Le nombre de personnes disparues sur la rivière Dong Nai n'a pas encore été déterminé.

Dans l'après-midi du 20 mars, M. Dang Manh Trung, chef du département de propagande de Dong Nai, a présidé une conférence de presse sur l'effondrement du pont Ghenh.

Les passagers bloqués à la gare de Bien Hoa se bousculent pour monter à bord d'une navette à destination de la gare de Saïgon. Parmi eux, de nombreux étrangers. Photo : Duyen Phan

Selon M. Trung, la barge transportant du sable de Hiep Hoa à la commune de Hoa An a percuté le pont. Le pilier n° 2 du pont s'est effondré et a complètement coulé dans la rivière. Le pilier n° 3 restant a touché la surface de l'eau. De plus, trois motos sont tombées dans la rivière.

Les deux capitaines de la barge ont sauté et ont été secourus par la population locale et ont pu s'échapper.

Les plongeurs n'ont pas encore trouvé de corps dans la rivière.

Les autorités ont réparé les pannes d'électricité et d'eau aux deux extrémités du pont et ont retiré des câbles de télécommunication supplémentaires pour éviter les incidents.

La province coordonne ses efforts avec les agences compétentes du ministère des Transports pour surmonter et éviter de nouveaux incidents et assurer le trafic fluvial.

Concernant les trains, les horaires sont très serrés. Les agences gèrent les passagers en provenance de Hanoï, en correspondance avec la gare de Song Than. Ceux en provenance de Hô-Chi-Minh-Ville sont transférés vers les gares de Bien Hoa ou de Song Than. Si le ministère des Transports doit mobiliser des véhicules, Dong Nai interviendra également.

Quant au train de marchandises, il est très compliqué, il sera donc transporté progressivement de la gare de Long Khanh à Bien Hoa et Song Than.

Le colonel Tran Tuan Trieu, directeur adjoint de la police de prévention et de secours des incendies de la province de Dong Nai, a ajouté : « La barge transportait 800 tonnes de sable. Le ministère des Transports supervisera le sauvetage. »

Le journaliste de Tuoi Tre a demandé : « Les gens ont mis en garde contre les barges heurtant les piliers du pont et le pont avait autrefois une ceinture de protection, mais maintenant la ceinture n'est plus visible. La province de Dong Nai a-t-elle déjà averti le ministère des Transports ? »

M. Trung a déclaré que la province avait informé le ministère des Transports, mais ne comprenait pas pourquoi le problème n'avait pas été résolu.

La gare de Bien Hoa accueille des passagers, les gares de Ho Nai et de Trang Bom accueillent des marchandises

M. Trinh Tuan Liem, directeur adjoint du département des transports de la province de Dong Nai, a annoncé les informations ci-dessus lors d'une réunion interdisciplinaire de la police, des chemins de fer et du département provincial des transports.

Selon M. Liem, la gare de Bien Hoa présente actuellement des signes de surcharge si elle accueille simultanément des trains de voyageurs et de marchandises. Par conséquent, le Département des chemins de fer se coordonnera avec le Comité populaire provincial de Dong Nai pour réguler les gares de Bien Hoa, Ho Nai et Trang Bom.

Lors de la réunion, le dirigeant du secteur ferroviaire a déclaré que d'ici la fin de la soirée, trois trains de voyageurs supplémentaires devraient circuler du Nord au Sud, transportant près de 1 000 passagers. Dans un avenir proche, le secteur ferroviaire a mis en place des bus pour assurer la liaison entre la gare de Saïgon et celle de Bien Hoa.

Selon les registres de la gare de Bien Hoa (à environ 1,5 km du pont Ghenh), de nombreux passagers du train SE7 en provenance du Nord ont dû atterrir ici et ont été arrangés par le personnel de la gare pour monter à bord de deux fourgonnettes de 45 places en partance pour la gare de Saigon.

Selon le responsable de la gare de Bien Hoa, cette gare ne reçoit actuellement que les passagers du train SE7 en provenance du Nord, tandis que les passagers au départ de la gare de Saigon sont également arrangés par l'industrie ferroviaire dans des bus jusqu'ici, puis embarquent à bord de deux trains TN2 et SE22 en direction du Nord.

On sait que dans l'après-midi du 20 mars, le lieutenant-colonel Huynh Yen Nam, chef du département d'enquête sur les crimes contre l'ordre social (PC45) de la police de Dong Nai, a signé un ordre pour poursuivre l'affaire de l'effondrement du pont de Ghenh.

On ne sait pas encore combien de personnes sont portées disparues.

* Sur place, à 17 h 50, les autorités ont retiré la barge responsable de l'effondrement du pont de Ghenh de la zone du pont de Ghenh, en direction du pont de Dong Nai. La locomotive qui tirait la barge n'a pas encore été retrouvée.

Dans un premier temps, les autorités ont également recueilli des documents sur place. Ces documents indiquaient que la propriétaire de la barge était Mme NTH, domiciliée rue Ho Van Hue, district de Phu Nhuan, à Hô-Chi-Minh-Ville.

Le certificat d'immatriculation de ce véhicule fluvial indique : l'année de construction est 2007 à Tien Giang, la barge mesure plus de 42 m de long et 12 m de large, le tonnage total est de 980 tonnes.

Le certificat de sécurité technique porte également le nom du propriétaire, Mme NTH, et indique que le véhicule a été contrôlé techniquement pour la dernière fois en octobre 2015 au service d'immatriculation n° 6.

S'adressant à la presse à 18 heures le même jour, M. Nguyen Ngoc Thach, directeur de l'Autorité portuaire fluviale de la région III, a déclaré qu'en fin d'après-midi, il était encore impossible de déterminer le nombre de personnes portées disparues dans le fleuve lors de l'effondrement du pont de Ghenh. Pour l'instant, la circulation sera interdite sur le lieu de l'accident.

Concernant le chemin de fer, le pont de Ghenh étant le seul axe de la ligne Nord-Sud, sa réparation prendra du temps. La solution immédiate doit être décidée par le ministère des Transports.

Les autorités ont interdit la circulation sur le lieu de l'effondrement du pont de Ghenh - Photo : Duyen Phan

La barge qui a fait s'effondrer le pont de Ghenh est en train d'être retirée de la zone du pont - Photo : Xuan An

Selon tuoitre.vn