésion à cette organisation.

Selon M. Nguyen Nhat, directeur de l'Administration maritime vietnamienne, une fois classés en bonne place sur la « liste blanche » du protocole d'accord de Tokyo, les navires vietnamiens ne seront plus soumis à une « inspection prioritaire » par les autorités portuaires étrangères. Les navires de la flotte battant pavillon vietnamien ne seront inspectés qu'une fois par an, voire tous les deux ans ou plus, par les autorités portuaires internationales, au lieu d'une fois tous les deux mois, voire parfois une fois par mois comme auparavant.

En 2014, l'Administration maritime vietnamienne a mis en œuvre une politique rigoureuse d'augmentation de la capacité du transport maritime afin de réduire la charge sur les routes et de contrôler rigoureusement la charge des véhicules. À ce jour, 206 entreprises portuaires sur 222 se sont engagées à mettre en œuvre un contrôle de la charge. Selon les statistiques, de juillet à fin novembre 2014, le volume de marchandises transportées par les navires SB (navires à double phase) sur la ligne Quang Ninh-Thua Thien-Huê a atteint près de 700 000 tonnes avec environ 500 navires.

Selon HQ Online