Aujourd’hui, la sanction pour avoir grillé un feu jaune est la même que pour avoir grillé un feu rouge : faut-il supprimer les feux jaunes ?

Dès que l'information sur la sanction pour avoir grillé un feu jaune a été annoncée, les avis divergent quant au montant de l'amende et au bien-fondé de cette réglementation.

À compter du 1er août, conformément au décret gouvernemental n° 46, les véhicules circulant sur la route seront verbalisés s'ils grillent un feu jaune. Ainsi, griller un feu jaune sera puni comme griller un feu rouge, avec une amende de 1,2 à 2 millions de VND ; pour les motos, les scooters, les motos électriques et les vélos électriques, l'amende est de 300 000 à 400 000 VND. Pour les tracteurs et les motos spécialisées, l'amende est de 400 000 à 600 000 VND ; pour les véhicules rudimentaires, l'amende est de 60 000 à 80 000 VND.

Face à cette amende, beaucoup se demandent : griller un feu jaune est puni de la même manière qu'un feu rouge. Pourquoi ne pas supprimer le feu jaune pour faire des économies ? Certains pensent même qu'à de nombreuses intersections, il n'y a ni feu vert ni feu rouge, mais seulement des feux d'avertissement jaunes. Les usagers de la route continueront-ils à circuler ?

Il existe de nombreuses opinions contradictoires sur la punition des feux jaunes comme des feux rouges (photo d'illustration)

Difficile à sanctionner car la frontière entre les feux rouges et jaunes n'est pas encore claire

Selon le journal « Éducation », M. Tran Quang Anh, employé d'un supermarché O. (rue Cong Quynh, 1er arrondissement, Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que les infractions au feu jaune sont très fréquentes. À l'approche de la ligne d'arrêt, le feu vert passe au jaune ; le véhicule ne peut s'arrêter brusquement, il est contraint de poursuivre sa route. Conformément à la réglementation, tout dépassement est passible d'une amende. En revanche, si vous approchez de la ligne d'arrêt, que vous croisez un feu jaune et que vous vous arrêtez brusquement, vous risquez d'être heurté par un véhicule venant de derrière.

« Dans ces situations, les usagers de la route rencontreront de nombreuses difficultés pour s'arrêter ou repartir. S'ils doivent payer la même amende qu'un feu rouge, c'est vraiment trop élevé », a déclaré M. Tran Quang Anh.

Aujourd'hui, dans de nombreuses rues, lorsque le feu vert passe au jaune, les voitures s'arrêtent, mais au contraire, les motos continuent de passer librement et ne s'arrêtent complètement que lorsque le feu rouge apparaît.

Thanh Giang, une motocycliste, a déclaré qu'elle ne pouvait pas s'arrêter à un feu jaune, même si elle savait que c'était interdit. Car si elle s'arrêtait, le véhicule qui la suivait la percuterait.

Mme Thu Tam (habitante du district de Tan Phu) a expliqué qu'elle comprenait que le feu jaune servait à signaler aux véhicules de se préparer à s'arrêter, tandis que le feu rouge servait à l'arrêt complet. Ainsi, lorsqu'elle croisait un feu jaune, elle continuait à conduire normalement. De plus, jusqu'à présent, lorsque le feu vert passait au jaune, de nombreux véhicules circulaient encore, mais elle n'avait jamais reçu d'avertissement ni d'amende.

En ce qui concerne l'amende pour avoir grillé un feu jaune, le lecteur Le Ung Ho a commenté que lorsqu'on est verbalisé pour avoir grillé un feu jaune, chaque poteau doit être équipé d'un compte à rebours, et s'il est cassé, il doit être remplacé immédiatement.

Tung Lam, lecteur, a expliqué que même si le feu jaune clignote, il est possible de conduire normalement, même au feu rouge à une intersection. Si le feu jaune clignote et que la voiture a déjà franchi la ligne, il n'y a pas d'infraction.

Le lecteur Thanh Nam a suggéré que, pour éviter d'être pris au dépourvu, chaque intersection devrait comporter deux lignes. Si vous atteignez la première ligne et voyez un feu jaune, vous devez vous arrêter avant la seconde. La durée du feu jaune doit être d'au moins trois secondes.

Ngo Thanh Ha, de Vinh Phuc, a déclaré que punir les personnes qui grillent un feu jaune comme s'il s'agissait d'un feu rouge est inefficace, car beaucoup de gens continuent de traverser la rue en conduisant lorsqu'ils voient un feu jaune. La meilleure solution est de supprimer les feux jaunes. Il ne reste plus que des feux verts et rouges.

Partageant ce point de vue, la lectrice Nguyen Thi Thom, de Hô-Chi-Minh-Ville, estime que seuls les feux verts et rouges devraient être maintenus sur les routes afin de faciliter la maîtrise des véhicules par les usagers de la route. Il est déraisonnable de pénaliser les feux jaunes comme des feux rouges.

Non conforme au code de la route

Selon Zing, l'avocat Nguyen Anh Thom, du cabinet d'avocats Nguyen Anh (Barreau de Hanoi), a déclaré que la différence et la controverse dans l'opinion publique sont que le décret 46 stipule que l'amende pour avoir grillé un feu rouge est presque doublée et que la pénalité pour avoir grillé un feu jaune est égale à celle pour avoir grillé un feu rouge.

Selon l'avocat, l'article 10, clause 3, du Code de la route de 2008 stipule : « Un feu vert signifie que vous pouvez circuler ; un feu rouge signifie que la circulation est interdite ; tandis qu'un feu jaune signifie que vous devez vous arrêter avant la ligne d'arrêt, sauf si vous l'avez déjà dépassée, auquel cas vous pouvez continuer votre route. Si le feu jaune clignote, vous pouvez circuler, mais vous devez ralentir, être attentif et céder le passage aux piétons qui traversent la rue. »

«Ainsi, griller un feu jaune est considéré par le code de la route comme un acte de désobéissance aux feux de circulation et sera passible de sanctions administratives», a déclaré l'avocat Thom.

Selon l'avocat Thom, griller un feu jaune tout en continuant de rouler est différent, par sa nature et son niveau, du fait de griller intentionnellement un feu rouge. Par conséquent, le décret 46 prévoit le même niveau de sanction, ce qui est incompatible avec le Code de la route.

Les avocats analysent que griller un feu jaune peut être involontaire. À l'inverse, griller un feu rouge est tout à fait intentionnel. Les feux jaunes s'allument souvent rapidement, quelques secondes seulement, ce qui rend difficile de déterminer si la ligne d'arrêt a été franchie. Réglementer le fait de griller un feu jaune comme un feu rouge revient à supprimer par inadvertance la signification du feu jaune.

Selon l'avocat, la police de la circulation devrait infliger une sanction moins lourde pour un feu jaune grillé que pour un feu rouge (comme le prévoit actuellement le décret 171). Sanctionner un feu jaune aussi sévèrement qu'un feu rouge peut poser des difficultés aux agents chargés de l'application des lois, car il est difficile de déterminer à l'œil nu si le conducteur franchit la ligne lorsque le feu jaune est allumé.

« Tous les carrefours ne sont pas équipés de caméras de surveillance. Par conséquent, de nombreux conflits surviendront entre les agents de contrôle et les usagers de la route », a déclaré l'avocat Nguyen Anh Thom.

Selon VOV