Uber lance un tarif aussi bas qu'un taxi-moto.

Le nouveau service UberX propose des tarifs de seulement 5 000 VND/km à Hanoï et de 8 500 VND/km à Hô Chi Minh-Ville, soit respectivement 40 % et 25 % moins chers que les autres compagnies de taxis.

Ainsi, le service UberX affiche un tarif de seulement 152 500 VND pour un trajet entre Phu My Hung (district 7, Hô Chi Minh-Ville) et l'aéroport de Tan Son Nhat (district de Tan Binh). À titre de comparaison, un taxi national coûterait jusqu'à 222 000 VND.

Uber a lancé son service de taxi abordable le 7 avril.

M. Dang Viet Dung, directeur d'Uber au Vietnam, affirme que les tarifs plus bas pratiqués par UberX par rapport aux autres compagnies de taxis ne constituent pas une concurrence déloyale. Le prix moyen d'une course en taxi (après conversion) est de 4 500 VND/km en Thaïlande, 5 600 VND/km aux Philippines, 7 200 VND/km en Indonésie et 10 000 VND/km à Singapour. Au Vietnam, le prix moyen d'une course en taxi oscille entre 12 000 et 17 000 VND/km. « En réalité, la plupart des véhicules de transport de passagers au Vietnam ne sont utilisés qu'à 15-20 % de leur capacité, ce qui engendre des coûts fixes élevés par kilomètre. Par conséquent, de nombreuses entreprises doivent maintenir des prix élevés pour rester rentables », a déclaré M. Dung.

Selon l'avocat Nguyen Van Hau, vice-président du barreau de Hô Chi Minh-Ville, Uber fonctionne actuellement selon le processus suivant : réception des demandes des clients, communication d'informations entre les chauffeurs et les clients, affectation des véhicules et choix de l'itinéraire, fixation du prix de la course, suivi du trajet, encaissement du paiement à la fin de la course et, enfin, partage des bénéfices avec le propriétaire du véhicule. De ce fait, Uber opère comme une entreprise de transport de passagers par taxi. Cependant, Uber n'a pas encore enregistré son activité de transport de passagers par taxi, ce qui constitue une infraction à l'article 9 de la loi sur les entreprises.

Concernant la réduction tarifaire, l'avocat Hau a fait valoir qu'elle ne contrevient à aucune interdiction légale car, à 5 000 VND/km, le prix peut être inférieur au coût total, mais Uber n'est actuellement ni une entreprise dominante ni un monopole sur le marché des taxis. De plus, cette réduction de prix repose essentiellement sur un contrat de transport conclu librement entre les propriétaires de véhicules participant au système Uber et les clients.

Parallèlement, des représentants de l'Association des taxis de Hô Chi Minh-Ville ont déclaré qu'ils continueraient à adresser des pétitions au gouvernement et à protester contre les actions d'Uber, notamment le lancement d'une nouvelle formule tarifaire qui nuit aux activités des autres compagnies de taxis.

Selon NLDO