Accélérer la progression du déblaiement du site pour atteindre l'étape fixée

(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 5 juillet, le Comité populaire provincial a tenu une réunion sur l'avancement du projet d'acquisition et de défrichement des terres pour la construction d'une intersection à niveaux séparés entre la route nationale 1A et la route nationale 48B et la section de la route nationale 48B reliant l'intersection au port de Lach Quen. Le camarade Le Ngoc Hoa - vice-président du Comité populaire provincial a présidé la réunion.

Des représentants du district de Quynh Luu, des investisseurs et des secteurs concernés étaient présents.

Aperçu de la réunion.

Projet d'investissement visant à compléter la construction d'une intersection à niveaux séparés entre la route nationale 1 et la route nationale 48B et la section de la route nationale 48B reliant l'intersection au port de Lach Quen dans le cadre du projet d'extension de la route nationale 1, section Km 368+400 (Nghi Son) - Km 402+330 (Cau Giat), provinces de Thanh Hoa et Nghe An sous la forme d'un contrat BOT par QL1A BOT 2TV Company Limited Cienco4 - TCT319 en tant qu'investisseur.

Le projet représente un investissement total de 371,11 milliards de VND. La longueur totale du tracé est d'environ 12,4 km, et concerne 1 000 foyers. Le point de départ est au km 0+00 (QL48B, port de Lach Quen) dans la commune de Quynh Thuan ; le point d'arrivée est au km 12+500, QL48B, à l'intersection avec la sortie vers la gare de Cau Giat dans la ville de Cau Giat. Emplacement du viaduc : km 11+526,66 sur QL48, à l'intersection avec QL1 au km 404+309 dans la ville de Cau Giat.

M. Nguyen Van Quy, vice-président du Comité populaire du district de Quynh Luu, a évoqué les difficultés et les obstacles rencontrés dans le processus de mise en œuvre des travaux de déblaiement du site.

Après réception des repères remis par l'investisseur, le Conseil d'acquisition et de déblaiement des terrains du district a signé un contrat avec le Bureau d'enregistrement des droits d'utilisation des sols pour la réalisation des mesures et des relevés nécessaires aux travaux d'acquisition et de déblaiement des terrains. Après de nombreux ajustements apportés aux documents de conception et aux repères d'acquisition et de déblaiement des terrains, le 29 avril 2016, le Bureau d'enregistrement des droits d'utilisation des sols a soumis au Comité populaire du district pour approbation les relevés des sept communes et bourgs traversés par le projet (Cau Giat, Quynh Thuan, Quynh Ngoc, Quynh Ba, Quynh Hong et Son Hai).

Construction d'un pont d'intersection à poutres en T. Photo : Thu Huyen

Le Conseil d'acquisition foncière du district a réalisé l'inventaire de l'état actuel des terrains, des actifs fonciers et des infrastructures publiques sur l'ensemble du tracé. Le Comité populaire du district a évalué et approuvé le plan d'indemnisation et de soutien aux populations affectées des communes, pour un montant total de près de 25 milliards de dongs, et a cédé le site à l'investisseur de 4,2 km.

Lors de la séance de travail, le district de Quynh Luu a soulevé 8 problèmes causant des difficultés et des obstacles, notamment la lenteur des progrès en matière d'indemnisation et de déblaiement du site, le non-respect du plan établi (le plan est daté du 30 mai 2015) ; le volume important de déblaiement du site mais l'équipe de déblaiement du site est réduite.

Les ouvriers qui coulent les éléments en béton de la poutre du pont lanceront la poutre.

Une autre difficulté soulevée lors de la réunion était que l'investisseur avait modifié à trois reprises les objectifs du GPMB, ce qui a également contribué au retard. De plus, le prix du terrain indiqué dans la liste de prix et celui du marché étaient très différents. Actuellement, les ménages possédant des terrains concernés dans les communes de Son Hai et de Cau Giat ne se sont pas mis d'accord sur le prix unitaire. La gestion foncière reste inadéquate.

Certaines superficies de terres ont augmenté de manière significative par rapport aux zones précédemment attribuées, mais l'état d'utilisation actuel est stable et il n'y a pas de litiges, donc les gens demandent une compensation ; Certains ménages se sont vu attribuer des terres pour la production de sel dans la commune de Quynh Thuan (plus de 100 m2) et demandent une aide à la compensation pour la zone de production de sel.

Malgré les nombreuses difficultés rencontrées dans le déblaiement du site, lors de la réunion, le district de Quynh Luu s'est engagé auprès de l'investisseur et du Comité populaire provincial à essayer de remettre le site avant le 30 juillet, tandis que Son Hai et Cau Giat remettront chaque section et termineront avant le 30 août.

Le camarade Le Ngoc Hoa, vice-président du Comité populaire provincial, a conclu la réunion.

En conclusion de la réunion, M. Le Ngoc Hoa, vice-président du Comité populaire provincial, a affirmé : « Le projet de construction d'une intersection à niveau différent entre les routes nationales 1A et 48B, ainsi que le tronçon de la route nationale 48B reliant cette intersection au port de Lach Quen, est un projet clé du district. Ce projet vise à développer l'économie locale. Par conséquent, le gouvernement local doit déterminer les indemnisations pour l'acquisition et le défrichement des terres. Si nécessaire, il est nécessaire de réorganiser le comité d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres afin d'accélérer les travaux. »

Le vice-président a également autorisé la récupération des terres salées. Il a demandé un soutien à la réinstallation et autorisé la réinstallation sur place. Il a également demandé qu'avec la nouvelle date fixée au 30 août 2016, le gouvernement local du district de Quynh Luu veille à ce que l'investisseur soutienne et coopère activement avec le gouvernement local afin d'accélérer le déblaiement du site.

Thanh Nga