Renforcement du contrôle des véhicules surdimensionnés et surchargés

(Baonghean) - En 2014, Nghe An a été hautement appréciée par le gouvernement, le ministère de la Sécurité publique et le ministère des Transports pour sa gestion des véhicules hors gabarit et surchargés. Fort de ces résultats, la province a continué en 2015 à renforcer le contrôle de ces véhicules.

Des résultats positifs

Après que le Premier ministre a publié la dépêche officielle n° 95/CD-TTg datée du10/1/2013, Dépêche officielle n° 1966/CD-TTg du 19 novembre 2013 relative au renforcement du contrôle de la charge des véhicules sur les routes ; Directive n° 12/CT-TTg du23/6/2013relative à certaines solutions urgentes visant à réduire les accidents graves de la circulation dans les activités de transport ; Directive n° 1095/CT-TCDBVN du21/3/2014En réponse à la directive du Département général des routes sur la mise en œuvre simultanée du contrôle de la charge des véhicules sur les routes, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont publié de nombreux documents ordonnant la mise en œuvre de la tâche de contrôle de la charge des moyens de transport circulant dans la province.

Vérifiez la charge du véhicule au poste de pesée n° 15.

Le 1er avril 2014, le poste de contrôle du poids des véhicules n° 15 a été mis en place et fonctionne 24h/24 et 7j/7. De plus, des dizaines d'équipes d'inspection ont été constituées, avec la participation d'inspecteurs du ministère des Transports, d'inspecteurs du service de gestion des routes et d'unités de gestion de l'entretien routier, en coordination avec les forces de police. Ces équipes patrouillent et contrôlent régulièrement les axes routiers clés, vérifiant le poids des véhicules et traitant les infractions à la réglementation sur la taille limite des conteneurs de fret des véhicules de transport. Parallèlement au renforcement des inspections et des contrôles, le ministère des Transports, la police provinciale et les autorités des districts et des villes ont mis l'accent sur la propagande et la mobilisation afin de sensibiliser les transporteurs et les propriétaires de véhicules. Grâce à cette collaboration, en 2014, plus de 14 000 cas de véhicules de transport en infraction à la réglementation sur les véhicules surdimensionnés et en surcharge ont été détectés ; des amendes de près de 39 milliards de VND ont été infligées pour des infractions administratives ; 13 133 permis de conduire ont été retirés temporairement. Parmi ces sanctions, les forces d'inspection de la circulation ont émis 7 455 décisions concernant des sanctions administratives, imposant des amendes de plus de 25 milliards de VND ; ont révoqué les permis de conduire dans 3 336 cas ; et ont déchargé 13 560 tonnes de marchandises diverses.

Selon M. Nguyen Khac Chuong, inspecteur en chef adjoint du ministère des Transports, la gestion des infractions liées aux véhicules surdimensionnés et surchargés est confrontée à de nombreuses difficultés. Parmi celles-ci figurent le non-respect de la réglementation par les conducteurs ; l'inadéquation de la réglementation lorsque des véhicules de même marque présentent des dimensions différentes ; sur un même trajet, l'inspection et la gestion des lieux ne sont pas uniformes, ce qui incite les propriétaires et les conducteurs de véhicules à effectuer des comparaisons ; les transporteurs et les propriétaires de véhicules utilisent des astuces uniques, comme la surveillance et la collecte d'informations sur le fonctionnement des stations de pesage et des équipes d'inspection afin d'éviter les contrôles, ou l'ouverture de voies pour éviter les stations de pesage ; en particulier, sur la route nationale 7, les véhicules immatriculés à l'étranger transportant du bois en provenance du Laos ont des chargements dépassant largement la réglementation. Or, la gestion des infractions est très difficile en raison de l'incompatibilité entre la réglementation du pays voisin et celle du droit vietnamien, et des différences linguistiques.

M. Nguyen Khac Chuong a déclaré : « Fin août 2014, l'Inspection de la circulation a contraint 100 véhicules transportant du bois laotien (dont 80 véhicules immatriculés au Laos) à décharger et recharger directement au poste-frontière de Nam Can. De plus, de nombreux véhicules immatriculés au Laos et transportant du bois surchargé ont été déchargés et sanctionnés administrativement, conformément à la loi. Le 23 novembre 2014, 22 véhicules ont été déchargés et des infractions ont été constatées dans la ville de Do Luong ; le 3 février 2015, 17 véhicules en provenance de Cau Treo (Huong Son, Ha Tinh) ont franchi le kilomètre 20+100 de la rocade de Vinh… Pour traiter les infractions concernant les véhicules immatriculés au Laos, l'Inspection de la circulation a dû consacrer beaucoup de temps à l'apprentissage des dispositions légales. Ce n'est qu'en étudiant le protocole des deux pays qu'elle a réalisé l'existence d'une convention stipulant que les véhicules doivent se conformer à la loi lorsqu'ils circulent sur la route. Si nous respectons les règles du pays hôte, nous disposons alors d'une base solide pour traiter les infractions… »

