Accélérer la modernisation de la digue de la rive gauche de la rivière Lam.

June 30, 2015 17:54

(Baonghean) - Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam, reliant Nam Dan à Rao Dung et traversant les districts de Nam Dan, Hung Nguyen, Nghi Loc et la ville de Vinh, devrait garantir la sécurité des activités économiques et la qualité de vie des populations riveraines du fleuve Ta Lam. Les travaux sont actuellement en cours et devraient s'achever avant juin 2016.

Sur le tronçon de la digue de Ta Lam, entre la ville de Vinh et la commune de Hung Loi (district de Hung Nguyen), ouvriers, véhicules et engins s'affairent aux travaux. M. Tran Van Thanh, chef d'équipe de la Compagnie 185 - Brigade 12, supervise le coulage du béton pour le brise-lames. Il explique : « Notre équipe, composée de plus de 40 personnes réparties en trois groupes, se concentre sur le coulage du béton pour le brise-lames, avec un rythme de travail de trois équipes par jour. À ce jour, nous avons coulé le béton sur 6 km des 12 km du brise-lames. Nous prévoyons d'achever ce projet d'ici la fin août 2015. » M. Luong Dinh Son, technicien de la Compagnie 185, ajoute : « L'unité de construction, qui travaille du km 88 au km 104, a commencé les travaux fin 2014 et a désormais réalisé plus de 70 % du chantier, y compris des éléments importants tels que la construction du remblai et l'élargissement de la digue. » Actuellement, des rouleaux compresseurs compactent le remblai. Le compactage devrait être terminé fin juillet 2015, après quoi du gazon sera semé sur les talus. Le contrat prévoyait une durée de travaux de 24 mois, mais le chantier devrait désormais s'achever en août 2015 (soit plus d'un an d'avance).

Đê Tả Lam đoạn đi qua Nam Đàn do Công ty TNHH Hoàng Sơn thi công.
La section de digue de Ta Lam traversant Nam Dan a été construite par Hoang Son Co., Ltd.

Juste à côté, les engins de la société par actions CDC Consulting, Design and Construction tournent à plein régime. M. Tran Van Nam, conducteur de rouleau compresseur, explique : « Les fortes pluies de ces derniers jours nous ont permis de compacter et de niveler les zones affaissées. L’équipe travaille actuellement sur le tronçon entre les points kilométriques 84+300 et 88+300, une section critique de la digue qui nécessite le renforcement de son talus par du béton. Afin d’accélérer les travaux, trois bétonnières fonctionnent en continu. À ce jour, 520 mètres de béton (830 mètres cubes) ont été coulés pour le talus, et d’autres engins ont été utilisés pour renforcer la digue avec 100 000 mètres cubes de terre. Au fur et à mesure du compactage, l’entreprise procède à l’ensemencement. Par ailleurs, la route locale traversant la digue est désormais achevée afin de faciliter l’accès des riverains et de servir d’abri en cas d’inondation. » M. Ho Sy Son, directeur adjoint de CDC Consulting, Design and Construction Joint Stock Company, a ajouté : « L'entreprise mobilise plus de 80 travailleurs, ainsi que des machines et des équipements, qui travaillent sans relâche, afin de terminer le projet d'ici le 10 août 2015. »

Pour le tronçon le plus important, du km 60 au km 75 (15 km), l'équipe de construction a mobilisé près de 20 excavatrices, rouleaux compresseurs et bulldozers, répartis en 3 équipes. À ce jour, 10 km de la digue ont été renforcés et compactés. L'entrepreneur réalise des remblais en pierre dans les zones vulnérables proches des berges, dans les communes de Hung Linh (district de Hung Nguyen) et de Van Dien (district de Nam Dan). Concernant les 5 km restants, traversant les communes de Hong Long et Xuan Hoa ainsi que la ville de Nam Dan (district de Nam Dan), l'équipe se concentre actuellement sur le décapage de la couche altérée de l'ancienne digue et, simultanément, sur le remblayage de la terre afin de la renforcer et de la protéger des fortes pluies, des orages et des inondations. Le renforcement de la digue devrait être achevé aux alentours du 15 août 2015, tandis que les autres travaux, tels que la construction de remblais et l'engazonnement, se poursuivront.

Auparavant, de nombreux tronçons de la digue de Ta Lam étaient dégradés, avec des remblais bas et fragiles, insuffisants pour protéger efficacement contre les inondations. Ce projet, mené à bien en urgence, a apporté une grande satisfaction aux riverains. M. Tran Nam, du hameau n° 5, commune de Hung Linh, a déclaré : « Grâce au renforcement et à l’élargissement de la digue, nous nous sentons plus en sécurité lors des crues. » De nombreux habitants de Hung Linh (Hung Nguyen), situés à l’extérieur de la digue, ont également témoigné : « Une fois le projet terminé, en cas d’inondation, il sera plus facile de se mettre à l’abri sur la digue, car sa surface élargie permettra d’y installer des abris temporaires et d’y abriter les buffles et les vaches. »

Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam, reliant Nam Dan à Rao Dung et traversant les districts de Nam Dan, Hung Nguyen, Nghi Loc et la ville de Vinh, représente un investissement total de plus de 230 milliards de VND, financé par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural. Cet investissement concerne la réparation et la modernisation de la digue, d'une envergure de niveau II, sur une longueur de près de 25 km. La section transversale de la digue, initialement de 3 mètres, sera élargie à 6 mètres. Les travaux ont débuté en septembre 2014, dans le cadre d'un contrat de construction d'une durée de 24 mois. Le maître d'ouvrage a activement encouragé l'entrepreneur à accélérer le rythme des travaux ; après 9 mois de chantier, plus de 60 % des travaux sont achevés (soit plus de 15 % de plus que l'objectif initial). Actuellement, l'investisseur continue de demander aux unités de construction de concentrer leurs équipements, machines et personnel, travaillant en trois équipes par jour pour accélérer les progrès, en particulier pour les unités travaillant sur des points clés tels que la digue de la rive du fleuve sur plus de 3 km dans la commune de Hung Linh (Hung Nguyen) et la commune de Van Dien (Nam Dan).

Conformément au plan, les entreprises de construction s'efforcent de terminer le projet avant juin 2016 (soit environ trois mois d'avance sur le calendrier prévu). Le tronçon de digue de Ta Lam, reliant Nam Dan à Rao Dung et traversant les districts de Nam Dan, Hung Nguyen et Nghi Loc ainsi que la ville de Vinh, devrait assurer la protection contre les inondations et les tempêtes, préserver les vies et les biens, faciliter le développement de la production agricole et améliorer les conditions de vie des populations de la région. Il servira également de voie de communication locale le long du fleuve.

Van Truong