Accélération des progrès de la construction du projet de route de liaison entre l'autoroute 1A et Nghia Dan, Thai Hoa

(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 12 mars, sous la présidence du camarade Nguyen Xuan Duong - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, le Comité populaire provincial a tenu une réunion avec les secteurs concernés sur le projet de route de circulation reliant la route nationale 1A du district de Nghia Dan à la ville de Thai Hoa et la route secondaire reliant Trung à la route de Binh Lam (Nghia Dan). Étaient présents à la réunion le camarade Huynh Thanh Dien - Vice-président du Comité populaire provincial, les représentants des départements provinciaux, des branches et des localités traversées par le projet.

Le camarade Nguyen Xuan Duong a présidé la réunion.

Le projet de voie de circulation reliant la route nationale 1A au district de Nghia Dan et à la ville de Thai Hoa a une longueur totale de 29 km, passant par les villes de Hoang Mai (9 km), Quynh Luu (9 km), Nghia Dan (9,5 km) et Thai Hoa (1,5 km). Le point de départ est le km 0, intersectant la route nationale 1A aux km 385+82. Le point d'arrivée est le km 28+990, reliant la route nationale 48 au km 30+609, construit par la Corporation 36 du ministère de la Défense nationale, Hoa Hiep Company. Le projet représente un investissement total de 855 milliards de VND, le capital alloué est de 411 milliards de VND, (dont 287 milliards de VND pour la construction et l'installation ; 133 milliards de VND pour le déblaiement du site et autres coûts), soit 48 % de l'investissement total.

Français Jusqu'à présent, le projet a livré 27,5 km/29 km du site, atteignant 98% ; a achevé la construction de 29/29 km de la fondation et 3/7 ponts, 2 ponts ont été installés avec des poutres ; 1 pont a terminé 4/16 pieux forés (pont Hoang Mai Km0+400) ; 1 pont a terminé la partie inférieure, 11/18 poutres ont été installées (passage ferroviaire Mm1+660). Actuellement, le site est toujours bloqué à 1,5 km. Dont, à travers la ville de Hoang Mai 0,3 km, la section à travers le district de Quynh Luu 1 km, à travers la ville de Thai Hoa 0,2 km. De plus, en raison du capital alloué limité, ne répondant pas aux exigences, l'investisseur n'a réalisé qu'un rythme de construction modéré, en retard par rapport au calendrier prévu. Le projet a été mis en œuvre de juillet 2010 à septembre 2012, et le contrat a été prolongé jusqu'au 30 septembre 2015 pour achever le projet.

Le représentant de la Corporation 36 - Ministère de la Défense nationale - rend compte de l'avancement du projet

Le projet de réparation et de modernisation de la route secondaire reliant la route Trung-Binh-Lam dans le district de Nghia Dan, investi par le district de Nghia Dan (comprenant 2 routes principales : la route 1 reliant les communes de Nghia Trung, Nghia Binh et Nghia Lam à la route de Hoang Mai à Thai Hoa, avec une longueur de plus de 1,4 km, échelle de route de niveau 5 - zone montagneuse ; la route 2, reliant la route de Hoang Mai à Thai Hoa à l'usine de bois MDF de Nghia Dan, avec une longueur de 2,8 km, échelle de route de niveau 3 - zone montagneuse), l'état actuel des 2 routes est en terre, la surface de la route est étroite et dégradée, donc des capitaux ont été investis pour la modernisation et l'agrandissement.

Le chef du ministère des Transports s'exprime

Après avoir écouté les avis des délégués et conclu la séance de travail, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a demandé aux localités concernées par les projets de compléter les ressources nécessaires, de se concentrer sur l'achèvement des travaux de déblaiement du site et de traiter avec rigueur les infractions aux règles de sécurité routière. Concernant les solutions d'investissement, le ministère des Finances, en collaboration avec la Corporation 36 du ministère de la Défense nationale, a soumis au ministère des Finances une demande d'emprunt de capitaux inutilisés auprès du Trésor public et d'avance de capitaux à moyen terme pour l'allocation de fonds au projet. Les unités de construction ont examiné et accéléré l'avancement des travaux, répondant rapidement aux besoins de déplacement des personnes et au transport des matières premières pour l'usine de bois MDF de Nghia Dan, qui entrera en production en avril 2015.

Thanh Le