La « fièvre des prix » des voitures de tourisme fait souffrir les clients

Le prix du plomb Honda chez les concessionnaires agréés Honda (Head) est actuellement supérieur de 8 millions de VND au prix unitaire suggéré. La forte demande de plomb est à l'origine de cette flambée des prix.

Les concessionnaires profitent des habitudes d’achat de fin d’année des clients pour augmenter leurs prix.

Les prix augmentent en fonction de la demande

Souhaitant acheter une moto Lead comme moyen de transport, Mme Nguyen Thi Thanh Hoa (Hoang Hoa Tham, Ba Dinh, Hanoï) a été très surprise par les prix exorbitants pratiqués chez certains concessionnaires. « J'entends depuis longtemps qu'il est difficile d'acheter une moto au prix conseillé, mais je ne m'attendais pas à une telle différence. J'ai visité plusieurs magasins et les prix étaient exorbitants partout. J'ai dû acheter une moto Lead violette pour 46,4 millions de VND, toutes démarches comprises », a déclaré Mme Thanh Hoa. Ce prix est supérieur de près de 8 millions de VND par moto au prix conseillé par le fabricant. Selon cette cliente, malgré le coût plus élevé, elle n'a pas souhaité retarder l'achat, car plus la fin de l'année approche, plus les prix des biens, y compris ceux des motos, ont tendance à augmenter.

Fin septembre 2014, Mme Vu Thi Le Thanh (Nguyen Hong, Dong Da, Hanoï) avait également l'intention d'acheter une Honda Lead. Mais après avoir consulté le prix de la voiture au Honda Head de la rue Tran Duy Hung, de la rue Lang Ha (pont Hoa Muc) et chez le concessionnaire Kuong Ngan de la rue Kham Thien, Mme Thanh a temporairement mis de côté son projet. Elle a déclaré : « J'aime bien la voiture argentée. Le prix de vente à l'époque était de 42 à 42,2 millions de VND par voiture, documents compris. C'était trop cher, alors j'ai temporairement repoussé l'achat, mais je ne m'attendais pas à ce que le prix soit encore plus élevé aujourd'hui ; certains concessionnaires ont même annoncé une rupture de stock et une rupture de stock de couleur. »

Selon les journalistes d'ANTĐ, les motos Lead, blanches, noires, marron, grises et rouges, affichent des prix similaires. La couleur or métallisé est toujours vendue 2,5 à 3 millions de VND plus cher que les autres couleurs. Actuellement, certains sièges sociaux de Honda, rue Lac Long Quan (Hué), ont annoncé une rupture de stock temporaire ou une rupture de stock de couleurs. Cela contribue à la hausse des prix des motos Lead.

M. Vu Van Quang, vendeur chez Honda, a déclaré que les prix de vente chez les concessionnaires étaient depuis longtemps supérieurs au prix conseillé par l'entreprise. Cependant, cette augmentation n'a été que de courte durée, en raison de la forte demande. Cet employé a déclaré : « Chaque année, en fin d'année, les acheteurs sont plus nombreux et la hausse des prix est compréhensible. Nous devons également commander et attendre la livraison. »

Ce n'est pas la première fois que le prix de la Lead est élevé. De plus, la Honda Lead n'est pas le seul modèle Honda dont le prix a été augmenté. Auparavant, la plupart des concessionnaires agréés profitaient largement des augmentations de prix en fonction de la demande pour le PCX ou le Vision.

Commerce équitable

Selon un représentant de Honda Vietnam, la hausse actuelle des prix du plomb est due à la demande du marché. En général, en fin d'année, les consommateurs augmentent leurs achats. C'est l'occasion pour les concessionnaires d'augmenter leurs prix de vente. « Il n'y a absolument aucune pénurie de marchandises, car l'entreprise a un plan de production annuel. Cependant, le constructeur ne peut pas interférer avec les prix de vente des concessionnaires agréés, car Honda et Honda sont deux acteurs indépendants, qui achètent et vendent leurs produits l'un à l'autre », a déclaré un représentant de Honda.

Du point de vue du consommateur, M. Vuong Ngoc Tuan, responsable du Bureau de consultation des plaintes (Association vietnamienne de normalisation et de protection des consommateurs - Vinastas), a déclaré : « Il est difficile de protéger les droits des consommateurs dans ce cas, car entre le fabricant et le distributeur, c'est l'achat et la vente, tandis qu'entre le fabricant et le consommateur, c'est l'achat et la vente. Les consommateurs qui acceptent le produit sont contraints d'acheter au prix du concessionnaire. » Cependant, selon le représentant de Vinastas, pour éviter les pertes et l'achat d'une voiture à un prix « excessif », les consommateurs ne devraient pas céder à la pression de la foule. De plus, ils devraient modifier leurs habitudes d'achat à un moment donné de l'année afin d'éviter la pénurie et la flambée des prix.

Selon. Revenus de sécurité