Un avion britannique déroute son véhicule pour éviter une attaque de missiles en Égypte.
En août, un vol de Thomson Airways à destination de Charm el-Cheikh a dû effectuer un détour d'urgence lorsqu'il s'est approché à moins de 300 mètres d'un missile.
Le gouvernement britannique a confirmé hier que le pilote du vol TOM 476 avait repéré un missile près d'un aéroport égyptien, selon le Guardian.
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| Un avion de Thomson Airways. Photo : Flyairwaysimulation |
L'incident s'est produit le 23 août, alors que l'avion transportait 189 passagers en vacances dans une station balnéaire de la mer Rouge. L'appareil a ensuite atterri sans encombre et les passagers ignoraient qu'ils avaient échappé de justesse à la mort.
Selon Thomson, les membres d'équipage ont signalé l'incident au ministère britannique des Transports (DfT) peu après l'atterrissage. Le DfT a confirmé l'incident, mais a indiqué qu'il ne pensait pas que le missile visait l'avion britannique.
« Après enquête, nous avons conclu qu'il ne s'agissait pas d'une attaque ciblée, mais probablement liée à des exercices militaires égyptiens de routine », a déclaré un porte-parole du gouvernement britannique. Il a ajouté qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter et que les vols britanniques à destination de Charm el-Cheikh étaient sûrs.
Cet incident serait sans lien avec la décision de Londres de suspendre ses vols vers l'Égypte suite au crash d'un avion russe qui a fait 224 victimes le week-end dernier. Par ailleurs, certains observateurs estiment que la diffusion de cette information accroît les inquiétudes quant à l'instabilité dans la région, ce qui pourrait menacer la sécurité des vols.
Il est actuellement interdit aux avions britanniques de voler à une altitude inférieure à 8 000 mètres environ au-dessus de la péninsule du Sinaï, en raison du risque d'être abattus par des militants de l'État islamique (EI) à l'aide de missiles portables. Les services de renseignement estiment que l'EI possède des missiles portables capables d'atteindre des aéronefs volant à basse altitude.
Selon VNE
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