Hyundai Creta 806 millions au Vietnam - ouverture d'un nouveau segment

Le petit SUV a un design similaire au Santa Fe, un moteur de 1,6 litre et un prix proche du segment Tucson.

Lorsque Hyundai a lancé le Creta fin juillet en Inde, les experts du marché ont estimé que le constructeur coréen avait trouvé la formule de développement idéale, en le dotant de nombreuses fonctionnalités, d'un design pas trop neutre et d'un moteur modéré. Hyundai a également appliqué cette approche au marché vietnamien.

La Creta est arrivée au Vietnam un peu plus de deux mois après son lancement en Inde, et deux mois seulement après le lancement de l'i20 Active auprès des clients vietnamiens. Hyundai a investi massivement dans le segment des petites voitures, élargissant ainsi le choix des clients à l'approche des fêtes de fin d'année.

Hyundai Creta prix 806 millions au Vietnam.

Le Creta arbore un design inspiré de ses grands frères, le Santa Fe et le Tucson. Si ces derniers conservent la douceur habituelle de Hyundai, le Creta est carré, droit et quelque peu anguleux. Phares, feux de jour à LED, calandre similaire à celle du Santa Fe, pare-chocs avant sportif occupant la moitié de l'espace avant, grands phares antibrouillard verticaux.

L'intérieur présente également l'agencement général de Hyundai, avec deux grandes bouches de climatisation limitant l'écran utilitaire, en dessous se trouvent les boutons de commande de la climatisation automatique et du ventilateur. Système audio à 6 haut-parleurs, CD, Mp3, USB, AUX, connexion Bluetooth.

Les équipements du véhicule comprennent un démarrage par bouton-poussoir, une caméra arrière, un siège conducteur électrique à 8 réglages, un volant réglable en hauteur avec boutons de fonction intégrés et des bouches d'aération aux sièges arrière.

Le Creta se situe dans le segment inférieur au Tucson, mais avec des dimensions de 4 270 mm de long, 1 780 mm de large, 1 665 mm de haut et un empattement de 2 590 mm, il est légèrement plus grand que le segment du Ford EcoSport. Le modèle Ford affiche des dimensions de 3 999 mm de long, 1 765 mm de large, 1 708 mm de haut et un empattement de seulement 2 520 mm, soit 70 mm de moins que le Creta. En termes de taille, le Creta se situe entre les SUV de taille B et C.

Hyundai Thanh Cong distribue le Creta au Vietnam avec deux versions : essence et diesel 1,6 litre. Le moteur essence 1,6 litre Gamma II développe 123 chevaux à 6 300 tr/min et un couple maximal de 151 Nm à 4 850 mm.

Moteur diesel U2 de 1,6 litre, injection directe CRDi, turbocompresseur à calage variable des soupapes VGT, 128 chevaux à 4 000 tr/min, couple maximal de 260 Nm entre 1 900 et 2 750 tr/min. Les deux moteurs sont associés à une boîte automatique à 6 rapports.

Avec ces deux options, le Creta est plus puissant que le Ford EcoSport, qui ne dispose que d'un moteur de 1,5 litre d'une capacité de 110 chevaux et d'un couple maximal de 140 Nm.

La technologie de sécurité du crossover comprend 6 airbags, des freins antiblocage ABS, une assistance au freinage d'urgence BA, un équilibre électronique ESC et une assistance au démarrage en côte HAC.

Le prix de vente pour les clients vietnamiens est de 806 millions pour le Creta essence et de 846 millions pour le Creta diesel. Ce prix est également supérieur de près de 200 millions à celui du Ford EcoSport (606-681 millions).

Avec une taille plus grande, un moteur plus puissant et un prix plus élevé, Hyundai positionne le Creta dans un segment supérieur à celui du Ford EcoSport et plus proche du Tucson, où il n'existe pas de modèle sur le marché vietnamien. De son côté, sa sœur i20 Active sera le principal concurrent de l'EcoSport.

Selon VnExpress