M. Tran Trong Thang, inspecteur en chef du ministère des Transports, a déclaré : « Pour parvenir à ce résultat, outre les efforts des unités participantes, nous saluons tout particulièrement le consensus et le soutien des transporteurs et des propriétaires de véhicules. Outre le respect du poids réglementaire des marchandises transportées, de nombreux transporteurs et propriétaires de véhicules ont volontairement raccourci la partie allongée de leur benne. L'exemple le plus frappant est celui de 293 camions Howo de la province qui modifiaient la taille de leur benne pour transporter un poids supérieur à la norme. Après leur mobilisation, les transporteurs et les propriétaires de véhicules ont raccourci la partie allongée de leur benne de 290 véhicules, ne laissant que trois véhicules en circulation dans la zone minière… »

Renforcer les mesures fortes

Conformément aux directives du ministère des Transports, à l'occasion du Nouvel An lunaire 2015, les forces de contrôle des véhicules hors gabarit et surchargés resteront en poste pour mener à bien cette mission. Selon M. Tran Trong Thang, tous les agents d'inspection seront en service du 18 décembre 2014 au 18 décembre 2015.20/1/2015(calendrier lunaire) dans les gares de la route nationale 1A, des villes de Thai Hoa, de Vinh et de Cua Lo. Afin de garantir le contrôle des véhicules hors gabarit et surchargés, outre les réunions et les encouragements, les responsables du Département des Transports ont chargé les inspecteurs du Département de préparer soigneusement les installations afin que les agents puissent exercer leurs fonctions en toute confiance.

Afin de renforcer le contrôle des véhicules hors gabarit et en surcharge en 2015, des mesures énergiques ont également été proposées. Celles-ci comprennent le maintien du fonctionnement du poste de contrôle du poids des véhicules n° 15 et la mise en œuvre d'un contrôle strict 24h/24 et 7j/7 ; la création d'équipes d'inspection en coordination avec les autorités locales afin de se concentrer sur la gestion rigoureuse et minutieuse des véhicules hors gabarit et en surcharge dans les zones minières, les ports de chargement et de déchargement, les cimenteries, les entreprises, les carrières et les parcs d'approvisionnement en matériaux de construction, en effectuant des inspections rigoureuses non seulement sur les routes nationales, mais aussi sur les routes provinciales et de district ; le renforcement de la gestion de l'octroi des permis pour les véhicules en surcharge, hors gabarit et en surpoids sur les routes ; l'attribution de tâches aux unités de gestion routière afin de mettre en place des patrouilles pour des inspections régulières sur les routes. En cas d'infractions de surdimensionnement et de surcharge, signaler immédiatement aux équipes d'inspection ou aux postes de pesage pour traitement.

M. Hoang Phu Hien, directeur adjoint du Département des Transports, collabore régulièrement avec les équipes d'inspection pour patrouiller et gérer les véhicules hors gabarit et surchargés. Il a déclaré : « Ces derniers temps, les deux secteurs de la Sécurité publique et des Transports ont pris des mesures drastiques et obtenu des résultats remarquables, contribuant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et à protéger les infrastructures routières. Ces résultats ont été salués par les ministères de la Sécurité publique, des Transports et du Gouvernement. Le renforcement du contrôle des moyens de transport a également permis une meilleure sensibilisation des entreprises de transport, des propriétaires et des conducteurs de véhicules. Afin de prévenir la circulation de véhicules hors gabarit et surchargés sur les routes de la province, outre la mise en œuvre des solutions proposées, les deux secteurs de la Sécurité publique et des Transports continueront à ordonner aux forces de l'ordre d'exercer leurs fonctions avec détermination, impartialité et rigueur dans la répression des infractions. De plus, ils recommanderont au Comité populaire provincial d'inciter les autorités des districts, des villes et des bourgs à participer plus activement. » Il est nécessaire de voir que le travail de contrôle des véhicules surdimensionnés et surchargés est la responsabilité de la localité, et pas seulement des deux secteurs de la Sécurité Publique et des Transports...

Ha Giang