Profitez de l'opportunité offerte par la baisse des prix de l'essence

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Hier (22 décembre), le prix de l'essence à 92 et 95 RON a baissé de 2 050 VND/litre, atteignant son plus bas niveau depuis quatre ans. Les experts économiques considèrent cette baisse comme une mesure positive visant à réduire les prix des matières premières, à stimuler le pouvoir d'achat et à aider les entreprises à surmonter leurs difficultés de production et d'activité.

Hier (22 décembre), le prix de l'essence à 92 et 95 RON a baissé de 2 050 VND/litre, atteignant son plus bas niveau depuis quatre ans. Les experts économiques considèrent cette baisse comme une mesure positive visant à réduire les prix des matières premières, à stimuler le pouvoir d'achat et à aider les entreprises à surmonter leurs difficultés de production et d'activité.

Aider les entreprises à réduire leurs coûts

Le dirigeant du Groupe National Pétrolier du Vietnam (Petrolimex) a déclaré que cette réduction des prix de l'essence provient de l'évolution pratique des prix de l'essence finie sur le marché mondial au cours du cycle de tarification, conformément aux principes de détermination des prix de vente du Décret n° 83/2014/ND-CP du 3 septembre 2014 du Gouvernement sur le commerce de l'essence (Décret 83) et des documents guidant la mise en œuvre du Décret 83 du Ministère de l'Industrie et du Commerce - Ministère des Finances.

Français Plus précisément, depuis 15 heures hier, le prix de détail de l'essence A92 et du biocarburant E5 était de 17 880 VND/litre, le prix de l'essence A95 était de 18 480 VND/litre (en baisse de 2 050 VND/litre). Le gazole a diminué de 1 420 VND pour atteindre 16 990 VND/litre. Le fioul et le kérosène ont également diminué de 1 690 VND et de 1 570 VND pour atteindre respectivement 13 130 VND/kg et 17 400 VND/litre. Il s'agit de la 12e baisse consécutive du prix de l'essence, avec une réduction totale de 7 769 VND/litre. Les prix de l'essence sont à leur plus bas niveau depuis 4 ans.

Giá xăng giảm kỉ lục sẽ tác động tích cực đến thị trường hàng hóa. Ảnh:Vũ Sinh – TTXVN
La chute record des prix de l'essence aura un impact positif sur le marché des matières premières. Photo : Vu Sinh – VNA

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Les experts économiques estiment que les récentes baisses consécutives des prix de l'essence contribueront à ce que l'IPC atteigne en décembre 2014 son plus bas niveau de la période 2011-2013. En novembre 2014, l'indice des prix à la consommation (IPC) a diminué de 0,27 % par rapport à octobre (il s'agit du deuxième mois de 2014 avec une baisse de l'IPC). Avec cette baisse, l'IPC au cours des 11 premiers mois de l'année n'a augmenté que de 2,08 % (par rapport à décembre 2013). Même si les experts prévoient une augmentation de 0,2 % de l'IPC en décembre, l'inflation en 2014 ne s'arrêtera qu'à 2,3 %, le plus bas niveau jamais enregistré.

L'expert Vu Vinh Phu a déclaré que la faible hausse de l'IPC en décembre était une prévision tout à fait raisonnable, car le pouvoir d'achat a très peu augmenté cette année. M. Phu a précisé que le pouvoir d'achat a été très faible au cours des 11 derniers mois, n'augmentant que de 5 %, alors qu'en période de forte croissance, il peut augmenter de 10 à 12 %. La baisse des prix de l'essence peut entraîner une baisse des prix des matières premières, favorisant ainsi un pouvoir d'achat accru, notamment dans le contexte de la période trépidante des achats de fin d'année. Il s'agit d'un impact positif.

M. Tran Hoang Ngan, membre du Conseil consultatif monétaire national, a déclaré : « La baisse des prix de l'essence contribuera à réduire les coûts de transport et de production, aidant ainsi les entreprises à réduire leurs coûts et à accroître leurs profits. Par conséquent, les recettes de l'impôt sur les sociétés augmenteront et compenseront le manque à gagner lié au pétrole brut. »

Les prix de l'essence baissent, mais les tarifs de fret ne baissent pas

Bien que cela puisse avoir des effets positifs sur l'économie, selon l'économiste Dr Nguyen Minh Phong, les baisses précédentes des prix de l'essence montrent que lorsque les prix de l'essence baissent, tous les autres biens ne baissent pas en conséquence. La stagnation est particulièrement visible dans les tarifs de transport. « On peut dire que, malgré la forte baisse des prix mondiaux et nationaux de l'essence, la baisse des tarifs de transport n'a pas été volontaire, mais dépend de facteurs d'intervention subjectifs des organismes de gestion de l'État », a déclaré M. Phong.

M. Phong craint qu'après cette baisse record des prix, les tarifs de transport ne se reproduisent, car ils tardent à baisser tant que les ministères et les secteurs ne prennent pas de mesures. Cela rend impossible la baisse des prix des biens et la baisse des prix de l'essence ne profitera pas à la population. Par conséquent, les organismes de gestion de l'État doivent agir rapidement pour réguler les prix des biens et les faire baisser parallèlement à ceux de l'essence.

Lors des précédentes baisses du prix du pétrole, beaucoup s'attendaient à un impact important sur les tarifs de transport. Cependant, l'injustice s'est manifestée par la lenteur de la baisse des tarifs de transport, ou, si elle a eu lieu, par une baisse modérée.

Selon l'expert économique Ngo Tri Long, les tarifs des taxis et des transports doivent suivre les fluctuations des cours mondiaux du pétrole. On ne peut pas prétexter que les prix du pétrole vietnamien ne sont pas stables, ce qui impliquerait une instabilité des tarifs des taxis. « Suivre les mécanismes du marché et les prix mondiaux est une évidence. Les entreprises ne peuvent exiger un maintien des prix déraisonnable », a déclaré le Dr Long.

D'un autre point de vue, M. Ngo Tri Long a estimé que, malgré la baisse des prix de l'essence, ils demeurent élevés en raison des taxes et redevances excessives. « Dans un contexte de difficultés pour les entreprises, des prix de l'essence aussi élevés affaibliront leur compétitivité », a-t-il déclaré.

M. Long a suggéré : « La compétitivité des entreprises dépend de nombreux facteurs tels que les coûts de production, les prix, la corruption, le carburant et les matériaux… Le carburant est un intrant qui joue un rôle crucial. Par conséquent, dans le contexte actuel de difficultés pour les entreprises et de faible pouvoir d'achat, l'État doit surmonter ces difficultés en réduisant les taxes et les redevances afin de maintenir les prix du carburant à un niveau compatible avec les prix mondiaux. »

Selon VNA