Moins friands de voitures étrangères, les Vietnamiens dépensent encore des milliards de dollars pour importer des voitures

Les entreprises nationales ont dépensé un total de 26 320 milliards de VND (près de 1,2 milliard de dollars) pour importer environ 49 000 voitures étrangères au cours des 6 premiers mois de l'année, soit une baisse de 11 à 21 % en volume et en prix par rapport à la même période en 2015.

Un rapport du Bureau général des statistiques (ministère de la Planification et de l'Investissement) indique que les ventes de voitures importées ont fortement diminué au cours des six premiers mois de l'année. Plus précisément,Les importations d'automobiles complètes sont estimées à 49 000 unités, pour une valeur totale de plus de 1,18 milliard USD.En moyenne, le Vietnam importe environ 270 voitures par jour, soit une forte baisse par rapport aux 307 voitures de la même période.

Les supercars affluent au Vietnam à la fin du mois de juin.

Parallèlement, au cours de la même période en 2015, le Vietnam a dépensé jusqu'à 1,5 milliard de dollars pour acheter 55 356 voitures. Ainsi, l'importation de voitures entièrement construites au cours du premier semestre de cette année aen baisse de 11,2% en volume et de 21,2% en valeur sur la même période.

Rien qu'en juin, les importations automobiles ont atteint 8 000 unités, pour une valeur de 216 millions de dollars. Bien que le nombre de voitures importées ait diminué de 4 000 unités par rapport à mai, leur valeur est restée supérieure, témoignant de la tendance à l'évasion fiscale des voitures de luxe et de grande cylindrée.

Conformément à la réglementation, à partir du 1er juillet,Les voitures haut de gamme d'une cylindrée supérieure à 2,5 litres subiront une forte augmentation de la taxe spéciale à la consommation. Plus la cylindrée est importante, plus la taxe sera élevée. La hausse la plus importante concerne les voitures de plus de 6 litres (60 à 150 %). Par conséquent, de nombreuses voitures de luxe ont afflué au Vietnam avant la hausse de la taxe.À long terme, plus la charge fiscale est élevée, plus la consommation de voitures étrangères est faible.

Début 2016, le ministère des Finances a également modifié le mode de calcul de la taxe spéciale de consommation (TSC) basée sur le prix de vente de l'importateur (prix de gros), sans toutefois être inférieur à 105 % du prix de revient des véhicules importés. Selon l'ancienne réglementation, le prix imposable était uniquement le prix CAF au port, majoré de la taxe d'importation. Par conséquent, les coûts de main-d'œuvre, de transport et de publicité étaient également inclus dans le calcul de la taxe.

L’impact combiné des deux facteurs ci-dessus a rendu les voitures étrangères au Vietnam moins attractives en termes de prix.Selon un importateur, par exemple, la Lexus LX570 (5,7 litres) en appliquant la nouvelle taxe spéciale de consommation de 130%, la voiture sera vendue à un prix populaire de 7,5 milliards de VND, dont les taxes et frais représentent 4,8 milliards de VND.

On prévoit que l'importation de voitures entièrement construites en 2016 diminuera fortement par rapport à 2015.M. Dang Nhu Quynh, directeur général de la société par actions 999999999, a déclaré que les ventes de voitures importées dans les temps à venir seront plus ou moins affectées par des taxes et des frais élevés.

Selon VNE