2014 : Les voitures « ont ri », les motos « ont pleuré »

Alors que le marché automobile vietnamien a connu une année faste avec des chiffres de vente élevés, le marché de la moto a été plutôt atone.

Les voitures transcendent

Bien que l'année ne soit pas encore terminée, 2014 peut être considérée comme une année réussie pour le marché automobile vietnamien, avec des ventes en constante augmentation par rapport à l'année précédente.

Selon les statistiques de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), le marché vietnamien a consommé près de 16 000 véhicules en novembre, soit une augmentation de 7 % par rapport à octobre et de 57 % par rapport à novembre 2013.

Le marché automobile vietnamien a connu une forte croissance en 2014 par rapport à 2013.

Cela marque également le 20e mois consécutif où le marché automobile vietnamien enregistre des ventes globales supérieures à celles de la même période de l'année précédente.

Au cours des onze premiers mois de l'année, les ventes totales de voitures au Vietnam ont atteint 137 602 unités, soit une augmentation de 41 % par rapport à la même période en 2013. Parmi celles-ci, les ventes de voitures particulières ont atteint 87 218 unités, soit une augmentation de 42 %, tandis que les ventes de camions ont atteint 50 384 unités, soit une augmentation de 40 %.

En réalité, l'année écoulée a montré que, outre les modèles assemblés localement, de nombreuses voitures importées, coûtant des milliards de dongs, se sont vendues très rapidement après leur importation.

Le Salon de l'automobile du Vietnam 2014, qui s'est tenu du 19 au 23 novembre, en est un parfait exemple : il a établi un record de ventes. Selon les organisateurs, en seulement cinq jours, plus de 560 contrats de vente de voitures ont été signés, soit le double du nombre de voitures vendues lors de l'édition précédente.

Les ventes de voitures particulières et de camions ont été plus élevées en 2014 qu'en 2013.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam prévoit qu'en 2014, le marché automobile national pourrait atteindre des ventes de 150 000 véhicules, soit une augmentation de 36 % par rapport à 2013.

Il s'agit de la quatrième révision à la hausse des prévisions depuis le début de l'année. Auparavant, en mars 2014, la VAMA avait relevé ses prévisions de ventes automobiles au Vietnam pour 2014, les faisant passer de 120 000 à 125 000 unités, puis à 130 000 unités en juillet et à 145 000 unités en octobre.

Les motos se vendent mal.

Contrairement au marché automobile en plein essor, le marché vietnamien de la moto était plutôt atone en 2014, de nombreux modèles se vendant lentement et devant baisser leurs prix.

Selon les statistiques préliminaires de l'Association des fabricants de motos du Vietnam (VAMM), au cours des 10 premiers mois de 2014, les ventes des cinq plus grandes entreprises de motos à capitaux étrangers – Honda, Yamaha, SYM, Piaggio et Suzuki – ont atteint plus de 2,2 millions d'unités, soit une baisse d'environ 3 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Honda reste leader du marché vietnamien avec 70 % de parts de marché. Le modèle Air Blade du constructeur japonais a également été la moto la plus vendue durant les dix premiers mois de 2014, avec près de 300 000 unités écoulées.

Parallèlement, les chiffres de vente des dix premiers mois de l'année pour Yamaha, SYM, Piaggio et Suzuki ont tous diminué par rapport à la même période de l'année précédente.

Bien que le marché de la moto ait été plutôt atone depuis le début de l'année, nombreux sont ceux qui anticipent une reprise dans les derniers mois. En effet, selon les habitudes de consommation vietnamiennes, la rentrée scolaire et la période précédant le Têt (Nouvel An lunaire) sont les deux périodes de l'année où les ventes de motos sont les plus importantes.

Selon VOV.VN