Le ministre Dinh La Thang demande des mesures disciplinaires contre le président de Cienco1

Dans l'après-midi du 7 novembre, le ministre des Transports Dinh La Thang a proposé de sanctionner M. Pham Dung, président du conseil d'administration de la société de construction n° 1 (Cienco1) pour son manque de responsabilité dans l'accident survenu sur le chantier ferroviaire Cat Linh – Ha Dong, qui a fait un mort.

Le ministre Dinh La Thang a déclaré que l'entreprise Cau 17 (dépendant de Cienco1) était l'entrepreneur direct et la cause de l'incident. Par conséquent, Cienco1 doit être l'unité directement responsable de cet incident.

Ministre Dinh La Thang : « Il est inacceptable de pouvoir tenir une réunion à propos d’un tel incident. »

Le 6 novembre à midi, immédiatement après avoir appris l'accident, le ministre Dinh La Thang a ordonné d'urgence au vice-ministre Nguyen Ngoc Dong de se rendre sur les lieux pour résoudre l'incident.

Le ministre a ensuite convoqué M. Pham Dung, dirigeant de Cienco1, pour qu'il se rende sur place afin de coordonner la gestion de la situation avec les agences et les unités. Cependant, M. Dung a déclaré qu'il était occupé par une réunion et qu'il avait donc simplement envoyé le président du syndicat de l'entreprise sur place, sans se déplacer directement pour résoudre le problème.

« Un tel incident et le fait de continuer à assister à une réunion sont inacceptables. Je me dois absolument de proposer des mesures disciplinaires à l'encontre de M. Dung. Maintenant que Cienco1 a été mise en équivalence, je ne peux pas gérer la situation directement, mais je la proposerai par l'intermédiaire du conseil d'administration de la société. Si cet incident n'est pas traité sérieusement, d'autres événements malheureux se produiront », a déclaré le ministre Dinh La Thang.

Hier matin, lorsque trois barres d'acier sont tombées sur le chantier du métro aérien Hanoï-Cat Linh, tuant un piéton et en blessant deux autres, des responsables du ministère des Transports, du Comité national de sécurité routière et du Comité populaire de Hanoï se sont rendus sur place pour diriger les opérations. Les responsables des unités concernées sont venus présenter leurs excuses, leurs condoléances et leurs encouragements aux victimes et aux familles des défunts.

Le ministère des Transports a ordonné l'arrêt temporaire des travaux de construction de l'ensemble du projet afin de revoir et de mettre en œuvre des mesures visant à garantir absolument la sécurité du travail, la sécurité de la construction et les consignes de circulation.

Le même après-midi, le vice-ministre des Transports Nguyen Ngoc Dong a tenu une réunion urgente pour ordonner au comité de gestion du projet ferroviaire, à l'entrepreneur général EPC, aux sous-traitants, au consultant de supervision, d'examiner et de coordonner avec les agences concernées pour clarifier la cause, les responsabilités collectives et individuelles pour une gestion stricte ; suspendre le commandant du projet, le consultant de supervision du projet et les travailleurs directement à l'origine de l'incident.

L'entrepreneur responsable de l'accident était Bridge Enterprise 17 – CIENCO1. L'entrepreneur général EPC de l'ensemble du projet était China Railway 6th Group Limited, et le consultant en supervision était Beijing Railway Engineering Design and Research Institute Construction Supervision Co., Ltd.

Selon le journal GTVT