La voiture la plus abordable de Porsche lancée au Vietnam

Le 22 octobre, le SUV compact Porsche Macan a été officiellement lancé sur le marché vietnamien avec 3 versions.

Le Macan est actuellement le modèle le plus haut de gamme du segment des petits SUV 5 places sur le marché vietnamien.

Parmi ceux-ci, la version standard a un prix de détail de 2,69 milliards de VND, la version Macan S a un prix de détail de 3,2 milliards de VND et la version Macan Tubor a un prix de détail de 4,4 milliards de VND.

Ainsi, le Macan est le modèle le plus abordable de la marque de voitures de sport allemande sur le marché vietnamien.

Il s'agit toutefois d'un prix standard et, par conséquent, le montant dépensé par les consommateurs peut varier considérablement. Chaque Porsche est produite uniquement après la signature d'un contrat avec des options personnalisées en fonction de leurs besoins.

Les représentants de Porsche ont indiqué que plus de 40 commandes avaient été enregistrées pour le Macan juste avant son lancement. En raison des différences de processus de production et de distribution, les clients qui commandent le Macan à ce stade devront attendre environ sept mois pour le recevoir.

Sur le marché vietnamien, le Porsche Macan n'a pas de véritable concurrent même si sa taille est similaire à celle du Mercedes GLK, de l'Audi Q5 ou du BMW X3.

L'extérieur du Macan hérite de nombreuses caractéristiques de conception de son « aîné » 911.

À l'intérieur, l'habitacle présente tous les équipements habituels d'une voiture de sport : trois groupes d'instruments ronds avec un compte-tours central et un écran couleur haute résolution de 4,8 pouces sur le combiné d'instruments droit.

Outre la fonction la plus importante, utilisée comme ordinateur, cette fonctionnalité est également affichée sur le tableau de bord du système Porsche Communication Management (PCM) associé au module de positionnement global. Le verrou est situé à gauche du volant.

Toutes les versions du Macan sont dotées d'une sellerie cuir. Le Macan Turbo est équipé de série de sièges sport adaptatifs, dont des sièges à réglage électrique 18 directions avec pack mémoire, un pack intérieur cuir et des garnitures en aluminium.

Toutes les versions sont proposées avec un pack intérieur optionnel en noyer et carbone, tandis que le chêne est une option exclusive. Chaque pack est associé à des baguettes décoratives argentées.

Le véhicule est équipé de série d'une climatisation bizone avec réglages séparés de la température et du débit d'air pour le conducteur et le passager avant, ainsi que d'un système de régulation automatique de la circulation d'air avec capteurs de qualité de l'air et d'humidité. Une climatisation trizone est également disponible en option sur le Macan.

Côté transmission, la version Macan est équipée d'un moteur 2,0 litres I4 de 237 chevaux ; la version Macan S d'un V6 3,0 litres de 340 chevaux ; et la version Macan Tubor d'un V6 3,6 litres biturbo de 400 chevaux. Les trois versions sont équipées de la boîte automatique à double embrayage PDK à 7 rapports développée par Porsche.

Selon l'annonce du constructeur automobile allemand, la consommation de carburant du Macan est de 8,4 à 8,9 litres d'essence aux 100 km de fonctionnement.

L'équipement de série du Macan comprend la transmission intégrale, des palettes de changement de vitesse multifonctions au volant sport, de grandes roues et de grands pneus, ainsi qu'un hayon électrique.

Porsche propose également des packs d'équipements optionnels pour le Macan avec suspension pneumatique, système de contrôle de traction PTV Plus, phares automatiques dans le système d'éclairage dynamique PDLS Plus et packs audio premium Burmester® ou Bose.

Selon VnEconomy