Accélérer l'avancement du projet de route vers l'usine de transformation du bois MDF
(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 16 mars, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté le chantier et collaboré avec le district de Nghia Dan sur l'avancement du projet de raccordement de la route provinciale 537 à l'usine de transformation du bois MDF de Nghia Dan et sur la construction des infrastructures nécessaires à la production future de l'usine. Étaient également présents des représentants des ministères des Transports, de la Planification et de l'Investissement, des Finances, de l'Industrie et du Commerce, de la Société d'Électricité de Nghia An, des responsables du district de Nghia Dan et des entrepreneurs chargés de la construction de cette route.
(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 16 mars, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté le chantier et collaboré avec le district de Nghia Dan sur l'avancement du projet de raccordement de la route provinciale 537 à l'usine de transformation du bois MDF de Nghia Dan et sur la construction des infrastructures nécessaires à la production future de l'usine. Étaient également présents des représentants des ministères des Transports, de la Planification et de l'Investissement, des Finances, de l'Industrie et du Commerce, de la Société d'Électricité de Nghe An, des responsables du district de Nghia Dan et des entrepreneurs chargés de la construction de cette route.
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Un groupe de travail inspecte l'avancement des travaux de construction de l'usine |
Français Le projet de réparation et de modernisation de la route secondaire reliant Trung-Binh-Lam, financé par le Comité populaire du district de Nghia Dan, comprend deux itinéraires principaux : la route 1 reliant les communes de Nghia Trung, Nghia Binh et Nghia Lam à la route de Hoang Mai menant à la ville de Thai Hoa, avec une longueur de plus de 1,4 km, échelle de route de niveau 5 - zone montagneuse ; la route 2, reliant la ville de Hoang Mai à Thai Hoa à l'usine de bois MDF de Nghia Dan, avec une longueur de 2,8 km, échelle de route de niveau 3 - zone montagneuse. L'état initial des deux itinéraires est en terre battue, la surface de la route est étroite et dégradée, de sorte que des capitaux ont été investis pour la modernisation et l'extension, et les fondations sont pratiquement terminées. Cependant, dans la réalité, des problèmes avec le site à certains points du tracé entraînent des retards dans les travaux de construction par rapport au plan initial.
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Le camarade Huynh Thanh Dien a prononcé un discours lors de la séance de travail. |
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Le président du Comité populaire du district de Nghia Dan rend compte de l'avancement du projet |
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Le chef du ministère des Transports a pris la parole |
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Le directeur de l'usine de bois MDF s'exprime |
Clip vidéo du camarade Huynh Thanh Dien vérifiant l'avancement du projet routier à Nghia Dan :
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Après l'inspection, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a donné des instructions : le district de Nghia Dan doit se concentrer sur la levée des obstacles au déblaiement du chantier et remettre l'ensemble du chantier à l'unité de construction cette semaine. L'entrepreneur et l'unité de construction doivent organiser l'ensemble des machines, des équipements et des ressources humaines, accélérer la progression et satisfaire aux exigences. Le projet de pont et de ponceau doit être achevé avant le 10 avril, puis le laminage, l'épandage et la pose du béton bitumineux sur l'ensemble de la route doivent être terminés d'ici fin mai.
Demander au district de Nghia Dan de collaborer directement avec les services compétents pour assurer l'approvisionnement en eau de l'usine et remettre en état les voies résidentielles pour faciliter le passage des habitants. La ligne pilote de l'usine de transformation de bois MDF devrait démarrer en avril 2015 et, d'ici mai, les produits seront commercialisés. Pendant la période d'exploitation, le trafic quotidien dépassera les 600 véhicules. Il est donc urgent et indispensable d'accélérer les travaux et d'achever la route reliant la route provinciale 537 à l'usine de transformation de bois MDF, en passant par Trung-Binh-Lam. De plus, le réseau électrique prévu doit être rapidement modernisé, en accordant la priorité aux partenaires pour l'approvisionnement en électricité. Il est indispensable de prospecter et de trouver une source d'approvisionnement en eau pour les activités de l'usine et l'approvisionnement en eau domestique à long terme. Il est urgent de construire des logements pour le personnel et les ouvriers afin qu'ils puissent bénéficier d'un logement stable pendant la période d'exploitation de l'usine.
Sy Minh