Ouverture de la liaison autoroute 1A - Nghia Dan - Thai Hoa

(Baonghean) - Le 3 septembre, la route nationale 1A reliant Nghia Dan et la ville de Thai Hoa (route nationale 48) a été officiellement ouverte à la circulation. Il s'agit de l'un des axes routiers clés reliant la ville de Hoang Mai aux districts de Quynh Luu, Nghia Dan et de la ville de Thai Hoa, ainsi qu'aux districts du nord-ouest de la province. L'achèvement de cette route contribue à réduire les distances entre les régions, en reliant la production, la consommation et les échanges économiques, culturels et sociaux des habitants des régions de Nghe An, au nord-ouest, et de Thanh Hoa, au sud.

Les routes principales ouvrent de nombreuses opportunités de connectivité régionale, favorisant ainsi le développement socio-économique.

Français Aux côtés des dirigeants et des départements provinciaux, inspectant le terrain avant l'ouverture de la route, M. Le Hong Son, président du Comité populaire du district de Nghia Dan, a déclaré avec enthousiasme : « Cette route joue un rôle essentiel dans le développement socio-économique du district dans la nouvelle période, car elle traverse directement les communes de Nghia Phu, Nghia Hoi, Nghia Hung et la ville de Nghia Dan. Les habitants traversés par cette route auront de nombreuses opportunités de développer leur production et leurs activités. Ainsi, les échanges culturels, le transport et la consommation de biens entre le district de Nghia Dan et les autres régions via la route nationale 1A sont désormais beaucoup plus courts, tant en distance qu'en temps. Le district a également proposé à la province de relier la route à la zone administrative du district de Nghia Dan et prévoit la construction d'une zone urbaine satellite dans la zone… »

Le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, et d'autres secteurs ont inspecté et exhorté les progrès de la construction sur la route.

M. Hoang Phu Hien, président du Comité populaire de la ville de Thai Hoa, a affirmé : « Cette route relie directement la commune de Nghia My, où la ville a construit un pôle industriel (IC). Actuellement, six projets d'investissement dans l'IC de Nghia My ont été signés, contribuant ainsi à la promotion de l'industrie et des services de la ville de Thai Hoa, identifiée par la province comme le centre économique, culturel et social du nord-ouest de Nghe An. »

L'achèvement du tracé améliorera les conditions de vie des habitants de la ville et des districts de la région et favorisera le développement économique. De ce fait, la région attirera davantage d'investissements. Anticipant cette tendance, le Comité populaire de la ville a agrandi la zone industrielle de Nghia My de 35 à 45 hectares et promeut la création de la zone industrielle Nghia My 2 d'environ 40 hectares. Cette zone industrielle accueillera ainsi des industries adaptées et stimulera le développement économique de la ville et des districts voisins.

L'un des principaux avantages de l'achèvement de la route nationale 1A - Nghia Dan - ville de Thai Hoa réside dans la connexion au développement économique de zones clés et de parcs industriels tels que l'usine de bois MDF, la cimenterie Tan Thang, Hoang Mai II, TH Milk, etc., et dans l'attraction continue d'investissements industriels des deux côtés de la route. C'est pourquoi, pendant la construction de cette route, les dirigeants provinciaux et le ministère des Transports exhortent régulièrement les unités de construction à accélérer les travaux, à garantir la qualité et à les achever rapidement.

La société 36 - Ministère de la Défense nationale construit la route.

En juillet 2010, réalisant le grand potentiel de la liaison routière de la route reliant la route nationale 1A, Nghia Dan, la ville de Thai Hoa, le Comité populaire provincial de Nghe An a décidé d'investir un investissement total de 855 milliards de VND.

Cette route de 29 km de long, nouvellement construite avec deux voies, a rencontré de nombreuses difficultés lors de la mobilisation des capitaux. Grâce à la détermination des services, des branches et des localités, les travaux de déblaiement du site ont été menés en urgence par les villes de Hoang Mai, Quynh Luu, Nghia Dan et Thai Hoa. Parallèlement, dès la remise du chantier, la Corporation 36 (ministère de la Défense nationale) s'est concentrée sur l'achat d'équipements et de machines pour la construction.

Cependant, en raison de difficultés de financement, le volume de travail a été très important mais il n'y a pas de source de paiement en temps opportun, donc après 2012, le projet a dû être exécuté à un rythme lent, mais l'entrepreneur a quand même organisé l'équipement et les machines pour construire certains éléments sur la route tels que : des ponts, des ponceaux, la gestion des glissements de terrain en pente, des intersections pour assurer la sécurité de la circulation et la circulation sur la route.

Camarade Nguyen Hong Ky - Membre du Comité provincial du Parti, Directeur du Département des Transports : Malgré de nombreuses difficultés, la capitale provinciale est limitée et les travaux de déblaiement du site ne répondent pas toujours aux exigences. Mais surtout, la route est quasiment achevée, ce qui constitue un moteur pour le développement de l'industrie, de l'agriculture, du commerce, des services, du tourisme et des soins de santé dans les districts du nord-ouest de la province. En particulier, cette route vient d'être transformée en route nationale 48D par le gouvernement et le ministère des Transports. Elle constituera ainsi une source de financement pour son entretien, ses réparations et sa modernisation, afin de renforcer sa fonctionnalité et de contribuer significativement à la mise en œuvre réussie des objectifs et plans de développement socio-économique définis dans la résolution du 18e Congrès provincial du Parti.

Français Au cours de la discussion, le lieutenant-colonel Nguyen Dang Thuan - directeur général adjoint de la Corporation 36 a déclaré : « Étant donné que la source d'investissement du budget est allouée et distribuée annuellement, cela affecte l'avancement de la construction de la route. En fait, notre unité doit toujours avancer des capitaux pour accompagner la province, déterminée à construire la route avec succès. » Reconnaissant les difficultés du budget provincial, la Corporation 36 a coordonné étroitement avec le ministère des Transports, le ministère de la Planification et de l'Investissement et le ministère des Finances pour travailler activement avec les ministères et les branches afin de soutenir des capitaux supplémentaires pour la construction de la route. Jusqu'à présent, le gouvernement central a investi plus de 320 milliards de VND dans la route reliant la route nationale 1A - Nghia Dan - ville de Thai Hoa, contribuant significativement à la province de Nghe An en ouvrant la route à la circulation et en achevant bientôt tous les éléments pour servir efficacement le développement économique et social le long de la route et des zones de la région.

Français Avec la participation active du Comité populaire provincial et du Département des Transports et le soutien de la Corporation 36, en 2013, les ministères centraux, les départements et les branches ont soutenu l'investissement du projet de plus de 50 milliards de VND ; En juillet 2015, le projet a reçu une allocation de 100 milliards de VND pour terminer la fondation en agrégats de grade 2 et les fondations sur l'ensemble du tracé, ouvrir les ponts 7/7 et gérer certains éléments survenant sur le tracé ; En 2016, le projet a reçu une allocation supplémentaire de 126 milliards de VND du gouvernement central pour poursuivre la construction, et à ce jour, la surface de la route en béton bitumineux est pratiquement terminée. Pour mener à bien ce projet, le Département des Transports a activement coordonné avec les secteurs et les localités pour accroître la mobilisation des capitaux, effectuer rapidement le déblaiement du site et exhorter l'unité de construction à augmenter les ressources humaines et les véhicules pour répondre aux exigences.

Nguyen Nguyen - Huu Quan