L'impressionnante flotte de navires de construction nationale des garde-côtes vietnamiens.
Chargée de protéger la souveraineté et de maintenir la sécurité et l'ordre, la Garde côtière vietnamienne est dotée d'une flotte moderne de navires, pour la plupart de construction nationale.
Actuellement, les garde-côtes vietnamiens possèdent de nombreux navires parmi les plus modernes de la région, tous de construction nationale : des navires K206, des navires DN 2000, des navires TT-200, des remorqueurs de sauvetage de 3500 CV, des patrouilleurs rapides de 120 et 400 CV, etc.
Parmi eux, le navire DN 2000 est un type de navire de conception moderne et avancée qui répond pleinement aux normes internationales. Ses fonctions et missions comprennent : la patrouille et la protection de la souveraineté maritime et des îles, ainsi que l'application des lois dans les zones maritimes et sur le plateau continental du Vietnam ;
Effectuer des opérations de recherche et de sauvetage dans les eaux vietnamiennes et internationales sur demande ; remorquer des navires en détresse d'un déplacement allant jusqu'à 2200 tonnes ; transporter des troupes et fournir un soutien logistique aux forces opérant en mer et sur les îles ; et effectuer d'autres tâches assignées.
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| Il s'agit du plus grand navire des garde-côtes construit localement par le Vietnam. |
Ce navire opère dans les eaux et sur le plateau continental vietnamiens avec une autonomie illimitée. Il peut naviguer par vent de force 12 sur l'échelle de Beaufort, avec une durée de fonctionnement continu en mer de 40 jours et 40 nuits, et une portée de 5 000 milles nautiques.
Le patrouilleur rapide TT-200 est un navire à coque en acier conçu par l'Institut d'ingénierie navale. Il peut naviguer par mer agitée (force 7 et 8), résister à une mer agitée (force 9) et possède une autonomie de 1 800 milles nautiques.
Le remorqueur de sauvetage de 3 500 CV est équipé d'un système de pompe de sauvetage installé dans le compartiment moteur principal. Par une prise d'eau de mer séparée, ce système alimente en eau et en mousse ignifuge deux canons à eau montés sur le toit de la cabine. Avec un angle de 45° et un débit de 350 m³/h, ces canons peuvent projeter le produit jusqu'à une portée de 75 mètres.
Le patrouilleur rapide TT 120 est chargé de patrouiller et de protéger la souveraineté et la sécurité maritime du Vietnam, de contrôler et d'empêcher les navires de violer les réglementations de l'État en matière de douanes, de pêche, d'exploitation des ressources et de protection de l'environnement dans les eaux vietnamiennes.
Le patrouilleur rapide TT 400 est un navire à coque en acier, doté de capacités techniques élevées et d'équipements modernes. Il est automatisé, équipé de systèmes embarqués intégrés et peut résister à des vagues de force 10. Outre ce type de navire, les garde-côtes disposent également du CSB 7011, le plus grand navire de la flotte, avec un déplacement à pleine charge pouvant atteindre 4 300 tonnes.
En plus des navires susmentionnés, les garde-côtes vietnamiens possèdent également des avions Casa 212 équipés du système de surveillance MS 6000 pour la reconnaissance, la détection et le traitement de l'information afin de soutenir les opérations de commandement et de contrôle dans les eaux vietnamiennes dans toutes les conditions météorologiques.
Selon Baodatviet