La presse internationale proteste contre les actions de la Chine à Truong Sa

La presse malaisienne, philippine, thaïlandaise et américaine s'est à tour de rôle prononcée contre les vols d'essai effectués par la Chine sur la piste qu'elle a illégalement construite sur le récif de Fiery Cross, en mer de Chine méridionale.

Le New Straits Times a rapporté le 12 janvier, citant le ministre malaisien des Affaires étrangères Anifah Aman, que les vols d'essai de la Chine sur la piste qu'elle a illégalement construite sur le récif de Fiery Cross ont créé un environnement défavorable à la résolution des conflits territoriaux en mer de Chine méridionale.

La Chine a construit une piste d'atterrissage sur le récif Fiery Cross.

Le 11 janvier, le ministre Anifah a souligné que les actions de la Chine pourraient accroître les tensions en mer de Chine méridionale et rendre les différends en mer de Chine méridionale de plus en plus difficiles en raison de l'érosion de la confiance entre les pays.

M. Anifah a souligné l'importance pour toutes les parties de respecter le droit international, notamment la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982 (CNUDM) et la Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale (DOC). Toutes les parties doivent s'efforcer de renforcer la compréhension mutuelle, de renforcer la confiance et d'éviter toute activité susceptible d'accroître les tensions.

Parallèlement, le Bangkok Post, dans un article intitulé « Risques aériens inutiles », a indiqué que les tensions s'étaient à nouveau accrues dans le conflit en mer de Chine méridionale. Le journal y soulignait qu'avec ses prétentions à contrôler la quasi-totalité de la région, la Chine devait être tenue responsable de la création et de la prolongation de risques de conflit inutiles et véritablement dangereux.

Le Bangkok Post a examiné les activités illégales de construction et de poldérisation menées par la Chine au cours de l'année écoulée, affirmant que ces actions ont suscité de vives réactions de la part des pays voisins. L'article soulignait notamment le danger imminent que représentent les vols chinois à destination et en provenance de leur territoire continental et de l'île de Hainan pour les infrastructures qu'ils rénovent dans les îles Spratly au Vietnam. L'article affirmait que les autorités de Pékin, agissant de manière très dangereuse, ont traité ces vols comme des vols intérieurs. L'armée de l'air et des compagnies civiles chinoises survolent la mer de Chine orientale sans préavis.

L'article affirmait que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) avait correctement déclaré que les vols chinois avaient « menacé la sécurité des vols dans la région ». Le Vietnam avait protesté auprès de la Chine et envoyé une lettre informant Pékin de ses violations à l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) des Nations Unies.

Parallèlement, l'article citait également le ministre philippin des Affaires étrangères, Albert del Rosario, qui avait déclaré qu'il soulèverait la question de la sécurité avec l'ASEAN. Il s'inquiétait également de la possibilité que la Chine envisage d'établir une Zone d'identification de défense aérienne (ZIDA) et exige de tous les vols étrangers qu'ils s'identifient lorsqu'ils survolent ce que la Chine considère comme son territoire.

L'agence de presse Kyodo a cité le porte-parole du ministère philippin des Affaires étrangères, Charles Jose, le 13 janvier, affirmant que Manille venait de remettre officiellement une note diplomatique protestant contre les vols d'essai de la Chine vers une nouvelle piste construite par Pékin sur le récif Fiery Cross dans les îles Spratly en mer de l'Est.

Dans une déclaration écrite, M. José a déclaré que les Philippines protestaient contre les « actions provocatrices » de la Chine qui restreignent la liberté de navigation et de survol en mer des Philippines occidentale (mer de Chine méridionale). Il a souligné : « Ces actions de la Chine ont exacerbé les tensions et suscité des inquiétudes dans la région, et sont contraires à l’esprit et à la lettre de la Déclaration sur la conduite des parties en mer de Chine méridionale (DOC). »

D'après Infonet (synthèse)