Promouvoir la construction de la circulation dans la zone économique du Sud-Est

(Baonghean) - Afin de stimuler les projets d'investissement dans la Zone économique du Sud-Est (ZE), le Comité populaire provincial et le Conseil de gestion de la ZE ont récemment mis en œuvre de nombreuses solutions, ajusté la planification et priorisé les sources de financement pour la réalisation de projets de transport. Ainsi, les infrastructures de la ZE ont été progressivement améliorées, répondant ainsi aux exigences des investisseurs.

Construction de la route N5 dans la zone économique du Sud-Est

Français Dans la zone économique du Sud-Est, de nombreux projets de construction de trafic sont actuellement en cours de mise en œuvre, y compris des projets importants tels que les routes N2, N5, D4, les routes de sauvetage et de réinstallation (TDC) le long de la côte de la zone portuaire de Dong Hoi... M. Phan Nguyen Quoc Khanh - Directeur adjoint du Conseil de gestion des projets de la zone économique du Sud-Est a déclaré : "L'un des projets dans le domaine du développement du trafic dans la zone économique du Sud-Est est la route N5 d'une longueur de 6,97 km traversant 4 communes de Nghi Thuan, Nghi Long, Nghi Xa, Nghi Hop (Nghi Loc) avec un investissement total de plus de 760 milliards de VND, dont la phase 1 a un capital d'investissement de plus de 629,3 milliards de VND ; la phase 2 est de plus de 130,7 milliards de VND.

Français Jusqu'à présent, l'unité de construction a réalisé un volume de plus de 177,4 milliards de VND". Ce projet a été confié par Xuan Truong Construction Enterprise pour être construit sur la route principale et actuellement la route ouest de la route nationale 1A (du Km0 au Km1+890) a terminé la construction du pont Nhan Hoa et du système de drainage horizontal, des fossés longitudinaux, et achève la plate-forme, la surface de la route et la construction de l'intersection avec la route nationale 1A. Sur le côté est de la route nationale 1A (du Km1+890 au Km 3+00), l'entrepreneur a terminé le système de drainage horizontal du pont Dong Vong, le système de drainage longitudinal et achève la plate-forme et la surface de la route.

Français Également dans le projet de carrefour routier N5 (phase 2) de près de 5 km de long traversant les communes de Nghi Thuan et Nghi Dong (avec un investissement total de plus de 658 milliards de VND). Ce projet est entrepris par l'unité de construction, la coentreprise de Thanh Hoa Traffic Construction Corporation 1, Minh Tuan Construction Corporation et Hoang Son Company Limited. Le capital d'investissement ne couvre qu'environ la moitié de la demande, mais le conseil d'administration de la zone économique de Dong Nam a encouragé l'entrepreneur à investir à l'avance pour la construction, ce qui lui a permis d'investir dans le déblaiement de la moitié de la route nord jusqu'à la surface de la route en béton bitumineux. Dans le projet entrepris par Hoang Son Construction Company Limited (une unité qui a remplacé NaNo Construction Joint Stock Company en tant que membre depuis juillet 2014), grâce aux efforts de l'entrepreneur, le remblai et 50 % du volume du fossé de drainage ont été achevés, poursuivant la construction de la plate-forme sur plus d'1 km.

M. Le Van Dau, directeur général de la Thanh Hoa Construction and Traffic Construction Corporation 1, a déclaré : « La société entreprend la construction du tronçon allant du km 3 + 618 au km 4 + 985. Il s'agit d'un chantier particulièrement complexe, car il doit gérer une chaussée en terre meuble. Cependant, l'unité a mobilisé des machines et équipements modernes, ainsi que du personnel technique et des ouvriers pour se concentrer sur la construction. Ainsi, jusqu'à présent, le traitement de la chaussée en terre meuble est terminé, ainsi que l'installation de ponceaux horizontaux et circulaires… En particulier, pour le projet de construction du pont de Nghi Thuan, avec le soutien de tous les niveaux et secteurs, notamment des autorités locales, l'unité de construction a coulé 56/192 poutres et 6 500 m/19 721 m de pieux. » Sur le projet construit par la Minh Tuan Construction and Investment Corporation, le traitement des sols meubles est également terminé et se concentre sur d'autres travaux tels que le remplissage des fondations et la pose de ponceaux horizontaux…

Les investissements dans le développement des infrastructures dans la zone économique du Sud-Est ont toujours suscité l'intérêt de tous les secteurs et de tous les niveaux, et plusieurs projets de transport importants sont actuellement en cours de réalisation. Le lot de travaux de transport D4 traversant les communes de Nghi Yen, Nghi Tien et Nghi Thiet (Nghi Loc) bénéficie d'un investissement de plus de 867 milliards de VND et a été construit par la société par actions Tan Nam Construction. M. Nguyen Ngoc Long, directeur de l'entreprise, a déclaré : « À ce jour, l'entreprise a réalisé 4 km/7 km de plate-forme, ainsi que des ponts, des systèmes de drainage, des ponceaux transversaux et des fossés longitudinaux… pour un montant total de 265,5 milliards de VND. »

M. Nguyen Ba Diep, directeur adjoint du département des Ressources naturelles et de l'Environnement et vice-président du Conseil d'acquisition foncière du district de Nghi Loc, a déclaré : « Face à la forte demande de progrès dans la mise en œuvre des grands projets de circulation dans la zone économique du Sud-Est, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est et le district de Nghi Loc ont parfaitement coordonné les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites, créant ainsi des conditions favorables à la mise en œuvre des projets de circulation N4 et N5 par les entrepreneurs. Cependant, dans certaines zones, après l'achèvement des travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites, certains entrepreneurs n'ont pas encore commencé les travaux, ce qui a entraîné de nouveaux empiètements et des habitations ont délibérément construit des ouvrages illégaux. Par conséquent, après l'indemnisation et le soutien au déblaiement des sites, l'unité de construction doit ériger des clôtures, niveler le terrain et organiser la construction des voies de circulation dans les délais. »

M. Phan Xuan Hoa, directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique du Sud-Est, a déclaré : « En 2014, la zone économique du Sud-Est a bénéficié du soutien du gouvernement central, de la province et de tous les niveaux et secteurs, et a investi des capitaux pour mettre en œuvre des projets de développement d'infrastructures techniques pour un montant total de 120 milliards de dongs. Grâce à cela, de nombreux projets importants ont été mis en œuvre, créant une dynamique pour attirer de grands projets d'investissement dans la zone économique du Sud-Est. En 2015, nous avons continué à mobiliser des capitaux pour construire et achever les projets d'intersection des routes N2, N5 et D4 ; nous avons lancé le projet de route principale de la zone B et le projet d'intersection du parc industriel de Nam Cam, la route principale de la zone industrielle de Hoang Mai 2… »

Hoàng Vinh